lecture et ecriture megane 2 150cv 2l dci

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  • cedmtech
    Junior Member
    • août 2013
    • 37

    #1

    lecture et ecriture megane 2 150cv 2l dci

    salut a tous
    j'aurais voulu savoir si une personne a deja fait une lecture et ecriture sur une megane 2 150cv dci
    car voici le probleme,c'est que pour la lecture j'ai du m'y prendre en deux fois
    car lors de la lecture le ventilo moteur ce met en marche et peu de temps apres au tableau ça m'indique baterie a recharger
    et environ une minute apres le contact ce coupe.
    Donc pour la lecture pas de souci je mis suis repris en trois fois
    met pour l'ecriture la c'est pas la meme chose si le contact ce coupe
    c'est pour cela que j'aurais voulu votre aide ou une personne qui a deja fais
    merci a vous

    ps: je lis avec mpps,et la batterie et bonne pour info.
  • Jean22
    Membre Inactif
    • janvier 2014
    • 0

    #2
    Cela serait bien que tu nous dises avec quoi tu essayes de lire.
    C'est quoi le modèle de calculateur ?

    Mets un chargeur sur la batterie.

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    • prinzo57
      Super Member

      • mars 2014
      • 448

      #3
      je met toujours un chargeur de batterie pendant les écritures ça prend 5mn et tes beaucoup plus tranquille en cas ou la batterie ne tiens pas....
      Reprogrammation : FGtech-New Genius-New Trasdata-mpps v16 clone
      Diagnostique iagbox officiel,Renault can clip,Vas vag,WOW Autocom,Inpa bmw,Opcom,Fiat ecuscan ect....
      abrite avdi full psa officiel

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      • TOURBILLON
        Junior Member

        • mai 2013
        • 53

        #4
        @ [URL="http://www.lesamisdelaprog.com/members/cedmtech-4187.html"]cedmtech[/URL]

        sur certains véhicules le ventilo tourne en effet expérience récente sur cdi 220
        ce que je fais toujours, "chargeur branché"
        la prochaine foi j'essaie ventilo débranché

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        • ecoalpes
          Member

          • août 2013
          • 158

          #5
          Moi sur le vehicule ou le ventilo tourne, je le debranche.

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          • cedmtech
            Junior Member
            • août 2013
            • 37

            #6
            merci pour votre aide
            oui pour l'ecriture je penssais mettre le chargeur
            et j'y ai penssé à débrancher le ventilo pour ne pas qu'il tourne
            et qu'il y ai une perte de puissance au niveau batterie.

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            • Vince67
              Junior Member
              • septembre 2014
              • 64

              #7
              Salut, ou alors tu branche une autre voiture qui tourne au ralenti avec des câbles de démarrage sur celle que tu veux lire et écrire , alors tu as toujours plus de 13v stabilisé , c'est se que je fais toujours et jamais de soucis.

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              • Seb358
                Junior Member

                • janvier 2014
                • 87

                #8
                Mais toi en mode Diag tu reste appuyé sur star sans toucher au pédales

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                • tergui
                  Membre Inactif
                  • octobre 2014
                  • 18

                  #9
                  sur Megane il faut mettre la carte dans le lecteur de carte et rester appui sur star
                  c est normale que les ventilo tourne ces sur tous les Renault presque

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