Définition ecu MSA15

[aasaw]

ORI.rar
MOD.rar
Map pack.rar

Bonjour,

Voilà, je débute dans la reprog et pour le moment j'essais d'identifier et comparer les différents MOD et ORI pour mon type d'ecu (MSA 15) que j'ai trouvé sur le net.

Les fichiers joints sont des dumps de VW Passat moteur AFN 110 ecu 028906021DT.

J'ai réussi à identifier toutes les maps modifiées (voir le map pack ci-joint fait par mes soins sur winols 1.5. Je n'ai pas encore entrer les facteurs etc ...) mais je n'ai pas réussi à identifier les adresses suivantes :

07FFC à 07FFE
0FFFC à 0FFFE
3FFFC à 3FFFE

Si une âmes charitable pourrait me venir en aide ...

Autre question :

Est-ce qu'un dump de VW Passat moteur AFN 110 ecu 028906021DT serait compatible avec ma SEAT Cordoba moteur AFN 110 ecu 028906021EK ?

Merci

[aasaw]

Personne pour m'aider ?

[will1]

en fait tu as pas d'aide pour la simple et bonne raison que tu commences mal !!!
c'est pas avec un mauvais exemple et tout en ne sachant pas que tu vas faire un bon travail .................
il y a quelques bon sujet sur le forum sur base tdi 130 je sais qu'il y en a un avec pas mal de screem alors inspire toi de la forme des map
pour trouver et poste des print ecrans pour que l'on te confirme ...............
pour ce qui est de poster un mod un ori pour que l'on contrôle imagine le temps que l'on doit passer pour passer un dump ori et mod localiser
les map retoucher .........................
en gros poste des screem de ce que tu penses avoir trouver une a une et ne commence pas a moder avant d'avoir toutes les cartes en main !!!

[aasaw]

Je ne comprends pas ce que tu veux dire.

Je ne vois pas pourquoi mon exemple serait mauvais.

[will1]

aller je vais prendre 10 min pour vite passer ton dump pour te le prouver

[will1]

voila mon retour , il manques la moitié des cartes pour faire un mod donc c'est déjà pas bon , toutes les cartes moder a coup de %
etc.........
il faut trouver map pedale , egr , fumée , limite fumée , couple , voltage , avance , turbo , max boost , single turbo une fois trouver bien comprendre
comment elle bosse pour pouvoir moder dans le respect de la mecanique et AFR



OTE=aasaw;6730]Je ne comprends pas ce que tu veux dire.

Je ne vois pas pourquoi mon exemple serait mauvais.[/QUOTE]

[aasaw]

Comme je l'ai noté je n'ai identifié que les maps modées.

Certe j'ai fais le map pack dans la langue de Shakespeare mais la moitié de ce que tu me demande est déja identifié :

map pedale => driver wish, elle y est ...
egr => pas necessaire pour un mod. Je sais l'identifier et la moder. C'est pas compliquer de prendre la valeur maxi à répandre sur tout le tableau. Je peux même le condamner mécaniquement.
fumée => smoke limiter, elle y est ...
couple => torque limiter, elle y est ...
voltage (n146)=> pas necessaire pour tout les mods je pense.
avance (SOI n108) => je n'ai pas envie de couler une bielle je ne maitrise pas encore cette map.
max boost => boost limit map, elle y est.
single turbo => tu veux dire la SVBL single value boost limiter, elle y est.
T'as oublié la n75 et bien d'autres encore.

Tu as ouvert le map pack au moins avant de vouloir répondre par la négation ? Y mettre de la mauvaise fois ...

Je ne demande pas de moder ni de map pack. Ni même si c'est un bon mod ou pas.

n146 et SOI ne sont nécessaires que pour faire un monstre je pense. Je veux 10 ou 20 bourrins pas plus et encore ce n'est là pas ma question.

Je voulais juste savoir à quoi correspondait ces adresses dont les valeurs sont changées et si les dumps passat et ma voiture sont compatibles. (Même moteur, même ecu)

Merci

[will1]

oui j'ai ouvert ton travail ...........mettre de la mauvaise fois non mais dur de lire ça alors que j'ai explorer ton dump .....
j'ai commencer le chiptuning il y a 8 ans avec la même voiture et je les toujours 350 000 km ......
bon courage



Tu as ouvert le map pack au moins avant de vouloir répondre par la négation ? Y mettre de la mauvaise fois ...

