KOLEOS DCI 150 EDC16 problèmes codage injecteur après reprog

[Youss73300]

bonjour , voila après la reprog mon v53 me perd les code injecteur , que j avais pris soin de noter et maintenant quand je veut les recode impossible les code son bon il me marque effectuer mais lorsque je contrôle il reste toujours inscrit AAAAAA a la place du code que j'ai rentre ,,,, on ma parler de recodage bougie de chauffe et pompe pour pouvoir recode les injecteur ,,,, quelqu'un a une infos la dessus merci

[will1]

ça va etre chaud pour toi !!! car si tu contrôle bien tu as perdu aussi ton vin et même une mise a jour ne te sauvera pas .............

[hornet]

Recherche sur le forum, il y a déjà eu un post d'ouvert avec ce problème de perte de code injecteur Renault, mais qui n'en est pas.

[url]http://www.lesamisdelaprog.com/mauvaies-experiences/3075-trafic-dci-90-mode-degrade.html[/url]

[Youss73300]

non la c'est tout autre !!! je peux te dire qu'il a plus de code injo , code vin etc..................
je connais cette ecu sur le koleos

salut a vous et merci , effectivement j'ai plus de code injecteur ,,,, je vai contrôler le reste sinon will tu me conseille quoi ?

[will1]

dur a dire je sais pas quelle est ton niveau de connaissance ...............

[hornet]

Désolé de ne pas pouvoir t'aider plus que cela. Bon courage quand même.

[ugoboss]

essayer d'écrire tous les injecteurs avec ce code

AAAAAE

[kennfeld]

oui ca éfface la eeprom ... si tu flash par la prise la dessus c'est bien connu tu efface les id vin et factory id l'heure de programmation usine qui sert en fait a vérifier si la voiture a été touchée ...car seul renault connait l'heure les minutes et les secondes a la quelle ta voiture est "née" ... code injecteurs et codage bougie de préchauffe perdu égalemeent par ce biais en gros corruption totale de l'eeprom

[Youss73300]

essayer d'écrire tous les injecteurs avec ce code

AAAAAE

Salut ut merci pour ton infos je vai tester sa ... Sa pourrai changer quoi a ton avis ?

[ugoboss]

Ce est un code universel, fonctionne vraiment, il contrôle également le numéro de châssis écrite.

[Youss73300]

oui ca éfface la eeprom ... si tu flash par la prise la dessus c'est bien connu tu efface les id vin et factory id l'heure de programmation usine qui sert en fait a vérifier si la voiture a été touchée ...car seul renault connait l'heure les minutes et les secondes a la quelle ta voiture est "née" ... code injecteurs et codage bougie de préchauffe perdu égalemeent par ce biais en gros corruption totale de l'eeprom

Salut tu a l'aire de connaître le dossier , sa serai quoi la solution pour toi ... Sans parler de remettre un full BDM

[kennfeld]

Salut tu a l'aire de connaître le dossier , sa serai quoi la solution pour toi ... Sans parler de remettre un full BDM

le full bdm c'est de la connerie
remettre un full bdm d'un autre ecu c'est pas bon du tout car ca installe le numéro de chassis d'un autre véhicule.

il faut faire le backup de l'écu avant d'ecrire en obd sinon il faut virginiser et recoder avec le clip

[Sp4rDa]

Salut,
J'ai aussi fais un Koleos mais un 2.0 dci 170, la perte des codes injecteurs est systématique après l'écriture.
Par contre a la fin de chaque ecriture il y'a la révision qui s'allume.

Quelqu'un a t-il une solution pour ne pas avoir la révision après chaque flash?

Par ailleurs, la sauvegarde des injecteurs se fait très bien avec le Galletto v54.

[niakuz]

salut! moi il m'est arriver la même chose... sur un scenic 2; perte des codes injecteur et impossible de réécrire les codes, mèmes avec la clip.... du coup, le moteur bloquai a 2000tr/min... finallement j'ai changer tout le kit de démarrage...(calculo,UCH,verrou de colonne...) si quelqu'un connai une solution... je suis preneur...

[will1]

il y a une solution mais pas porté de tout le monde ! il faut déjà de la bouteille pour arriver a reconstruire un dump endommager pour le rebooter ...........