Reprogrammation Siemens SID 801a

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  • x_YODA_x
    Junior Member
    • mai 2015
    • 29

    #1

    Reprogrammation Siemens SID 801a

    Bonsoir,

    Je cherche des infos sur la reprogrammation des cartographies d'un Siemens SID 801a d'une Xsara 2.0 HDI 90, mais je n'ai rien trouvé qui semble avoir abouti sur internet, par contre j'ai vu qu'il y en a qui ont bien cramé leur ECU.

    Je voudrai récaputiler la méthode qui me semble correcte, merci de me dire si je me trompe ou si c'est bon.

    1- Acheter un Galletto v54 comme celui-ci [URL="http://fr.aliexpress.com/item/100-High-Quality-Fgtech-Galletto-4-Master-v54-Fgtech-FG-Tech-Galletto-4-Master-FGTech-BS/32353912926.html"]100% haute qualité FGTech Galletto 4 Master v54 FGTech FG Tech Galletto 4 Master FGTech BS soutien BDM fonction livraison gratuite dans Lecteurs de Codes et Outils d'Analyse de Automobiles et motocyclettes sur AliExpress.com | Alibaba Group[/URL]
    2- Ouvrir l'ECU en faisant chauffer un peu les bords avec un décapeur thermique ou un sèche cheveux.
    3-Je prépare un fil avec une résistance de 6K, et je me prépare à faire la connexion sur l'ECU comme expliqué ici [URL]http://www.lesamisdelaprog.com/lecture-ecriture-ecus/2305-sid-801-berlingo-citroen-de-2003-a.html#post10080[/URL]
    Par contre, je laisse l'ECU branché sur la voiture.
    a) Je mets le contact 5 secondes, puis je le coupe.
    b) Contact coupé, je fais le pont du boot pin.
    c) Je mets le contact, j'attends 10 secondes, puis je débranche le pont du boot pin.
    d) Je branche le Galletto v54 sur la prise obd, et si tout va bien, je peux pomper le dump.
    e) Je recommance l'opération pour vérifier si j'obtiens bien le même fichiers (taille et checksum)
    4- Je m'arrange pour modder le dump (je pense que je vais faire faire le premier mod par un connaisseur pour commencer, sinon je vais trop galérer, je pourrai ensuite comparer et prendre mon temps, à ce sujet, s'il y en a sur ce forum qui connaissent le SID 801a, je veux bien envoyer un peu de sous par paypal au forum et à celui qui pourrait me refaire les cartographies).
    5- Une fois le nouveau fichier prêt, j'ai juste à mettre le contact et à connecter le Galletto pour injecter la cartographie.

    Cette procédure vous semble bonne ou pas ?

    Merci par avance.
  • Olive30340
    New Member
    • novembre 2021
    • 12

    #2
    Salut. Je suis novice en la matière.
    Étape b tu parles d'un pont du boot pin.
    Concrètement ça veut dire quoi.
    Puis étape d tu connecte en odb, désolé mais je n'ai encore jamais utilisé mon galetto v54 que je pensai pouvoir connecte via obd2 pour extraire ma carto....

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    • kennfeld
      Legendary Member

      • août 2014
      • 1695

      #3
      si erreur de fil tu bricke ton ecu le mieux est de lire par la prise diag avec un outil qui gère la lecture obd
      Distributeur EVC Autorisé Winols BDM BSL OLS300 Winols OLS

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      • Olive30340
        New Member
        • novembre 2021
        • 12

        #4
        Merci pour ta réponse.Je n'ai trouvé aucun outil qui prenne en charge la lecture via obd2 pour le sid 801A.. .
        Je ne comprend pas la procédure ci dessus.
        Qu'est ce qu'un pont boot pin?
        J'ai lu dans pas mal de post qu'il fallait ouvrir le calculateur et connecter le fil Kline (jaune)
        sur la pin 28. Donc je ne comprend pas comment tu procéde vu que dans cette procédure le calculateur reste branché.. et je ne comprend pas qu'il parle de brancher le galetto en obd vu que la lecture par obd2 n'est pas dispo sur le galetto v54. Dans mon logiciel il est indiqué de procéder par boot mode mais il n'y a aucune instruction malheureusement

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        • kennfeld
          Legendary Member

          • août 2014
          • 1695

          #5
          il y a au moins deux outils qui font pas la prise (en mode superviseur) qui revient à faire un booter le boitier via la prise donc aucun risque de se tromper de fil ni d'avoir à ouvrir l'ecu

          - - - Mis à jour - - -

          il y a au moins deux outils qui font pas la prise (en mode superviseur) qui revient à faire un booter le boitier via la prise donc aucun risque de se tromper de fil ni d'avoir à ouvrir l'ecu
          Distributeur EVC Autorisé Winols BDM BSL OLS300 Winols OLS

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          • MACFLYD
            Member
            • juin 2015
            • 472

            #6
            le kess le lit correctement
            GQ4X, KESS 5,017, KTAG OFF, GALLETTO V54 , AUTOTUNER , KESS3

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            • Olive30340
              New Member
              • novembre 2021
              • 12

              #7
              Non j'ai le kess mais il ne prend pas en charge le sid 801A. Merci qu'en même.

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              • kennfeld
                Legendary Member

                • août 2014
                • 1695

                #8
                en boot tu dois ouvrir le calculateur tu dois mettre le boot pin siemens a la masse attention ce n''est pas le même pin que sur bosch

                en bootloader tu passe par la prise sans ouvrir l'ecu c'est beaucoup plus sur
                Distributeur EVC Autorisé Winols BDM BSL OLS300 Winols OLS

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                • Olive30340
                  New Member
                  • novembre 2021
                  • 12

                  #9
                  Ok merci. Quel sont les outils permettant de procéder sans ouvrir l ecu stp ?

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