[rodolfolamantcha]

Aasaw je crois que tu manques de lecture et en plus tu es sur la defensive, ce n est pas constructif. De plus tu agresse Will1 .... Alors que si tu as besoin de conseils ce sont ces membres qui t aideront !!! Alors s il te plait reprends ton post et identifie tes map et les avis viendront. Sinon c est que tu es pressé de casser ton moulin ;-)

[aasaw]

Je ne l'agresse pas, si will1 l'a prit comme tel je m'en excuse, vraiment !


Mes questions sont claires, nettes et précises. Je n'agresse personne. Et depuis le début de ce post on me dit que j'ai tout faut, que je commence mal. Je ne comprends vraiment pas.


J'ai fourni tout les fichiers nécessaires car je pensais que c'était plus parlant que de simples screens.


Encore une fois je précise que je ne veux pas un mod ni de map pack. Je veux juste apprendre dans le monde de la reprog, un monde où y'a tellement de questions et si peu de réponses (gratuites) ... et là c'est en comparant un mod et un ori rien de plus (que le mod soit bon ou pas ce n'est pas la question, c'est un mod trouvé sur le net je rappel, ce n'est pas mon mod et jamais je n'injecterai un dump trouvé à l'arrache sur le net).


J'ai déja bouffé pas mal de tutos sur winols, les véhicules vag, les ecu msa15 et comment repérer et identifier les principales maps et les faire à la mimine quand nécéssaire.


Mais là je sèche, je ne comprends vraiment pas les valeurs modifiées entre l'ori et le mod des screens que j'ai mis en pièces jointes. Ça c'est ma première question.


La seconde est la suivante, c'est n'est qu'un exemple et c'est juste par curiosité.


Une carto de VW Passat moteur AFN 110 ecu 028906021DT serait-elle compatible avec une SEAT Cordoba moteur AFN 110 ecu 028906021EK ? Car c'est le même type d'ecu, même moteur ...


J’espère n'avoir offensé personne et été assez clair.


Merci

[aasaw]

Je me demande si ce n'est pas la correction checksum de chaque softcoding ?

J'ai juste ?

[rodolfolamantcha]

Bonjour Aasaw, pour ta question précédente concernant la carto d'un ECU a l'autre je te le déconseille, par contre tu peux utiliser le mappack pour modifier la seconde carto. Tu verra si les map sont placées au même endroit. Normalement les ECU d'une meme année et de meme type ont le même fonctionnement mais pas la meme identité ce qui interdit le copier coller de la carto complète.

[aasaw]

Merci beaucoup pour ta réponse

Peux tu me dire ce que sont les valeurs que je n'ai pas réussi à identifier ?

[rodolfolamantcha]

En fait ces valeurs sont celles que tu as identifié en utilisant la fonction de comparaison de Winols, apparemment sur ton mod les 3 sofcoding ont été modifiés donc si ces valeurs n'appartiennent pas a une map ça correspond bien a la correction de checksum. Autre question c'est toi qui a réalisé le mod ? si oui pourquoi ne touches tu pas à la vanne EGR ? sa fermeture a des effets intéressant.

[aasaw]

En fait je pensais que la correction checksum se faisait sur le dump complet (donc une seule valeur) et pas sur le (les) softblock(s). Donc je suis dans le doute.

Ce soir en rentrant je vais quand même vérifier en modifiant par exemple la map egr et vérifier ces valeurs pour en avoir le cœur net.

Non ce n'est pas mon mod, j'ai juste trouvé l'ori et mod du 028906021DT sur le net pour en savoir un peu plus sur la reprog d'un 028906021EK (ce dernier est mon ecu, les 2 sont du msa15). J'ai juste identifié les maps modées.

D'après ce que will1 en a conclu, ce mod n'est pas bon du tout. (Pour info c'est ce genre de mods qui sont vendu 50€ sur ebay ... donc gaffe !)

Je suis encore dans la recherche d'infos (je fouine par-ci par là, d'où mes questions) avant de commencer mon mod que je partagerai pour avoir les avis de nos pros ici (et de will1 s'il ne me boude pas).

Merci