Xsara Picasso 2003 2.0 HDI 90 CV EDC15C2 0281011084 1037364198

[Arno05]

Bonjour,

Le dump est la : [URL]http://www.lesamisdelaprog.com/citroen/1917-citroen-xsara-picasso-2-0hdi-90hp-0281011084-1037364198-a.html[/URL]
Les maps (à confirmer) sont là : [URL]http://www.lesamisdelaprog.com/map-packs/10342-citroen-xsara-picasso-2-0-hdi-90-cv-0281011084-1037364198-vos-avis.html[/URL]

L'objectif est d'avoir plus de patate pour doubler (110 km/h, 130 km/h) ... quand on le veut vraiment (fin de course de pédale), je ne cherche pas à avoir des watts en plus dans toutes les situations, mais on est une famille de 5, ça pèse. La titine a 220 000 Km et est principalement conduite par ma femme en semaine (ville/route de campagne), mais sur route/autoroute et long trajets c'est moi :-)

Selon la RTA :
Chaussée en standard en 185/65/15 et à 1000t/min, on a :
1er 8.68 km/h
2em 16.03 km/h
3em 26.11 km/h => 1915 RPM @ 50 Km/h, 3447 RPM @ 90 Km/h
4em 36.46 km/h => 1371 RPM @ 50 Km/h, 2468 RPM @ 90 Km/h, 3017 RPM @ 110 Km/h
5em 45.45 km/h => 1100 RPM @ 50 Km/h, 1980 RPM @ 90 Km/h, 2420 RPM @ 110 Km/h, 2970 RPM @ 135 Km/h

Donc la plage qu'il m'intéresse de gonfler est vers 1750 à 3500, après ça ne m'intéresse pas trop...
Comme l'embrayage est d'origine, on y va mollo avant 2000 comme expliqué dans les tuto.

Selon la RTA et les maps origine, on a :
Puissance max : 90CV @ 4000 RPM / IQ = 42 mm3
Couple max : 21,4 mkg (205,94 Nm) @ 1900 RPM IQ=50,9 mm3

Selon les sites de reprogrammation commerciaux, sont proposés 115CV/266Nm ou 120CV/270Nm, voire même 121CV/271Nm au max que j'ai trouvé pour cette voiture.
Je me suis donc limité au max (pas partout) à +33% sur les IQ, je ne sais pas si ce raisonnement est bon.
Tout en gardant une certaine continuité sur la courbe de couple (éviter les a-coups).

Et voici mon début de mod, c'est mon premier, alors vos commentaires sont les bienvenus !!!

Tout d'abord les maps pédale, que je ne vais pas modifier dans ce premier mod (le 100% correspond à l'IQ Max de ma courbe de couple) : l'expérience fera peut-etre que je ramènera la patate un peu plus tôt, par la suite, quand il sera question de confort de conduite.



Ensuite la map couple : que pensez-vous de la courbe et son lissage ?
ori

mod



Les limiteurs de température (huile, air) : Je voudrais pas forcer sur le moteur et j'ai aucune idée des températures nominales, alors vos avis sont bienvenus...
huile ori

huile mod

eau ori

eau mod


Voilà pour commencer, je voudrais déjà vos avis sur ce début avant de passer au limiteur de fumée et éventuellement au turbo plus tard.

Merci d'avance !

[bigbang63]

Salut,
je suis pas un spécialiste des edc15c2, mais si tu mod tes maps pédales, faut que tu cibles combien tu te fixe à injecter en IQ max à tés plages de régime souhaitées.
Il doit y a voir une conversion de couple IQ/NM à trouver aussi .
Et sur les limiteurs pour l'eau et huile tu peux peux modder les IQ jusqu'à 87° pour l'huile je dirai jusqu'à 98° car moi l'huile monte facile à 100°C, il faut modder aussi en accord avec ta demande pédale si tu reste dans la logique.
En premier faudrait loguer voir ton IQ max à 4000tr/min , pression turbo, etc....
je ne sais pas si ma réponse t'aidera mais d'autres sont plus calé que moi sur le edc15c2 ici
a+

[Abdel59]

salut
je peux te faire un mappack si tu veux

[Arno05]

Merci de ta réponse bigbang63, ça éclaire.

