anti démarrage 307 2.0 HDI SID801 + BSI

[georgio39230]

Salut, mince. T’a pas une voiture ressemblante sous la main pour faire des mesures et comparer ?

[fedge]

Salut.
Pour la prise obd, il est possible que ca ressemble a ca. Même mdp

[Lucas34]

Nickel ton schema merci. Mais sur ma voiture j'ai l'impression que c'est légérement différent. J'ai essayé de suivre les fils le plus possible et les fils qui partent de la prise obd vont tous vers l'ECU moteur, et ma continuité KLINE de l'obd sonne bien sur le broche B4 de l'ecu. Mais je ne trouve pas le kline qui fait le lien entre l'ECU et le BSI. Ce qui me dérange quand même c'est que je n'ai aucune communication non plus sur table avec le GODIAG. La pin B4 du calculateur qui est le KLINE donne sur la broche 6 de ce composant en photo jointe, un Alcatel/Siemens S01A 966781. Je ne sais pas si c'est lui en cause ou non. J'ai carrement envie de racheter un autre calculateur et faire les mêmes test avec...

[fedge]

Salut.
Arrête de jouer avec le calculateur. Si avec diagbox tu as un vin fantaisiste, c est que le bsi a répondu. Le problème vient peut être de ta version diagbox, qui intègre un pp2000 qui fonctionne mal et qui ne voit pas le bsi..
Ou alors tu n as pas le bon bsi. Est ce que tout fonctionne dans la voiture ? phares ? essuie glace ?...
Ou va la broche 11 de la prise obd ? Est ce que tu as 12v en 1 et 16 ?
Et puis quelle est l année du véhicule ? son opr ?

[fedge]

Je rajouterai que le dialogue entre le calculateur et le bsi se passe surement en can. Mais il faudrait savoir si le véhicule a l esp ? la clim ? Mais je pense que tous les problèmes viennent du fait que le bsi dialogue avec le broche 11 de la prise obd, que seul psa utilise. Il te faudrait une vieille version de pp2000

[Lucas34]

Salut. J'essai juste de tout vérifier pour etre sûr et comprendre. Avec le temps absolument plus rien ne me surprends en mecanique et même la panne la plus insoupçonnable est possible.
j'ai absolument tout qui marche sur la voiture, et correctement, compteur, instrum, vitre, radio, lumiere, essuies glace... la voiture roule avec sa pleine puissance, pas de mode dégradé.
la voiture est de 2001 et a l'abs et la clim.

Jutilise mon diag box tout les jours je n'ai pas de probleme avec, pareil avec mon autel. Et le fait que le calculteur ne reponde pas non plus avec le godiag reste bizarre, ou alors le SID 801 fait peut etre partie d'une famille qui ne peut pas répondre de cette manière ?

j'ai verifier toute les alims de la prise obd 12(15), 12(30), GND
Tout est alimenté comme il se faut, sans contact, avec contact, pas de court circuit à la masse.
Tout sauf la ligne 7, la Kline qui reste à 0v à la mise du contact ou voiture en marche

J'avais commencer à verifier quelque CAN aussi mais sans schema preci j'avance pas vite

Je vais me pencher un peu plus sur la pin 11 alors, en tout cas j'ai une tension dessus mais est ce quil y a plusieurs fils branchés dessus ? À vérifier

[fedge]

Le pin 11 de l obd est le kline du bsi. Est ce que tu es équipé de l esp ?. Ton diabox est officiel ? Sinon, ça expliquerait la faiblesse de pp2000

[Lucas34]

Effectivement j'ai une continuité entre la pin 11 et la broche 7 de la prise Noire 40 pin du bsi. Non ce n'est pas un Diagbox officiel. La voiture a l'ESP oui

[fedge]

Je confirme que la liaison entre le bsi et l ecu est en can, mais en passant par l esp.
Je persiste, ton diagbox est équipé d un pp2000 déficient qui n arrive pas a dialoguer avec le bsi. Ton probleme est la.

[Lucas34]

D'accord, et même avec un autre diag c'est normal qu'il y est aucune connexion ? Il n'y a que le diagbox pour dialoguer lors de cette situation ? Je vais essayer de voir une autre version pour voir, ou si quelqu'un a une version clone a conseiller.
Ok je vois bien le schema, ça vaudrait aussi le coup que j'aille voir du coter de la prise ABS/ESP du coup, je fais ça demain. Encore merci à toi des infos !

[fedge]

Salut.
La pine 11 de l obd n est utilisée que par psa. Les autres diag n utilisent que la 7. Tu peux essayer de décâbler le k de l ecu et d y mètre le k du bsi.

[Lucas34]

Bon j'ai tester de connecter la 11 sur la 7 mais toujours pas de communicaton. J'ai passé une 407 de 2004 avec un SID 803 et mon diag box fonctionne parfaitement comme à l'habitude. La version que j'ai est la 9.150 Je penses que le problème viens bel et bien de cette voiture.
On m'a aussi parler du calculateur air bag qui pourrait mettre la pagaille si en default, étant donné que j'ai le voyant airbag mais qui pour moi le problème vient du COM2000 (court circuit entre les fils). Je suis quand même aller voir la broche de ce fameux calculateur et je l'ai trouvé comme ça, voir photo. J'ai mis du nettoyant contact et j'ai remonté mais toujours le même problème de communication.

[fedge]

Tu as testé avec quel diag après avoir mis le 11 en 7 ? il faut tester avec autre chose que diagbox, parce que diagbox le sait que le bsi est en 11

[Lucas34]

J'ai fais avec la autel

[fedge]

Alors,peut etre que la ligne k du bsi est hs ?