Aide repro alfa 147 jtd

Réduire
X
 
  • Heure
  • Afficher
Tout nettoyer
nouveaux messages
  • dimi97460
    Membre Inactif
    • janvier 2014
    • 5

    #1

    Aide repro alfa 147 jtd

    bonjour,
    j'aimerais qu'on m'aide à moder ce fichier, comme on me l'a conseillé.
    cordialement à vous .
    logiciel utilisé: ecm titanium, winols 1.5 ( mais pas trop fort dessus), ecm 2001.

    remerciement pour votre aide
    Fichiers attachés
  • momoh-93
    Junior Member
    • octobre 2013
    • 27

    #2
    Yop,

    Commence par poster ce que tu as trouver, et ensuite on pourra t'aiguiller sur les maps

    Commentaire

    • dimi97460
      Membre Inactif
      • janvier 2014
      • 5

      #3
      Maps trouvees

      Voici les maps que j'ai trouvees, pourriez vous me dire si c'est bon. Et à quoi correspoindent les autres. Cordialement
      Fichiers attachés

      Commentaire

      • romuald
        Member

        • décembre 2013
        • 128

        #4
        Salut, postes des screens de tes recherches.

        Commentaire

        • dimi97460
          Membre Inactif
          • janvier 2014
          • 5

          #5
          SCREEN

          Pression turbo:[ATTACH=CONFIG]1379[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]1380[/ATTACH] , phasage injection (egr je pense??)[ATTACH=CONFIG]1381[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]1382[/ATTACH], limiteur de pression rail [ATTACH=CONFIG]1383[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]1384[/ATTACH], pression turbo temp 1 ( pression *rpm)[ATTACH=CONFIG]1385[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]1386[/ATTACH], pression turbo temp (pression*rpm)[ATTACH=CONFIG]1387[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]1388[/ATTACH], injection pompe de reprise [ATTACH=CONFIG]1389[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]1390[/ATTACH], injection a mi charge [ATTACH=CONFIG]1391[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]1392[/ATTACH] , limiteur de couple[ATTACH=CONFIG]1393[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]1394[/ATTACH]. Je ne suis pas sur pour certains

          - - - Mis à jour - - -

          VOICI LE FICHIERS DES MAPS JOINTS
          Fichiers attachés

          Commentaire

          • sly912
            Junior Member
            • février 2014
            • 99

            #6
            Evite de reprendre les noms des carto ecm car certains sont faux...
            phasage injection=egr, turbo temp1= limite turbo en fonction de la pression atmo ....
            De plus, ecm a tendance a te faire travailler sur les durées injection...c est efficace mais dangereux car tu court circuite tous les limiteurs ( du coup c'est même pas drôle à faire ).
            Ca reste un conseil et des observation d'un débutant aussi donc attendons l'intervention des confirmés ....

            Commentaire

            • dimi97460
              Membre Inactif
              • janvier 2014
              • 5

              #7
              Slt. Ecm c'etait juste pour reperer les cartos et un conseils est tojours bon à prendre venant d'un pro ou pas.
              Je te remercies sly912

              Commentaire

              • zigmut
                Membre Inactif
                • février 2014
                • 6

                #8
                Salut,
                Tes cartos doivent avoir une "tête" cohérente (pas comme la dernière ).
                Trouve les cartos pédale en début de dump, puis le couple & smoke au milieu, puis turbo vers les 3/4 et enfin P. rail à la fin.
                Touche pas à l'EGR. Essai déjà un mod en ne touchant que pédale, couple & smoke et turbo.
                Puis quand tu auras trouvé tes marques, tu chercheras la conversion couple/IQ entre la smoke et le turbo et tu pourras aller un peu plus loin sur le couple admissible.
                @+.
                Zig.

                Commentaire

                • Adrish33
                  Super Member

                  • janvier 2014
                  • 278

                  #9
                  Salut,

                  Comme zigmut, ne te fie pas trop à ECM (a part pour avoir les adresses à la limite...), la pédale c'est bon, cherche ensuite la map couple et smoke puis tu auras surement un limiteur IQ en fonction de la température.Pour la conversion couple/IQ, c'est un EDC15 il me semble donc je crois qu'elle n'est pas active.

                  Commentaire

                  Related Topics

                  Réduire

                  Chargement...