BDM MOTOROLA MPCXXX avec Galletto 2 / BDM100 (Dimsport, CMD)

[Jean22]

BDM MOTOROLA MPCXXX avec Galletto 2 / BDM100 (Dimsport, CMD)

Sur le mien en v52 c'est la Kline qui ne fonctionnait pas.
J'ai du changer des résistances.

Pour le BDM en version V54, j'imagine que c'est peut être la même histoire.

Tu es sur de tes têtes BDM ? Tu utilises bien le petit convertisseur BDM, livré avec le Galletto V54 ?

[DIAG.ECO.POWER]

Oui les tetes fonctionne bien sur ktag et autre galletto v54

[DIAG.ECO.POWER]

Kline fonctionne aussi. Il fait bien edc15 et 16 en kline

[DIAG.ECO.POWER]

Le convertisseur dont tu parle est bien celui pour edc16?

[Jean22]

BDM MOTOROLA MPCXXX avec Galletto 2 / BDM100 (Dimsport, CMD)

C'est pour BDM en général, il y'a d'autre marque qui nécessite une lecture BDM, comme SID803 / SID803A de SIEMENS.
Tout les ECU à base de Motorola MPC5xx en fait.

L'adaptateur possède 2 côtés bien noté GALL et BDM.
GALL côté Galletto et BDM vers la tête.

[DIAG.ECO.POWER]

Ok lui il fonctionne bien avec un autre ca vien vraiment du galletto j ai tout essayer

[antonmarseille]

Bonjour, pour lire et ecrir avec galletto par OBD est ce qu,il faut utiliser un adaptateur metallique qui est livre avec ou pas? Merci

[Jean22]

Bonjour, pour lire et ecrir avec galletto par OBD est ce qu,il faut utiliser un adaptateur metallique qui est livre avec ou pas? Merci

Salut antonmarseille
Je comprends pas la question.
Ici c'est pour BDM. Ne mélange pas tout.

[antonmarseille]

Pardon, je me suis trompe avec le sujet, oui c sur que lecture et ecriture par obd et par bdm c pas la meme chose.

[bikeroad]

Bonjour,

mon calculateur ne ressemble pas a ceux du pdf pour l'ouverture, sur le mien il y a un rebord autour de la plaque, qui casse lorsque je force avec le tournevis, c'est un edc16c34, et est il possible que tous soit collé a l’intérieur et non que le tour?

[bikeroad]

c'est bon j'ai réussi les bord on cassé mais pas le choix

[Olivcab]

Info, ne jamais alimenter un ecu bosch (sauf pour siemens)par sa prise pour un bdm, mais sur l adaptateur entre la tête et le fgtech.
Ne pas alimenter le fgtech non plus sur la prise ronde, je dois dépanner certain écu fait comme ça, c'est pas la bonne méthode.
Pour le BDM100 pareil pas de branchement façade écu, branchement sur BDM100.

L'alimentation se fait toujours par la Probe sur bosch.

[kennfeld]

Info, ne jamais alimenter un ecu bosch (sauf pour siemens)par sa prise pour un bdm, mais sur l adaptateur entre la tête et le fgtech.
Ne pas alimenter le fgtech non plus sur la prise ronde, je dois dépanner certain écu fait comme ça, c'est pas la bonne méthode.
Pour le BDM100 pareil pas de branchement façade écu, branchement sur BDM100.

L'alimentation se fait toujours par la Probe sur bosch.

Tout à fait c'est toujours par le probe sur les bosch depuis la nuit des temps

si vous voulez passez par la prise calculo passe en obd ! mais jamais de bdm par les alim calculo sur bosch

[Jean22]

Les deux méthode fonctionne.
Par la tête ou par le PINOUT.

Bien entendu pas en même temps. C'est soit l'un soit l'autre.

Le branchement par le PINOUT à l'avantage de permettre de passer un coup de VCDS ou Diagbox directement sur la table avant ou après le BDM.

[Olivcab]

On suit les consignes constructeur en générale. J'ai eu 2 ecu dans les mains suite à ca.
La tension est différente dans le mcu sur les deux méthodes.
Il faut faire et faire apprendre avec les méthodes éprouvées et les vrai protocoles.
On fait pas apprendre au débutants du bricolage. On a cette responsabilité.