BMW 530d, que pensez-vous de cette reprog-Avis d'expert

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  • Adrish33
    Super Member

    • janvier 2014
    • 278

    #16
    Salut, tu peux commencer par écumer les differents posts du forum pour te familiariser avec l'allure des maps de base et le vocabulaire, ensuite tu pourras parcourir ton dump en 2D et poster en 3D ou valeurs ce que tu penses reconnaitre, si tu fais fausse route on te réorientera

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    • luce46M57
      Junior Member

      • mars 2013
      • 94

      #17
      ok, je visionne...181 maps potentielles!

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      • Adrish33
        Super Member

        • janvier 2014
        • 278

        #18
        Oui potentielles, après il y en a qui n'en sont pas et d'autres qui ne sont pas détectées, mais tu n'es pas seul, observe bien les valeurs des axes et prend du recul sur ce que ça pourrait être. Un petit coup de pouce pour le début : les axes compris de environ 3000 à 4000 sont des températures (des kelvin facteur 10), clique droit sur l'axe et degC pour que ce soit lisible. Je n'ai pas eut le temps de scruter ton dump, on fait un point demain.

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        • Adrish33
          Super Member

          • janvier 2014
          • 278

          #19
          Il faut également que tu règles winols en 16, 255 et sur "HI LO" avec les cases en haut si tu ne l'as pas déjà fais. Je jette un œil

          Tu peux déjà commencer par identifier la (ou les) maps "pédale" ou "Driver wish" en anglais. Un de ses axes est gradué jusqu'à 8192 qui est en fait le pourcentage d'appui sur la pédale, il faut appliquer 0.0122 de facteur sur cet axe et tu y verra plus clair. N’hésites pas a poster tes trouvailles, on t'aidera a mettre un nom dessus.

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          • luce46M57
            Junior Member

            • mars 2013
            • 94

            #20
            j'ai trouver une map, enfin je crois....map turbo?
            Qu'en pensez-vous?
            Fichiers attachés

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            • Adrish33
              Super Member

              • janvier 2014
              • 278

              #21
              Bien vu

              Juste avant tu as 6 maps N75 (géométrie variable) et juste après tu as encore quelques maps en rapport avec le turbo dont une autre N75.

              Pour les N75, c'est facteur 0.0122 et tu obtiens un valeur en % qui correspond au rapport cyclique de l'électrovanne de géométrie variable.

              Pour les maps turbo (valeurs max entre 2000 et 2400), ce sont des millibars. On peut donc voir que tu es à 2.31 bars max en pression absolue.

              En tout début de dump tu as 2 pédales, une en 8x14 et l'autre en 9x14, axes à définir comme j'ai dis ce matin

              Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

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              • luce46M57
                Junior Member

                • mars 2013
                • 94

                #22
                comment sait tu le facteur ?
                J'ai pas bien saisie "les axes"...

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                • Adrish33
                  Super Member

                  • janvier 2014
                  • 278

                  #23
                  Pour la pédale par exemple, il y a un axe qui correspond aux tours par minute, l'autre correspond a l'appui sur la pedale, et la sortie (Z) te donne le couple de consigne resultant. L'axe des tours par minutes est deja bien defini, par contre l'axe d'appui sur la pedale n'est pas lisible tel quel, il va de 0 a 8192, ce qui est une puissance de 2 facilement interpretable par le calculateur mais pas par nous, on applique donc un facteur pour avoir l'echelle 0 à 100. Par un simple calcul on voit qu'il fait multiplier 8192 par 0.0122 environ pour avoir 100. On double clique alors sur l'axe et on précise un facteur de 0.0122.

                  Donc avec l'habitude on sait que 8192 ça se converti en % avec un facteur de 0,0122. La N75 est aussi exprimée sur une échelle de 0 à 8192 donc => facteur 0,0122.

                  Je sais pas si je suis clair :s, si c'est pas le cas je te montre demain.

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                  • luce46M57
                    Junior Member

                    • mars 2013
                    • 94

                    #24
                    ok, donc pour l'exemple de la map pédale, ça donne ceci alors ?

                    Pour les autres facteurs, y a t il encore des "connus"?
                    Fichiers attachés

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                    • Adrish33
                      Super Member

                      • janvier 2014
                      • 278

                      #25
                      C'est exactement ça

                      Les autres facteurs sont plus simple :

                      - 0.1 pour les Nm
                      - 0.01 pour les IQ (Injected Quantity) en mg/cycle
                      - 0.1 pour la pression Rail en bar
                      - 0.023438 pour les avances (oui j'avoue, celui là n'est pas simple...)

                      Je trouve ce que je peux et je te donne les adresses.

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                      • luce46M57
                        Junior Member

                        • mars 2013
                        • 94

                        #26
                        ok pour les axes, si je reviens sur la map turbo, E4560, les deux axes sont le regime moteur ?
                        Je n'arrive pas a "etiqueter" mes maps ...".move into" creer juste un repertoire vide...
                        Fichiers attachés

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                        • Adrish33
                          Super Member

                          • janvier 2014
                          • 278

                          #27
                          Lol, la prise en main de WinOLS...

                          L'un des axes de la map turbo est le régime et l'autre le couple demandé si je ne m'abuse.

                          Pour nommer tes maps tu l'ouvres, double clic sur une des valeurs et tu modifies le champs "nom", tu remplaces "map bosch" truc bidule par quelque chose de plus explicite.

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                          • Adrish33
                            Super Member

                            • janvier 2014
                            • 278

                            #28
                            Je t'ai préparé une petite aide, il en manque pas mal et des singles, je n'ai jamais fais de EDC16 BMW mais tu as déjà les principales, je compte sur les autres pour apporter également une contribution ! (les maps avec les "?" je n'en suis pas trop sur)

                            Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

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                            Commentaire

                            • luce46M57
                              Junior Member

                              • mars 2013
                              • 94

                              #29
                              merci pour ton aide précieuse... je regarde ça, et je reviens après....
                              Nota: pour la map turbo, lequel des axes ? celui qui passe de 500 à 1000, ou celui de 500 à 750? (voir image)...bizarre alors que le couple est de 560 max?

                              Commentaire

                              • luce46M57
                                Junior Member

                                • mars 2013
                                • 94

                                #30
                                Bonsoir, je n'ai pas pu ces dernier temps me pencher dessus, encore deux semaines "d'overbooking", et je reviens....
                                A bientôt

                                Commentaire

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