Immo off bosch msa 15.5 renault dti

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  • bid69600
    Membre Inactif

    • mai 2013
    • 77

    #31
    Envoyé par juju24
    salut
    je viens d'en faire un ce matin avec une 24C04 et renault immo tool et ça fonctionne bien sans mode dégradé!
    il faut lire l'eprom d'origine en 24C02,transformer le dump puis reprogrammer une 24C04,et lever la patte 7 pour la coller sur la 8 puis couper la ligne immo(59 sur 1 broche)et c'est parfait!
    ne pas lire la 24C02 comme une 24C04 car le fichier sera alors trop grand pour transformer le fichier avec renault immo mais bien choisir 24C04 lors de l'écriture!
    Merci pour ces infos, j'ai galéré pas mal sur mes premiers off avec le mode dégradé.

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    • benlynx
      Junior Member


      • février 2015
      • 75

      #32
      salut es que quelqu'un a dejat ut se probleme avec immo off msa 15.5 dti 0281001809
      le vehicule démarre reste accelerer a 1500 Tm et pas d'accelerateur
      pourtant j'en n'est fait des msa 15.5 sa toujours bien fonctionner
      je doute sur l'eeprom 24c04 hs mais j'aimerai avoir confirmation si c'est deja arrivé a quelqu'un

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      • juju24
        Member

        • août 2014
        • 240

        #33
        J'ai déjà eu le problème et j'ai changé le calculo et ok

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        • benlynx
          Junior Member


          • février 2015
          • 75

          #34
          merci juju mais avant de changer le calculo j'aimerai savoir la cause en récoltant d'autre cas en peut peut etre savoir
          sachant que le vehicule tourner tres bien avant la perte de la clés et comme j'avais le double de cles simple sans la puce j'ai velu faire un immo comme j'ai l'habitude de faire
          et voila bloqué a 1500 Tmn pas d'accélérateur
          merci pour toute autre question

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          • juju24
            Member

            • août 2014
            • 240

            #35
            Surement un problème de soudure ou l'eprome à chauffée ou encore le write protect !

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            • 2bad69
              Member
              • décembre 2015
              • 118

              #36
              J'ai moi aussi essayé la méthode de Dell66 mais chez moi ca voiture cale après 2 secondes. Les voyant préchauffe clignote.

              J'ai suivi à la lettre la procédure par contre lorsque j'ai programmé sur une ATMEL 24c04 j'ai du choisir une 24c02 dans le logiciel car la première ne voulait pas passer (write error) .

              Là je sèche. Quelqu'un a une idée?

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              • bid69600
                Membre Inactif

                • mai 2013
                • 77

                #37
                Essaies avec la puce dessoudee.
                Pour voir si elle cale encore

                Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

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                • bid69600
                  Membre Inactif

                  • mai 2013
                  • 77

                  #38
                  Write error normal: la taille de ton dump n'est pas ma même entre les 2 eproms

                  Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

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                  • 2bad69
                    Member
                    • décembre 2015
                    • 118

                    #39
                    Donc j'aurais dû la lire en tant que 20c04 ?

                    pensez-vous que c'est bien ca qui m'empêche le démarrage ?

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                    • bid69600
                      Membre Inactif

                      • mai 2013
                      • 77

                      #40
                      Ce qui est bizarre c'est qu'elle démarre avant de caler, t'as pas un pb ailleurs ?

                      Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

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                      • bid69600
                        Membre Inactif

                        • mai 2013
                        • 77

                        #41
                        Pour tes eproms, tu lis bien ta 24c02 comme une 24c02, mais quand tu reecris ton dump sur une 24c04 c'est normal que ton programmateur te previenne que les tailles sont différentes, la taille de ta 04 est 2x plus grande qu'une 02, mais tu valides quand même.

                        Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

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                        • 2bad69
                          Member
                          • décembre 2015
                          • 118

                          #42
                          En fait, il ne me demande rien, il commence l'écriture et avant la vérification j'ai le message d'erreur.

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                          • bid69600
                            Membre Inactif

                            • mai 2013
                            • 77

                            #43
                            Ça ecrit quand même ?
                            Quand tu relis ça donne quoi ?

                            Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

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                            • 2bad69
                              Member
                              • décembre 2015
                              • 118

                              #44
                              Non en fait ça m'écrit pas. Lors de la lecture, celui ci s'affiche vierge.

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                              • 2bad69
                                Member
                                • décembre 2015
                                • 118

                                #45
                                Bon, je viens de faire une lecture de l'eprom apres l'avoir essayé sur la voiture. LA partie que j'ai modifié avec des FF, a changé. Donc je suppose que ca s'est recodé...

                                donc soit j'ai pas coupé le bon fil (59), soit la pâtte no7 ne fait pas bien contact avec la 8.


                                J'ai vu juste?

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