Lecture ecu bosch ME7.7.0 avec galleto / fgtech V54 bdm ou pas ?

[brabus]

Salut,

Je viens a la recherche d'infos pour dumper mon ecu de ma smart fortwo brabus

Le proc est un st10f 275

j'ai tenter de le dumper avec les câbles fourni en tentant de faire un boot mode mais sans succès...
en plus, j'ai deux schémas pour les connections avec des résistances a souder qui ne sont pas les mêmes entre l'obd.wiki et le manuel du galleto ?...

Donc je me demande si je devrai pas le tenter en "BDM" avec les adaptateurs fourni, mais je ne sais pas trop comment proceder (j'ai lu en travers la doc mais bon, je ne cracherai pas sur quelques conseils de personnes avisés )

Enfin, je fais actuellement mes essais sur un calculateur de "test" provenant d'une smart épave qui correspond avec le mien, dans le but de pouvoir le cloner et le modder.

[Jean22]

Lecture ecu bosch ME7.7.0 avec galleto / fgtech V54 bdm ou pas ?

Salut,

Je viens a la recherche d'infos pour dumper mon ecu de ma smart fortwo brabus

Le proc est un st10f 275

j'ai tenter de le dumper avec les câbles fourni en tentant de faire un boot mode mais sans succès...
en plus, j'ai deux schémas pour les connections avec des résistances a souder qui ne sont pas les mêmes entre l'obd.wiki et le manuel du galleto ?...

Donc je me demande si je devrai pas le tenter en "BDM" avec les adaptateurs fourni, mais je ne sais pas trop comment proceder (j'ai lu en travers la doc mais bon, je ne cracherai pas sur quelques conseils de personnes avisés )

Enfin, je fais actuellement mes essais sur un calculateur de "test" provenant d'une smart épave qui correspond avec le mien, dans le but de pouvoir le cloner et le modder.

Je t'ai déjà répondu. Pas de BDM sur processeur ST.
BDM c'est uniquement pour les processeur Motorola MPCxxx.

Il n'y as pas de raison que cela ne fonctionne pas avec le schéma Galletto.

Les schémas sont différent effectivement mais le résultat doit être le même, ils ne prennent pas les alims aux mêmes endroits.

Tu fais comment ton boot mode ? Tu prends quel drivers avec le Galletto ?

[brabus]

Oui effectivement jean22, je sais que tu m'a déjà répondu a ce sujet, mais je suis un peu dans le flou avec tous ces fils qui sont fourni avec le galleto

pour ce qui est du boot mode, j'ai tenter simplement de mettre un des fil noir de masse fourni avec le cablage pendant 1seconde et de tenter la lecture après.
mais ça ne marche pas. Je dois surement mal m'y prendre, mais je sais pas comment faire.

D'ailleurs j'ai deux type de câblage avec des cosses dont un qui a un fil avec une résistance, c'est celui la qu'il faut prendre ?

[Jean22]

Tu as utilisé quel driver dans le logiciel Galletto ?

[brabus]

Alors je suis aller dans boot tool, st10f275

Mais je crois mettre planter dans le cablage, j'ai utiliser le fil vert pensant être le k-line mais apparemment ce serai le jaune (en farfouillant le net)

Edit : bon ben, sur un autre forum il disent le contraire c'est bien le vert qu'il faut utiliser bref j'suis larguer

[Jean22]

Tu as plusieurs câble Galletto, non ?

Kline oui c'est le vert, tu dois avoir 12 volts en sortie ( kline + masse noir )

[brabus]

Ok j vais test comme ça avec le multi

Sinon pour faire le boot mode je me sert du cable gris avec la résistance ou je fais un pont entre le pin boot et la bort de la CM comme tu m'avais dit ?

et merci encore

[Jean22]

C'est pareil. La résistance c'est mieux, elle protège si tu connectes au mauvais endroit.

[brabus]

Yes ! c'est bon ça a fonctionné, j'ai réussi a dumper mon ecu de test en faisant le boot mode décrit par l'obd.wiki et en utilisant le fil gris du galleto

Bon par contre, l'écu provient d'une smart 71cv (moteur atmo) donc je sais pas si je vais pouvoir m'en servi comme clone ?

[Jean22]

C'est bien, bonne nouvelle ! Donne moi tes références Bosch 0261 xxx xxx que je regarde ( pour les deux ECU )

[brabus]

ok c'est sympa, je reviens vers toi avec les infos dès que j'aurais dumper l'ecu de la brabus, pour l'instant je me suis fais la main sur celui de test.
Je vais tenter de faire ça ce soir

[brabus]

Bon j'ai continuer un peu mes test ce midi, j'ai voulu tester un driver different "ft10f275 boot mode + micro ext 29f800bb" pour voir, il me la dumper et sorti un fichier de 2mo, mais au final winols me trouve les mêmes carto et la fin du fichier est vide, donc je pense que c'est pas le bon driver.

sinon les ref de l'écu dumper 0261s04308
ce que m'affiche fgtech :
Bytes : DFFF
MARQUE : BOSCH
NUM HW :1037393235
NUM SW : 1037393235

J'ai trouver un autre calculo HS pour test qui a comme référence 0261201385 et qui apparement serai compatible avec la brabus, sauf qu'il a l'air mort, j'ai tenter de le dumper mais il veut rien savoir et une puce chauffe énormément en bas a droite de la CM, court circuit ?

Photo du calculo HS + dump ecu de la 71cv mhd

[Jean22]

0 261 S04 308
ME 7.7.0

0 261 201 385
ME 7.7.0
Discontinued item
Alternative product : 0 261 S04 309

C'est quoi ton ORI.

Effectivement l'ECU qui chauffe semble HS.

[brabus]

coucou, de retour avec mon dump d'origine de la brabus.

bon tout c'est bien dérouler comme avec l'autre ecu sauf que je viens de voir que c'est justement la ref de celui qui est HS (cf ton post jean22, tu es une vrai bible mec !) ... donc pour faire un clone c'est moutaga !

Sinon j'ai essayer de trouver les maps avec winols et ecm mais je suis larguer lol

voici l'ori de la brabus

[Jean22]

Clone dans celui qui fonctionne le tout premier, cela doit fonctionner.