Avis sur mod 1.9l tdi stage 3

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  • nerrot974
    Junior Member
    • mai 2017
    • 57

    #1

    Avis sur mod 1.9l tdi stage 3

    Bonjour à tous

    j'aimerai avoir un avis d'un connaisseur sur ces fameuses TDI IP
    c'est une Skoda fabia 1.9l tdi 130cv comme pièces sur la voiture j'ai:

    Turbo 22/65 bmw
    Nez injo 120%
    AAC 272
    Embrayage renforcé Bi-masse SACHS 4patins
    Descente 76mm et ligne 63mm avec silencieux STC
    Echangeur air gros volume + circuit en 63mm

    Je met en screen mon mod mais j'ai pas encore fait de log car j'ai pas modifier l'affichage pour le VCDS donc déja un 1er avis selon mes modifications au vue des pièces que j'ai.

    Merci
    Fichiers attachés
  • Freestyle31
    Member
    • août 2018
    • 257

    #2
    Salut j'ai regardé vite fait pour la N75 apr exemple sa sent le mod en % ..... par exemple pour cette map la N75 elle ne ce mod pas en % mais avec des logs ....
    y a des maps ca va et d'autre a voir si % ou pas

    Commentaire

    • Freestyle31
      Member
      • août 2018
      • 257

      #3
      Envoyé par nerrot974
      Bonjour à tous

      j'aimerai avoir un avis d'un connaisseur sur ces fameuses TDI IP
      c'est une Skoda fabia 1.9l tdi 130cv comme pièces sur la voiture j'ai:

      Turbo 22/65 bmw
      Nez injo 120%
      AAC 272
      Embrayage renforcé Bi-masse SACHS 4patins
      Descente 76mm et ligne 63mm avec silencieux STC
      Echangeur air gros volume + circuit en 63mm

      Je met en screen mon mod mais j'ai pas encore fait de log car j'ai pas modifier l'affichage pour le VCDS donc déja un 1er avis selon mes modifications au vue des pièces que j'ai.

      Merci
      et puis je viens de voir que tu a poster le meme sujet sur un autre forum, pas la peine de poster partout, perso je répondrais plus..

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      • Yoandu40
        Super Member

        • avril 2019
        • 587

        #4
        Envoyé par nerrot974
        Bonjour à tous

        j'aimerai avoir un avis d'un connaisseur sur ces fameuses TDI IP
        c'est une Skoda fabia 1.9l tdi 130cv comme pièces sur la voiture j'ai:

        Turbo 22/65 bmw
        Nez injo 120%
        AAC 272
        Embrayage renforcé Bi-masse SACHS 4patins
        Descente 76mm et ligne 63mm avec silencieux STC
        Echangeur air gros volume + circuit en 63mm

        Je met en screen mon mod mais j'ai pas encore fait de log car j'ai pas modifier l'affichage pour le VCDS donc déja un 1er avis selon mes modifications au vue des pièces que j'ai.

        Merci
        Salut, voici mon avis au vu des quelques maps que tu montre ici... deja ont voit clairement que tu na pas bien compris comment moder les ti avec des injos 120% 90Mg avec des 120ù ça va fumer enormément ton turbo ne suivra pas du tout la consigne...

        les avances c'est pareils, la couple... fait un effort et lisse moi ça...

        un petit conseil.... remet tes ti + couple + avances origine. et calcul que tes ti d'origine sont + 120% en gros 60mg d'origine donne +130mg .... ça va deja faire beaucoup et sans meme toucher au ti à partir de la tu calculera le reste.

        sur un mod comme celui ci, ya pas que ces maps, les limites aff vcds sont importante, les PID aussi, sans oublier les ecart turbo si tu veux pas etre en safe des que tu roule pepere....
        FB: Dtc Engineering, Fichier sur Mesure, Pas de %, développe avec damos !!
        Kess , Ktag, Autotuner, Winols ect

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        • nerrot974
          Junior Member
          • mai 2017
          • 57

          #5
          Envoyé par Freestyle31
          Salut j'ai regardé vite fait pour la N75 apr exemple sa sent le mod en % ..... par exemple pour cette map la N75 elle ne ce mod pas en % mais avec des logs ....
          y a des maps ca va et d'autre a voir si % ou pas
          Salut Freestyle31 je te rassure ce n'est pas un mod au % j'ai juste parcouru les forums et si tu regarde bien c'est fermé volontairement a 25% jusqu'a 2200tr
          Enfin bref chacun a sa façon de moder il y a pas de manière unique.
          Et pour te répondre concernant le double sujet sur un autre forum je voit pas ou est le problème sa me permet d'avoir plus d'avis car pas tout le monde sont inscrit les deux.

          - - - Mis à jour - - -

          Envoyé par Yoandu40
          Salut, voici mon avis au vu des quelques maps que tu montre ici... deja ont voit clairement que tu na pas bien compris comment moder les ti avec des injos 120% 90Mg avec des 120ù ça va fumer enormément ton turbo ne suivra pas du tout la consigne...

          les avances c'est pareils, la couple... fait un effort et lisse moi ça...

          un petit conseil.... remet tes ti + couple + avances origine. et calcul que tes ti d'origine sont + 120% en gros 60mg d'origine donne +130mg .... ça va deja faire beaucoup et sans meme toucher au ti à partir de la tu calculera le reste.

          sur un mod comme celui ci, ya pas que ces maps, les limites aff vcds sont importante, les PID aussi, sans oublier les ecart turbo si tu veux pas etre en safe des que tu roule pepere....
          Salut Yoandu40

          Effectivement j'ai du louper quelque détails qui fait j'ai pas compris comment moder les TI pour des 120%, pour les avances je les ai remis d'origine et la couple pour moi il n'est pas génant c'est de l'embrayage renforc mais bon aprés chacun à sa manière de faire il n'existe pas de façon unique.

          Les limites affichages vcds ont déja été modifié, je me suis beaucoup renseigné sur le PID et ce n'est pas vraiment nécessaire de touché sa va juste foutre un sacré bordel.

          Mais finalement je me suis dirigé vers un forum anglophone et j'ai réussi à faire mon mod ils sont un peu plus ouvert à ce sujet
          mais merci encore à toi

          - - - Mis à jour - - -

          Si un modérateur pourrai fermer ce fil de discussion merci beaucoup

          Commentaire

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