Ecriture et lecture ecu edc16c3

[GHANINOVSKI]

BONJOUR

la semaine passé j'ai essaie de flashé un calculateur EDC16C3 307 1.4 HDI avec BDM100 j'ai lu le flashe complet (eeprom ,mpc et le 29LB) et j'ai écrit un autre flashe , mais après le placement dans la voiture j'ai vue que le témoint OBD n'ai pas allumé et l'outil diagnostique n'a pas pu dialogué avec le calculateur et même j'ai essais deuxième fois le flasher mais j'ai pas réussi quelqu’un me donner une solution mercis d'avance

[shasse]

salut je pense que ton ecu et hs essai de reprograme le 29lb avec labtool si t en ou d autre prog et regarde

ca pourra marcher

[dep-info]

Calculateur planté ou HS malheuresement

[jpprog]

La lecture des trois à été faite séparément ou fait en un seul bloc,vu l'explication fait séparément. Tu à utilisé les adaptateurs à aiguille ou connections fait sur le calculo par soudure???

Comme l'a dit en haut a priori calculo hs,le soft à t'il émis un message d'erreurs en cour d'écriture??
jp

[GHANINOVSKI]

salut
mercis Mr shasse tu ma dis reprogrammer avec labtool comment es ce que je enlève le 29BL OU ou bien sans enlèvement de 29BL

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j'ai fais la lecture séparément avec soudure des connecteurs

[jpprog]

Fait un contrôle de la carte mère du calculo pour voir si elle n'a pas prix un coup de jus (résistance cramée, ou autre). Ensuite il faut dessouder la 29BL802 la passé par le programmeur (si tu n'a pas l'adaptateur pour intégré la 29BL)ne perd pas ton temps pour la dessoude. Il faudra essayer de la reprogrammer sur place,contrôle tes soudures à la loupe, pour être sur qu'il ne se touche pas si tu regarde bien, je suis a peut prêt sur qu'il y a une mauvaise connections sur les pins. (soit que les soudures se touche,ou mauvaise connections de la soudure au pins). Ensuite ont avisera.
jp

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Fait un contrôle de la carte mère du calculo pour voir si elle n'a pas prix un coup de jus (résistance cramée, ou autre). Ensuite il faut dessouder la 29BL802 la passé par le programmeur (si tu n'a pas l'adaptateur pour intégré la 29BL)ne perd pas ton temps pour la dessoude. Il faudra essayer de la reprogrammer sur place,contrôle tes soudures à la loupe, pour être sur qu'il ne se touche pas si tu regarde bien, je suis a peut prêt sur qu'il y a une mauvaise connections sur les pins. (soit que les soudures se touche,ou mauvaise connections de la soudure au pins). Ensuite ont avisera.
jp

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Désolé,pour le doublage en se moment le net n'est pas à son point fort.
jp

[GHANINOVSKI]

comment reprogrammer sur la place ? avec BDM100 ou quoi moi j'ai pas un programmeur de 29BL802

[jpprog]

Salut,

Alors si tu n'a pas BDM ou programmeur avec adaptateur pour le 29BL802. Alors un conseil,pour l'instant laisse tomber fait voir ton ecu a quelqu'un qui si connait pour éssayer de te résoudre ton problème. Le temps que tu ai tout le matérièls nécessaire pour pouvoir commencer à travailler. Tu a contrôler au moins tes connections s'il elle sont bien faite?????
jp

[shasse]

salut est e que ta labtool ou non si t en a et bien ta tous se uel te fault ta ladapteur du 29 tu na qa le dessouder avec l airchaud mais fait attention de ne pas faire sauter l emplassent du circuit

apres reprogramation tu le remet a sa plasse avec le fer a souder et bonne chance ,il y a yne autre metode les pro l appel boot mode sans enlever le flash pour moi j y connais rien en attendant une ame charitable de faire

un tuto sur cette metod

[GHANINOVSKI]

salut
actuellement j'ai pas un programmeur labtool mais je vais l'acheter , en tous cas j'ai changé le calculateur et la voiture marche mais le tour moteur ne dépasse pas 3000 tr/min et apres je le mettre un eprome vierge et j'ai introduire le code de 4 chiffres et télé-codage des injecteurs et les autres organes (ventilo-climatiseur ........) le problème ci régler et le tr/min dépsse 5000 tr/min et mercis de votre aide