Echange Calculateur Alfa GT 3.2 V6- Anti démarrage???

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  • Romse
    New Member
    • novembre 2015
    • 14

    #1

    Echange Calculateur Alfa GT 3.2 V6- Anti démarrage???

    Salut à tous, le calculateur moteur de mon Alfa GT 3.2 V6 à lâché et étant donné que je ne trouve personne pour le contrôler et réparer ( Calculateur Bosch ME 7.3.1) je souhaiterais le remplacer par un calculateur d'occasion. Le problème est comment modifier le codage afin que la voiture puisse démarrer.
    Je suis Mécanicien électricien en mécanique Poids Lourds mais pas vraiment de connaissance en reprogrammation mais je souhaite explorer ce domaine.
    Merci d'avance
  • Jean22
    Membre Inactif
    • janvier 2014
    • 0

    #2
    Echange Calculateur Alfa GT 3.2 V6- Anti démarrage???

    Tu échanges les eeproms entre les calculateurs si HW et SW identique .

    Je poste aussi les connections ME 7.3.1 Alfa

    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		ImageUploadedByTapatalk1447795439.504979.jpg 
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    • Romse
      New Member
      • novembre 2015
      • 14

      #3
      C'est la seule solution? on ne peut pas modifier le codage en rentrant dans le calculateur??

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      • Jean22
        Membre Inactif
        • janvier 2014
        • 0

        #4
        Echange Calculateur Alfa GT 3.2 V6- Anti démarrage???

        Si avec un vierge , donc il te faut le code pin et l'outils Alfa pour refaire la programmation.

        + Dessoudage / ressoudage et reprogrammation de l'eeprom en vierge .

        C'est vraiment plus simple l'échange de l'eeprom (8 pattes )

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        • Romse
          New Member
          • novembre 2015
          • 14

          #5
          D'accord merci pour ces réponses rapides. Ou se trouve l'eeprom sur la photo ci jointe??Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

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          • Jean22
            Membre Inactif
            • janvier 2014
            • 0

            #6
            C'est de l'hybride ça ce complique .

            Teste le logiciel ME7_95040 qui permet de lire / écrire l'eeprom over OBD en boot mode , il te faut un cable avec in puce ftdi genre Galletto 1260 , VCDS ...

            [url]http://nefariousmotorsports.com/forum/index.php/topic,1168.0title,.html[/url]

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            • Romse
              New Member
              • novembre 2015
              • 14

              #7
              Le logiciel et le cable servent pour copier l'eeprom d'un boîtier et l'écrire dans l'autre boîtier??
              Y'a y-il un moyen de contrôler le boîtier HS afin de savoir quel composant pose problème??

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              • Jean22
                Membre Inactif
                • janvier 2014
                • 0

                #8
                Yes , je te conseille de lire là flash de l'écu HS pour voir déjà.

                ( en boot mode avec le schéma plus haut )

                Si cela fonctionne récupére l'eeprom avec ME7_95040

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                • Romse
                  New Member
                  • novembre 2015
                  • 14

                  #9
                  Ok d'accord, il y'a t-il un moyen d'enlever le silicone sur le circuit imprimé de l'ECU afin de localiser le problème ??

                  Commentaire

                  • Jean22
                    Membre Inactif
                    • janvier 2014
                    • 0

                    #10
                    Ne touche pas au silicone pour le moment , le boot mode tu connais ?

                    Commentaire

                    • Romse
                      New Member
                      • novembre 2015
                      • 14

                      #11
                      Et quel est la procédure pour lancer le boot mode? J'ai bien compris la mise a la masse de la Pin 2O du connecteur T2 avec une résistance mais faut-il laisser le pontage pendant toute la manie ou pas??

                      Commentaire

                      • Jean22
                        Membre Inactif
                        • janvier 2014
                        • 0

                        #12
                        Non simplement à l'alimentation du calculateur . Tu as quoi comme outils de prog ?

                        Commentaire

                        • Romse
                          New Member
                          • novembre 2015
                          • 14

                          #13
                          Pour l'instant rien, mais en fonction des choses à effectuer sur mon ECU je vais m'équiper, je dois également trouver mon ECU de rechange en fouillant sur le net...

                          Commentaire

                          • Romse
                            New Member
                            • novembre 2015
                            • 14

                            #14
                            Quel matériel me conseilles tu afin de récupérer l'eeprom??

                            Commentaire

                            • Romse
                              New Member
                              • novembre 2015
                              • 14

                              #15
                              Je reviens vers vous car j'ai trouver un calculateur d'occasion avec le body qui va avec et les clés ! Que me conseillez vous, tout changer ou alors remplacer uniquement le calculateur moteur en le reprogrammant ??

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