MSV70 KTAG

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  • luce46M57
    Junior Member

    • mars 2013
    • 94

    #1

    MSV70 KTAG

    Salut à tous,
    me revoilà avec un petit soucis. Je voudrais faire une sauvegarde de mon calculo avant modification. J'ai deja fait du bootmode avec Galetto ou mpps, mais là je voudrais tester mon nouvel outil: KTAG 2.25
    J'ai bien ouvert le calculo, repéré les pins...mais mon soucis est le raccordement au KTAG. Quelle nappe utiliser? ou la connecter? Les pins calculo correspondent au pins KTAG?
    Le connecteur "BDM/JTAG" devrait me permettre de raccorder les alims, et l'autre connecteur "BOOTMODE" permettrait de raccorder une nappe?
    Voyez, j'ai plein de questions....
    Merci par avance
  • MACFLYD
    Member
    • juin 2015
    • 472

    #2
    [url]https://wiki.obdtuning.de/index.php?title=Datei:BMW_MSV_70.JPG[/url]
    GQ4X, KESS 5,017, KTAG OFF, GALLETTO V54 , AUTOTUNER , KESS3

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    • luce46M57
      Junior Member

      • mars 2013
      • 94

      #3
      Salut,
      j'ai vu ces bornes, mais le pin1 ECU, va t il au pin1 KTAG? etc? Puis-je raccorder directement? N'y a t il pas d'adaptateur comme sur le Galetto?
      Un shunt semble aussi être nécessaire?

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      • MACFLYD
        Member
        • juin 2015
        • 472

        #4
        Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		msv70.png 
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ID : 			140654
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Nom : 		msv70-1.png 
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ID : 			140655
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Nom : 		msv70-2.png 
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Taille :		254,9 Ko 
ID : 			140656
        GQ4X, KESS 5,017, KTAG OFF, GALLETTO V54 , AUTOTUNER , KESS3

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        • luce46M57
          Junior Member

          • mars 2013
          • 94

          #5
          Salut, un grand merci à toi...Je n'ai pas réussi a avoir ces infos sur le soft!
          J'ai vu aussi sur le net qu'un pont doit etre fait...(il s'agit d'une lecture avec xprog mais je pense que c'est pareil?)

          Si des fois quelqu'un aurait le pinout des connecteur KATG. (le Bootmode)
          merci
          Fichiers attachés

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          • luce46M57
            Junior Member

            • mars 2013
            • 94

            #6
            YESSS
            Je viens de faire un backup de mon ECU. J'ai mis l'adaptateur fourni comme MACFLYD me l'a dit, et le shunt, et tout est passé comme une lettre à la poste!
            Pour info, l'adaptateur croise des pins...Le fil à fil ne fonctionne pas.

            Merci encore pour votre aide
            Fichiers attachés

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