golf 5 TDI 105 BKC EDC 16 U

[skayl971]

Slt bumz06 ton probleme me fait penser a une limite d affichage du vagcom

- - - Mis à jour - - -

Puis regarde ta smocke maf

Fais un log de ton afr.

[Bumz06]

Ok je fais le log demain, pour la start adress de ma map convers iq couple elle est grisé donc pas accés, si vous pouvez m'aiguiller.
Merci à tous pour votre aide.

[skayl971]

start adress de ta map n est pas bonne

c est celle la E060E

[Bumz06]

Voici je pense que c est bon, donc ma question est dois je modifier l'axe des X qui s'arrete à 336 NM car en log limit smoke maf je bloque à 338 NM ?

[skayl971]

Oui si tu vises plus en terme de couple

exemple tu demandes 400nm par la map pedale donc il te faut une colonne de 400nm avec les valeurs d iq pour 400nm

il faut que cela soit logique...

[Bumz06]

ok j ai compris merci,encore une question dois je modifier la colonne 336 ou dois je en ajouter une colonne ?

[skayl971]

Oui tu decalles les axes vers la gauche ,tu supprimes la plus petite puis tu rajoutes ta colonne avec les valeurs correspondantes

[Bumz06]

Merci pour les explications, voici donc ma map conversion iq/NM modifiée pour 380 nm.

[skayl971]

Heu non la colonne 0 il faut la laisser je vais regarder ton fichier et je te montre cela en screen ici meme

[Bumz06]

Ok je te remercie

[skayl971]

conversion couple en mode text

[Bumz06]

Super je te remercie, je charge le fichier mod et je fais des logs.

[Bumz06]

Alors voici quelques infos depuis l'écriture du fichier mod, forcement la voiture est totalement transformée, il faut que je passe avec un embrayage renforcé car cela charge vraiment fort.
Logs de tous les limiteurs de couple et de demande pedale= 382 Nm.
Pression turbo constante toujours légèrement au dessus de la consigne.
Petit problème maintenant lorsque je roule en vitesse constante environ 130 KM/H et que j'arrive au niveau d'un péage, je ralenti, je passe au télépéage et lorsque je veux repartir, plus de couple mod dégradé sans voyant et sans defaut au VAGCOM.
Cela le fait très régulièrement et toujours après une phase de décélération, jamais lorsque je roule fort.
Si quelqu un a une idée.
Merci.

[skayl971]

salut poste ton mod en screen et tes logs sur le turbo en 3 et 4

[Bumz06]

Re bonjour, j ai trouvé ma connerie en faites j'ai pas laissé la première colonne de la convers couple à 0.
Je suis une tache des fois.
Merci en tout cas à skayl971.