Bmw 325D 197ch

[dep-info]

Au final quand sa plante je démonte du coup ^^ je fais tout pour mon client, je le laisse pas en galère comme sa . Bon sauf la , a 21h il décide de pas laisser le véhicule et de le remorquer en garage --' (résultat rentrée a 1h du mat car 1h de route pour l'intervention et 3/4h pour le ramener a son domicile --')
J'aurais eu la soirée pour me poser dessus , le lendemain le véhicule était opérationnel mais bon, le client est roi ^^

[saidselim1]

slt
je me souvien pas trop sur quel ,mais j'ai eu meme souci de csm sur edc16??.
en faite j'ai pu finaliser tout en dessoudant eeprom, je l'ai lu sans eeprom, mode bdm biensur!!
je sais pas si sur ton version edc16 s'il avais une eeprom !

[Macht]

Ca sent le fichier erroné. Et non un problème de schks, car sur edc16 c'est les interfaces qui le font.

[dep-info]

Ca sent le fichier erroné. Et non un problème de schks, car sur edc16 c'est les interfaces qui le font.

Pour le cheksum, c'est bien ce qu'il me semblait ^^

[Tschill]

Salut tout le monde,

J'ai le même véhicule à faire 325d e91 197cv de 2008 c'est de l'edc16c35.
Sa va être ma 1ère au BDM (BDM100), si j'ai bien compris je fais une lecture full bdm (single file) par sécurité
Et après je fait une lecture du flash seulement..mod puis réécriture du flash..?

[dep-info]

Salut tout le monde,

J'ai le même véhicule à faire 325d e91 197cv de 2008 c'est de l'edc16c35.
Sa va être ma 1ère au BDM (BDM100), si j'ai bien compris je fais une lecture full bdm (single file) par sécurité
Et après je fait une lecture du flash seulement..mod puis réécriture du flash..?

Oui tu as tout compris ^^

[Tschill]

Oui tu as tout compris ^^

J'ai eu un bon coach, tu m'as bien expliqué :-)
J'ai trouver un bdm100 avec frame et les têtes (déjà soudées) sur le forum..
J'aurais ça demain..

[Tschill]

Autres infos qui peut être utile trouver sur autre forum (source en MP)

Quand ont fait une lecture BDM sur BMW EDC16 :
- Si lecture full puis division du fichier en 3 : flash, proc, eeprom puis mod flash et recombinaison des 3 fichiers et écriture complète = Véhicule qui démarre pas..
Refaire une lecture complète avant ré-écriture et là pas de soucis.
- Si on fait une lecture du flash seulement puis ré-écriture du flash, la pas de soucis. (pas besoin de refaire une lecture avant ré-écriture)

La raison :
Apparemment le contenu du flash diffère d'un démarrage à l'autre (sa parle de DME-CAS calibration mais je ne sais pas ce que c'est exactement)

[dep-info]

Autres infos qui peut être utile trouver sur autre forum (source en MP)

Quand ont fait une lecture BDM sur BMW EDC16 :
- Si lecture full puis division du fichier en 3 : flash, proc, eeprom puis mod flash et recombinaison des 3 fichiers et écriture complète = Véhicule qui démarre pas..
Refaire une lecture complète avant ré-écriture et là pas de soucis.
- Si on fait une lecture du flash seulement puis ré-écriture du flash, la pas de soucis. (pas besoin de refaire une lecture avant ré-écriture)

La raison :
Apparemment le contenu du flash diffère d'un démarrage à l'autre (sa parle de DME-CAS calibration mais je ne sais pas ce que c'est exactement)

En faite c'est du a l'immo il me semble, il faut faire un recodage derriere des clé si je ne me trompe pas

[Tschill]

Oui, apparement il y aurait un code tournant pour l'immo.
Si je fais une lecture et réécriture du flash (seulement), l'immo ne doit pas poser de problème..

[GuiGui40]

Salut , du coup tu va faire quoi avec ton client ?
Bon courage

[Tschill]

Salut,

Je faire ca au bdm demain soir..

[dep-info]

Tu parle de moi Guigui ?

[GuiGui40]

Salut , oui oui c est pour toi dep-info

[dep-info]

Alors pour resumer :

Vendredi :
- Rendez vous sur un parking de magasin (n'a pas voulu faire a domicile)
- Plantage de mon boitier (encore raison inconnu a ce jour)
- Achat d'une barre de remorquage pour ramener la voiture au domicile du client (annulation apres avoir reflechi)
- Demontage du calculateur (16h) - pour l'emmener a mon domicile pour passez en BMD ( 70KM )
- 20h le client decide de remettre le calculo dans le bmw ( encore 70km retour )
- 21h30 appel du depanneur
- 23h arriver de la depanneuse
- 23h30 je ramene le client chez lui ( +40km a l'inverse de chez moi )
- 1h du matin je rentre (enfin chez moi ouf).

Lundi :
- Voiture emmener chez BMW

Mardi :
- Verdict BMW change le calculteur - 15 jours d'attente - 1400€ HT ( Pris en garantie par le concessionnaire car voiture encore garantie 1 an )

Jeudi :
- Appel du client pour des explications etc etc et demande un geste commercial pour le temps d'attente

Au final , je m'en sors avec une grosse frayeur et 100€ de geste commercial ( différence entre mon tarif de la reprog, et celui d'un "collegue" chez qui il va aller).

Je sais pas si j'ai été assez pros, mais je peux garantir que j’espère que sa soit la derniere fois mdr...Maintenant les BMW j'immobilise 2 jours, et je passe direct en BDM Lol
Surtout que j'ai un peux payer l'impatience de mon client, car Vendredi soir j'avais une sauvegarde full bdm pour le ré-implanter. Et Samedi matin le véhicule aurait été fini....