Carto Xantia

[mouche14]

me revoila avec des maps qui j'espere savere etre meilleur que dans le debut

pedales


smoke


couple

[mouche14]

les facteurs temp


pour le turbo je ne vois pas trop comment faire car il faudrait que j'augmente la valeur de mon axes Y qui me limite a 60 max d'iq.

cordialement

- - - Mis à jour - - -

les facteurs temp


pour le turbo je ne vois pas trop comment faire car il faudrait que j'augmente la valeur de mon axes Y qui me limite a 60 max d'iq.

cordialement

[mouche14]

bonsoir a tous. je suis a la recherche des limiteur pour le turbo ainsi que la couple.
cordialement

[mouche14]

je crois enfin c 'est meme sur je vais avoir besoin d'aide. je suis en train de tout melanger a force de lire plusieur topic. si une ame charitable peut venir me remettre dans le droit chemin en m'aiguillant un peu.
cordialement

[mouche14]

Bonsoir a tous. Je suis toujours a la recherche de mes limiteurs. Si une personne pouvais m aider je lui en serait très reconnaissant.
Cordialement

[Olivcab]

On t'as laissé sur le bord de la route, allez je te prends en stop :

Limite turbo vs temperature : 62D6A
Limite turbo vs p atmo : 64ADE

Les pressions rail et temps d'injections pas besoin d'y toucher pour faire un bon mod.

[mouche14]

merci oliv de m'avoir pris en stop
par contre apres avoir pris plusieur heure a regarder c'est deux maps. je ne vois toujours pas comment les modifier.
cordialement

[mouche14]

me revoila avec plusieur maps modifier
pedale

couple

smoke

facteur temperature

egr

[mouche14]

bonsoir a tous je reviens avec encore une question je me retrouve avec 2 maps turbo et la je seche je n'arrive pas a les interpreter.

[rodolfolamantcha]

Bonjour, ces 2 map sont les même, y en a une ou tu as fait une erreur sur l'axe régime moteur et pas l'autre...

[mouche14]

oui elles sont identiques mais elle ne se trouve pas au meme adresse.

[Olivcab]

Oui c'est normal, il y en a deux, il faut les moder toutes deux pareil. L'axe Y est en rpm pour les deux aussi. Pour les autres maps c'est bien sauf la couple. Lisse la.
Pour la p turbo :

X en iq (mm3)
Y rpm
Z p turbo

determine la p Max que tu veux ( surtout ce que le turbo peut encaisser )
puis mod la sans charger avant les 1900 2000 rpm. Ce turbo prends 100mb de plus en stabilisé sans jouer sur sa fiabilité. C'est que je vois sur les preco constructeur et c'est ce que je respect, ça n'engage que moi.

[mouche14]

ok merci pour ta reponse tres rapide.

[mouche14]

bon voila j'ai moder le turbo puis lisser le couple la suite en image.


ps toute critique est bonne a entendre bonne ou mauvaise. donc lacher vous