Audi A4 b5 tdi 110 edc15v

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  • mecakoy
    Super Member

    • octobre 2014
    • 450

    #1

    Audi A4 b5 tdi 110 edc15v

    Salut a tous,je cherche a comprendre la carto d'une A4 tdi 110 en pompe VP,elle bute a 51mg,il doit y avoir une map de conversion de tension en qi ou un truc dans le genre,si quelqu'un peux m'aider..
    Fichiers attachés
  • rodolfolamantcha
    Super Member

    • novembre 2013
    • 685

    #2
    Salut Mecakoy, tu as quelques singles qui te bloquent a 51mg, puis il te faudra retoucher la map tension de pompe puisque la dernière valeur et a51 mg. La dessus tu ne peux aller au dela de 55 mg sans faire couper la pompe.

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    • mecakoy
      Super Member

      • octobre 2014
      • 450

      #3
      Envoyé par rodolfolamantcha
      Salut Mecakoy, tu as quelques singles qui te bloquent a 51mg, puis il te faudra retoucher la map tension de pompe puisque la dernière valeur et a51 mg. La dessus tu ne peux aller au dela de 55 mg sans faire couper la pompe.
      Merci de ta réponse,oui j’ai fait toutes les singles,en fait j’ai tout retailllé a 60,la tension pompe s’arrête a 60mg,j’ai même essayé de décaler les tensions de 60 a 51 pour vérifier si ça butait sur un limiteur ça n’as rien changé on injecte rien de plus,les facteurs des maps température sont tous a 100%... la limite doit être mecanique ou j’ai loupé quelquechose..


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      • rodolfolamantcha
        Super Member

        • novembre 2013
        • 685

        #4
        je suis en train de regarder ton dump

        - - - Mis à jour - - -

        tu as cherché ces valeurs en dehors des map
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        • mecakoy
          Super Member

          • octobre 2014
          • 450

          #5
          Envoyé par rodolfolamantcha
          je suis en train de regarder ton dump

          - - - Mis à jour - - -

          tu as cherché ces valeurs en dehors des map
          [ATTACH=CONFIG]16393[/ATTACH]
          Oui j’ai fait une recherche 05100 sur tout le dump et tout mis a 06000 hors maps,je me suis pas pris la tête [emoji1] il doit y en avoir 5 ou 6


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          • mecakoy
            Super Member

            • octobre 2014
            • 450

            #6
            Une chose que j'ai pas testé c'est de retoucher la pedale inversée,ça pourrait buter la dessus?

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            • rodolfolamantcha
              Super Member

              • novembre 2013
              • 685

              #7
              non je crois pas que ca gene, il doit y avoir une valeur de map qui te bride

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              • mecakoy
                Super Member

                • octobre 2014
                • 450

                #8
                Envoyé par rodolfolamantcha
                non je crois pas que ca gene, il doit y avoir une valeur de map qui te bride
                J’ai regarder cet aprem c’est au niveau du voltage pompe apparement doit y avoir des singles voltage ou une linearisation,j’ai reussi a injecter plus mais direct a l’accuateur...


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                • mecakoy
                  Super Member

                  • octobre 2014
                  • 450

                  #9
                  Après recherche les 51mg sont en fait la limite d'affichage,c'est a dire qu'il n'est pas parametrer pour afficher au log plus que cette valeur,la modification des facteurs est nécéssaire pour afficher plus.
                  Voici ce que j'ai trouvé pour la pompe,(facteur a 1.221 comme la Vpompe) les 2 valeurs 00514 sont la surveillance négative et positive (soit 620mv - et +) et les 2 autres sont des singles voltage mais je ne suis pas sur qu'elle limite et je ne peux pas tester dans l'immediat,une est a 3800mv et l'autre a 4000mv la single max tension est pas loin mais on s'en occupe pas elle est a 4800mv inutile d'y toucher.Etant donner que 3800mv étant le tension pour 51mg a 2500t/min on peux imaginer que ça bride a ce niveau,les 4000 c'est la tension max en Y et pas vraiment un calcul pour 60mg mais qui peux aussi brider après.
                  La question est de savoir si ça bride a ce niveau ou si il faut juste faire les calculs pour 60mg sans retailler les axes et sans toucher a ces singles pour toute la partie QI?


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                  • rodolfolamantcha
                    Super Member

                    • novembre 2013
                    • 685

                    #10
                    Salut Mecakoy effectivement il faut debrider l'affichage VAGCOM, pour le reste as-tu reussi a passer plus et as tu moddé la tension max sans coupure ?

                    Commentaire

                    • mecakoy
                      Super Member

                      • octobre 2014
                      • 450

                      #11
                      Audi A4 b5 tdi 110 edc15v

                      Envoyé par rodolfolamantcha
                      Salut Mecakoy effectivement il faut debrider l'affichage VAGCOM, pour le reste as-tu reussi a passer plus et as tu moddé la tension max sans coupure ?
                      Difficile a dire sur des petites puissances comme ça,je me suis pas trop pris la tête avec la limite d’affichage,j’ai juste mis la dernière colonne Vpompe 60mg a 4200ms max et des brouettes,toutes les maps de limitations,singles et consigne retaillées a 60 et les singles pompe a 4200 sans trop savoir si c’etait vraiment la peine a vrai dire..la voiture marchait bien,a vu de nez bien 55mg deja.Le propriétaire est du genre a rien écouter il a rajouter son boîtier additionnel pour bidouiller la tension de toute manière..j’ai tester plusieurs mods dont un ou la voiture reste sur place jusqu’en 3eme littéralement mais la pompe coupait sur les hauts regimes et pas safe du tout j’avais pas fais les singles encore,mais il a un compromis qui marche et qui coupe pas[emoji106] a creuser encore donc

                      Je precise que tous mes essais ont été fait sans boitier bien sûr.
                      Aussi la lecture/ecriture ne passait ni sur le kess ni sur gq4x4 29f400 demonter,le galletto clone oui.Capricieux comme calculateur.



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                      Dernière modification par mecakoy, 24 décembre 2019, 15h53.

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