quel calculateur j'ai sur ma 407 hdi 1.6L

[nono29]

Bonjour a tous ,
je suis nouveau sur le forum et ici j 'apprends beaucoup de chose MERCI à TOUS !!!
pour commencer je souhaiterais savoir quel genre de calculateur j'ai sur ma 407 pour savoir a quel ECU j 'ai a faire , je pense qu'il faut commencer par la , HI.
mais je ne sais pas ou il est situer dans mon moteur ( OH le nul ), je sais j ai honte , mais je suis informaticien , pas Mécano.
je fait donc appel a une âme généreuse .

Merci a tous et bon Dimanche ( sous la pluie pour ma part !!)

[skeuf]

Salut
Il y a de forte chance pour que ce soit un bosch edc16c34

avec de La chance mpps 16 ou même le 13 passe
Sinon bdm et il faut ouvrier le calculo

[nono29]

Ben merci à toi pour c'est info !! effectivement je pensais acquérir un mpps 16 ;-)
encore merci , et bon dimanche.
AC.

PS: ma 407 est déjà Reprog par un garage , seulement je voudrai apprendre et vérifier voir améliorer son travail, pis virer ma vanne EGR de M......, je l'ai débrancher électriquement ( je sais pas si c'est bien de faire ca ? ) mais j ai l'impression quelle respire mieux ma titine

[saidselim1]

slt
si anné 2004 c'est possible que c'est edc16c3 558
si aprés 2004 surement edc16c34!!!!!!!!!!!

[Jean22]

Si déjà repro de forte chance que cela soit protégé en lecture .
Donc si edc16 uniquement BDM , rien par OBD ...

apres ouvre ton capot et cherche !

[skeuf]

Et si deja reprog generalement on vire l'egr enfin il me semble

[nono29]

protéger en lecture j espère pas ! -;( si non je contact la personne qui me l'a fait.

concernant l'EGR non il ne l'a pas faite car quand je l'ai débrancher électriquement j 'ai un défaut au tableau de bord .

Cdt

[bp8bp_]

concernant l'EGR non il ne l'a pas faite car quand je l'ai débrancher électriquement j 'ai un défaut au tableau de bord .

un egr off sur edc16c34 met à 0 l'ouverture de l'egr mais nécessite tout de même que la vanne soit branchée et fonctionnelle..
le mieux est de vérifier dans le dump ou en loggant

[nono29]

Merci pour tes conseils , pour l'instant je sais pas de quoi tu me parle - , je suis novice ; si tu pouvais m'éclairer a ce sujet .

encore Merci d'avoir pris le temps de me répondre !!!

NB: de plus parait il qu'il faudrait jouer en plus sur l'avance d'injection car le moteur va recevoir plus d'air , donc faudrait lui envoyer plus de gasoil, peux tu me confirmer c'est dire ?

[bp8bp_]

Le fait de débrancher la vanne egr et d'obtenir un défaut au tableau de bord ne signifie pas forcément qu'elle n'est pas désactivée..
Soit tu peux vérifier en diagnostic en observant ses % d'ouverture , soit à l'aide de la lecture de ton calculateur moteur (dans laquelle tu pourras vérifier si elle est bien désactivée)

[Dynamoprog]

il te faut supprimer le dtc

[nono29]

d'accord je comprends, en fait si ca se trouve le l'ai débranché pour rien ?!

si non c'est quoi supprimer le DTC stp ?
Merci a toi , bonne soirée -