Aide pour une reprog 307 1.6 HDI 110 - EDC16C34- (débutant)

[Coddy33]

Bonjour à tous ,


Aprés pas mal d'heures passées sur ma carto afin d'en comprendre le fonctionnement et quelques cheveux en moins je décide enfin à me lancer dans une petite reprog afin d'améliorer le comportement de ma voiture .


Voici quelques infos :


C'est une 307 SW de 2006 avec un moteur 1.6 hdi 110 FAP , mon souhait n'est pas d'en faire une voiture de course bien évidemment mais plutôt d'améliorer son accélération en particulier sur une plage entre 0 et 130 km/h environs .


Concernant le FAP et l'EGR c'est bientôt de l'histoire ancienne , tout est prêt il ne me restera plus qu'a injecter à mon retour en France .


Donc mon repérage des maps étant effectués il me faut maintenant savoir quelles maps vont devoir être retravailler ! Et c'est la que ça se complique !


Aprés plusieurs recherche tout le monde semble assez d'accord pour parler de "Stratégies" propre a chacun est surtout différentes suivant chaque ECU , pour ce qui me concerne il s'agit d'un EDC16C34 je vais donc me concentrer sur cet ECU.


Actuellement j'ai repérer plusieurs groupes de maps grâce à certains sujets sur le forum .(une cinquantaine de maps )


Ma question est donc la suivante par quelle maps je dois commencer et quelle stratégie appliquer ?


Je suppose que les maps à modifier sont les maps "pédale" ; "couple" ; "limiteur de couple" ; "conversion couple/IQ" ; "lambda" ; "TI" ; "Prail" et "Turbo" ainsi que les limiteurs associés ?


Si quelqu'un veux bien me conseiller afin que j'avance sur le sujet merci d'avance


Je précise que je ne souhaite pas qu'on le fasse à ma place mais bien que quelqu'un me guide afin que je comprenne et que j'avance , le but est vraiment pédagogique peut importe le temps que ça prendra la finalité est vraiment que je comprenne le fonctionnement et la logique de reprogrammation . Le résultat final n'en sera que plus appréciable !
Je m'attarderai ainsi sur chaque map à modifier pour en comprendre les différents calculs associés (AFR etc...)


Merci à tous ceux qui auront pris la peine de me lire jusqu'au bout et j'espère avec impatience recevoir de l'aide de votre part


Bonne soirée à tous

[Ludo307]

Salut,

Ton MOD doit surtout être logique, et que l'ensemble des MAP coïncide avec ce que tu demande.

[bp8bp_]

Si tu veux y aller progressivement et pédagogiquement alors la driver wish , les 2 couples et la lambda..les Ti pas touche , la prail pareille , les conversions seront bien suffisantes..
Tu injectes et après tu log, vérifies que tu obtiens ce que tu demandes et vois comment le turbo réagit à tout ça..

[Coddy33]

Bonjour ,

Merci Ludo307 pour ta réponse elle résume parfaitement ce que je recherche , à savoir comprendre cette logique ,comme tu le dit si bien l'intérêt pour moi et de modifier uniquement ce que j'ai besoin afin d'obtenir l'effet rechercher pour cela il faut donc que j'identifie les bonnes maps (la plus logique des maps qui me vient à l'esprit en premier et la map couple qui elle aura un impact direct sur ce que je souhaite obtenir ).

Merci bp8bp pour ta réponse , progressivement et pédagogiquement c'est exactement ce que je souhaite , je n'est pas d'impératif de temps le but premier et de bien comprendre , je suis débutant et chaque étape est importante pour moi donc je prendrai le temps nécessaire .
Je vais donc prendre comme base ce que tu m'indique , à savoir la driver wish , les 2 maps couple et la Lambda .je pense que pour commencer c'est déjà bien !
Mais en revanche quelle pourcentage de modif maximum (raisonnable ) considère tu que je peux effectuer sur ces maps pour que les conversions reste suffisantes ? A mon sens je pense que je dois rester sur une plage de 800 à 3200 RPM dans une fourchette de 15 à 20% d'augmentation ? Tu en pense quoi ?
Et la driver "wish " concrètement correspond t elle au map pédale ? ( je sais question de débutant , mais comprendre c'est mieux )
Dans tout les cas je vais me pencher sur ces premières maps et chercher quelque infos sur les différents calculs à faire pour faire un mod cohérent et logique

Merci bcp à tt les deux pour votre aide rapide

[Coddy33]

Bon finalement je me suis pencher sur le sujet et effectivement la "driver wish" correspond bien à mes maps pédale . Par contre je pense que sur cette partie une augmentation des valeurs de l'ordre de 15 à 20 % me paraît excessive je vais plutôt envisager une augmentation de 10% sur ces valeurs dans la plage des 900 a 3500 RPM pour avoir un peu plus de répondant un peu plus tôt (ce que je recherche ).
Je vais essayer de garder une augmentation progressive histoire que la réponse ne soit pas saccadé .
Autre question concernant le régulateur de vitesse , ma modification va t-elle avoir une conséquence sur le fonctionnement du régulateur nécessitant une reprise identique de la carto ?