En effet il faut que je loggue, je me suis donc acheté un vrai ELM327, mais le mode1 de ma picasso de 2003 répond 983B8010, je n'ai donc que le PID suivants :

PID 01	Status depuis le dernier effacement des DTC
PID 04	Charge moteur en %
PID 05	Température LDR °C
PID 0B	Pression admission kPa
PID 0C	Régime moteur RPM
PID 0D	Vitesse véhicule en km/h
PID 0F	Température d'ai admission °C
PID 10	Débit d'air en g/s
PID 11	Position absolue papillon des gaz en %
PID 1C	Specification OBD du calculateur

La température d'eau est bien là, mais pas l'huile ni les IQ.
J'attends donc un trajet suffisament long pour logguer marlgré tout, j'ai récupéré scanmaster 2.1 + keygen pour cela, installation nickel, pas encore testé la connection avec ma picasso (elle est pointilleuse seull EOBD facile y parvient de ceux que j'ai testé pour le moment).

Concernant les logs, peut-etre un interface PSA type lexia permet de logguer plus ? je ne sais pas....réponse bienvenue.

Concernant le mod, j'ai enfin réussi à craquer winols (Windows 7 32 bits sur machine virtuelle VMware, car impossible en 64 bits), mais pas eu le temps de refaire le mappack, car celui que j'avais fait avec la version de demo est tout pourris quand je le charge avec la version full craquée...

Tu semble dire qu'il y a une table IQ/NM dans le mapping ? Si j'ai bien compris, si c'est le cas il va falloir que je la trouve...

En tout cas merci, je vais y aller doucement, pas pressé, et avant toute chose il serait bien que je commence par l'EGR apparemment (J'ai commandé une plaque d'obturation en Inox pour 5€ sur ebay pour moteur DW10TD). L'idée est de boucher côté admission avec cette plaque + boucher le tuyau de sortie de l'électrovanne + mettre la zero la single dans l'edc15c2. J'ai bon ?

Merci d'avance pour vos réponses à mes intérogations.

- - - Mis à jour - - -

Bonjour Abdel59100,

Alors ce serait super sympa, surtout si tu sais trouver la map IQ/NM dont parle bigbang63 plus haut !
J'ai réussi à installer/craquer winols 2.24 32 bits, alors je dois pouvoir y arriver maintenant, si tu utilise cette même version, je suis preneur, sinon une indication de l'adresse de cette map IQ/NM me suffira, je referais le pack moi-même pour être compatible avec ma version (le reste c'est un risque de te faire perdre ton temps, car je veux y aller par étapes en testant pas à pas, donc il faut que je puisse générer les hex moi-même sur ma version).

En tout cas que tu me fasse un pack, me trouve l'adresse de la map IQ/NM ou même rien du tout, je te remercie de ta proposition.

[marco polo]

slt

t as réussi a communiqué entre un edc15 et elm327 ?

moi ce fut impossible sur ma 206 avec obdfacile lecture mais pas possible d effacer les codes défaut et voyant et (scanmaster et ms scan309 communique pas ..)

il m as fallu un autocom

[bigbang63]

salut,
en fait à priori sur le edc15c2 il n'y a pas de conversion IQ à toucher juste:
map pédale, map couple, map limite temp LDR, map limite temperature huile, map fumée (recalcul de l'afr), à priori déja il y a moyen d'avoir quelque chose de sympa.
tu as trouvé la map fumée?

[Ludo307]

Salut
Sur ton 2l HDi 90CV oubli de toucher au turbo et travail avec ta pression d'origine.

C'est un bon moulin tu peux y aller.