Aide pour une reprog 307 1.6 HDI 110 - EDC16C34- (débutant)

[Coddy33]

Ok ça marche je prends note pour la sauvegarde au retour , et du coup je me lance sur l'étude de ces 3 maps ... j'ai bien compris le principe de fonctionnement mais pour modder c un peu plus dur je fais quelques essais et on vois ce que ça donne

[Coddy33]

Voici mon premier essai sur la map pédale 1 , l'effet rechercher pour moi est d'avoir plus de couple dans la plage 1500 à 3000 RPM (agrément de conduite etc ...) pour cela les map couple étant passer à 300 Nm j'ai fais en sorte d'obtenir mes 300 Nm à 2500 RPM à la demande pédale . Est ce que je suis bien sur le bon chemin ? j'ai fait chuter les valeurs après 3000 RPM afin de préserver le moteur même si c'est pas vraiment son régime de fonctionnement Le lissage est sûrement à améliorer ... j'attend vos avis merci

[Coddy33]

Je recommence ma map pédale 1 je pense qu'avec la perte de la map friction je n'atteindrai pas mes fameux 300 Nm ,je vais reprendre et modder les trois dernieres position voir ce que ça donne ...

C'est pour ça que je ne comprenais pas mes valeurs au départ , ça demander 282 Nm pour un couple max annoncé de 250 Nm ...

[bp8bp_]

Tu as mal défini ton axe de pourcentage de position pédale il me semble..

[Coddy33]

Je viens de regarder ça me semble bon pourtant ? Moi aussi je me poser la question du pourquoi j'ai pas le 100 % ... je te laisse une photo du dump si tu vois un problème

[bp8bp_]

Refais ton clic droit (dans la Map ouverte) sur la dernière valeur de ton axe X position pédale et resélectionne le %

[Coddy33]

Merci ! J'ai effectivement le 100 % de la position qui est apparu ... j'ai juste changer la précision car ça m'afficher 100.0%



Petite question à propos du tableau d'ailleurs , sur les autres maps pédales que j'ai pu observer sur les différents sujets les données ne sont pas en Nm mais en mm3 , est ce que tu me confirme que cela est dû au fait que sur l'EDC16C34 j'ai des maps de conversion couple/IQ ce qui me permet de faire directement ma demande en Nm et du coup la table de conversion en IQ fait le reste ... Cela me semble logique mais j'aimerai le confirmer pour etre sur que j'ai bien compris merci

[Coddy33]

Voici donc ma nvlle tentative sur la map 1 . (avec les bons axes cette fois-ci merci bp8bp)

[Coddy33]

Je me pose une petite question Pourquoi j'ai 3 maps pédale à modder , à quoi correspondent-elles exactement ?
Je suppose qu'une correspond au fonctionnement normale du vehicule ... mais les autres ? (J'ai lu avec clim , sans clim , mais en fait je sais pas vraiment ) clairement j'ai pas compris !

[Abdel59]

salut
tu peux avoir parfois plus que 3 maps pédale et tu es obligé de tous moder

[Coddy33]

Bonjour Abdel59 et merci pour ta réponse , mais ce que je ne comprend pas en fait c'est le lien entre ces différentes maps . Dans mon cas 3 normales et 3 pour le mode dégradé , mais concrétement comment fonctionne les trois premières maps quel est le lien entre elles ?
En gros pour quelles raisons on passe d'une map à l'autre ?

[bp8bp_]

j'ai des maps de conversion couple/IQ ce qui me permet de faire directement ma demande en Nm et du coup la table de conversion en IQ fait le reste ... Cela me semble logique mais j'aimerai le confirmer pour etre sur que j'ai bien compris merci

Oui c'est ça.

Pour les 3 driver wish, seul un damos correspondant à ta version de software nous répondrait avec précision et certitude.. dans mon dump (edc16c34 également) je n'ai que 2 driver wish..

[Coddy33]

D'accord donc pour ça je suis clair sur l'affaire j'ai bien compris le fonctionnement , mais du coup comment savoir de quel manière modder mes deux autres drivers wish par rapport à la première ? Qu'est ce qui fait que le calculateur prends l'une ou l'autre ? la température ? le rapport engagé ? elles sont lier comment entre elles par quel paramètres ? (Je sais je pose bcp de questions mais comme je l'ai dit au début je veux vraiment apprendre et surtout comprendre tout ce que je fais pour que ça ai de l'intérêt ...)
Et pour ma map 1 tu la trouve comment ?

[bp8bp_]

Perso je trouve que tu commences un peu bas dans la position.. en dessous de 50% je laisse en ori.. à moins que tu n'aies que très légèrement lissé

[Yoyochao]

tu as plusieurs cas possible je dirais ...

-> Une map ori
-> une map Clim
-> Une map sport

ce n'ai qu'un exemple

sur d'autre calculo les map sont taillé différement ... par exemple pour toujours garder la meme sensation d'acceleration suivant la vitesse du vehicule
en effet si tu roule a 30 ou a 70 tu ne devrais pas appuyer de la meme facon pour relancer l'auto ...

Donc les ingénieures compense aussi ça avec des programmation de pédale différente