[Coddy33]

Voici ma première intervention sur les cartos "Couple" j'ai amener mon couple maxi à 303 Nm à 2000 RPM . Avec un couple plus important dès 1000 RPM (156 Nm au lieu 142 ) .
Est-ce que cela vous semble correct ? Globalement j'ai augmenter mes valeurs de 10 % avec une demande de couple plus tôt

.

[Yoyochao]

et voila .... tu pars super mal ....

ne modifie que la plage que tu cherches .... a ton avis augmenter le couple a 900 RPM est il utile ... meme a 1000 Rpm ...

on ne joue pas au coup de % mais on lisse l'ensemble et on ne touche que la plage qui nous interesse ...

[Coddy33]

Ah ... alors d'accord je recommence tout ça en tenant compte de ta remarque . Donc la plage la plus intéressante pour moi se situe donc entre 1500 et 3000 RPM donc c'est celle ci que je vais revoir .
Pour lisser l'ensemble je suppose qu'il s'agit de maintenir une courbe fluide c'est bien ça ?
Je reprend donc mes premières valeurs jusqu'a la plage qui m'intéressent puis je procéde à mon augmentation jusqu'a la fin de la plage qui m'intéresse pour ensuite me reprendre sur les valeurs d'origine .

Merci pour ton aide Yoyochao , c'est toujours plus facile quand on est guider par un spécialiste en la matière cela pousse à la réflexion et effectivement à 900 Rpm j'attend pas vraiment grand chose !

En revanche pense tu que mon couple maxi est raisonnable ?

[Coddy33]

Donc j'ai repris tout ça est-ce que cela correspond plus a ce qu'i est souhaitable d'avoir dans mon cas ?
J'ai repris la plage qui m'intéresse donc de 1500 à 3000 RPM et sans appliquer de pourcentage mais plutot une certaine progressivité jusqu'a mon couple maxi puis une reprise de la courbe d'origine après mes 3000 RPM .

[bp8bp_]

La première est bien..reprends ses valeurs pour la seconde
La map conversion fait le lien (la conversion) entre le couple demandé et la quantité nécessaire pour y parvenir. D'origine elles vont jusqu'à 450Nm, donc suffisantes

[Coddy33]

Merci du coup d'oeil bp8bp je vais faire comme tu m'a dit et reprendre la seconde avec les valeurs de la première . Effectivement après ton premier message je me suis penché sur le liens entre les maps et la logique à suivre et concernant le couple je me poser justement la question de savoir si la conversion était suffisante , au vue du tableau il me semblait que oui mais la c'est encore mieux tu me l'a confirmé j'ai bien les conversions IQ jusqu'a 450 Nm comme tu me l'a annoncé donc pas besoin d'y toucher mais au moins j'ai compris le lien .
Je refais tout ça dès demain et je te poste le résultat , puis je passe au "driver wish "

Merci encore , j'avance du coup c'est motivant

Ah oui juste une petite question , est ce que tu trouve que le couple maxi est correct ? c'est pas une voiture neuve mais la mécanique est saine mais vu que c'est ma première fois... je veux pas être dans l'excès

[Coddy33]

Bonjour ,

Voici la carto couple 2 avec les valeurs ajustées .



Cette fois ci je dois pas être loin de la vérité

[bp8bp_]

Oui le couple maxi est raisonnable (tu pourras même pousser plus dans une autre version après avoir déjà testé celle-ci) c'est surtout entre 1500 et 2000 qu'il ne faut pas être trop gourmand pour l'embrayage (mais la c'est très bien).
Il te faudra cependant logger ton turbo afin de vérifier sa réaction.
J'ai lu que tu avais un MPPS ? Tu as Diagbox?

[Coddy33]

Ok pour le couple super ! Oui effectivement j'ai un MPPS et également diagbox mais pour le log ce sera pas avant un petit mois que je rentre enfin à la maison ! Pour le turbo il est récent , j'ai déja eu droit à une casse (colmatage FAP) donc un log sera pas de trop pour vérifier son comportement
Maintenant que le couple est bon je m'attaque au driver wish , j'ai donc 6 maps , certainement 3 pour le fonctionnement normal et 3 pour le mode dégradé en tout cas j'en ai trois de limitées . Tu me confirme que je n'est que les 3 premieres à modder ?

Et bien entendu encore une fois merci pour ton aide

[bp8bp_]

Oui les 3 premières dans le dump
Il faudra que tu sauvegardes tes codes injecteurs et ton télécodage