Repérage map 207 1.6 hdi 90

[beusy]

Bonjour

Je voudrais me lancer dans la reprog de ma 207 1.6 HDI 90

Je vous met le fichier ori, le map pack que je me suis fait.


- - - Mis à jour - - -

Voici les maps que j ai trouver:

:

[beusy]

Suite de maps

[beusy]

Encore quelques une.

Merci de me donner votre avis concernant les maps que j'ai trouver

[rodolfolamantcha]

Salut Beusy t'as de quoi faire un bon mod déjà. Je vois que ta map fumée est en lambda ,tu as encore le Fap ?

[beusy]

Non je n'ai pas de FAP

[rodolfolamantcha]

Ok, alors tu vas pouvoir modder sans problème.

[romuald]

Salut, pas mal ton post et la recherche

[beusy]

Je vais bientot commencer a moder je vous poste les maps des que possible

[rodolfolamantcha]

Ça marche, par contre pour le 1er mod fixe toi un objectif simple (75 mm3 par exemple),essaye de maitriser le turbo et pas de couple max avant 2200 tr/min pour l'embrayage. Bon mod Beusy

[beusy]

Voici les maps que j 'ai deja moder

[etanox]

J'allias créer un post sur le même véhicule et même moteur donc je me joint au tiens pour éviter de faire doublon.

s'agit il de l'edc16c34 ? c'est bleufant la manière dont tu as identifié les maps ! tu as deja de l'expérience sur ce domaine ?

As tu fait une lecture par BDM ou par OBD? On m'a déconseillé de faire du mod sans sauvegarde complète BDM.

et une dernière question pour les connaisseurs de ce moteur, combien de chevaux on peut en tirer ?

Merci bien

[rodolfolamantcha]

Salut beusy, je vois que tu a bien avancé sur ton mod, mais je crois qu'il y a une petite erreur dans une de tes map. 135 °C pour du LDR ça fait beaucoup, c'est plutot la T° de l'huile ou d'admission. En plus toutes tes map sont en Nm , je vois pas pourquoi ce limiteur serai en mg,peut etre des pourcentage.En tout cas chapeau pour ce post.

[beusy]

s'agit il de l'edc16c34 ? c'est bleufant la manière dont tu as identifié les maps ! tu as deja de l'expérience sur ce domaine ?

Oui il s 'agit d un edc16c34. Et je n'ai pas d expérience dans le domaine je débute.

As tu fait une lecture par BDM ou par OBD? On m'a déconseillé de faire du mod sans sauvegarde complète BDM

C'est une lecture par OBD. C 'est sur qu'il est préférable d'avoir une sauvegarde mais je ne sais pas si une full BDM est obligatoire avant de moder.

Salut beusy, je vois que tu a bien avancé sur ton mod, mais je crois qu'il y a une petite erreur dans une de tes map. 135 °C pour du LDR ça fait beaucoup, c'est plutôt la T° de l'huile ou d'admission. En plus toutes tes map sont en Nm , je vois pas pourquoi ce limiteur serai en mg,peut être des pourcentage.En tout cas chapeau pour ce post.

Apres relecture je pense que tu as raison c'est un pourcentage.

Si quelqu'un puet me dire de quelle température il s'agit. Je suis preneur

[etanox]

J'ai une question sur la carto de chez peugeot.

Afin de connaitre les QI en prenant la map pédale, exemple 250nM à 100%, nous sommes bien obligé de nous reporter à la carto conversion couple / IQ afin de connaitre la valeur.

A savoir pour 250nm dans ce cas de figure si nous nous référons à la carto conversion, cela donne entre 39 et 44mg d'IQ (33mm3 et 37,4mm3). Suis je dans le bon ?

Si c'est ok, nous sommes donc obligé de toucher à la carto conversion couple/IQ afin d'augmenter le nombre de valeur possible pour atteindre nos 75mm3 63mg.

Mes calculs sont ils exacts ?

Par contre, j'ai du mal avec le calcul de l'AFR et la carte turbo.

turbo : à 3500tr/min sur le graphique, on se retrouve à 43mg, est ce une erreur, car si non cela voudrait dire que le turbo limiterais les IQ à 36mm3 de QI ?

AFR :
- pression de turbo de 2,2 bars (carto turbo à valeur max de 43mg)
- une MAF de 880mg (1600cm3 / 4 = 400 * 0,22)
- IQ de 44 (3500tr/min selon carto conversion couple pour 250nm à la pédale)
- et le calcul suivant AFR = MAF/(IQ en mg*0.85)

cela donne AFR = 880/(44*0.85) = 23, Cela n'est pas possible

carto fumée en lambda. prenons les valeurs carto d'origine : 1,40 à 3500tr/min

- conversion lambda de (1,40*14,50) = 20,3mg. cela n'est pas possible

Si quelqu'un pouvait me corriger car j'ai la tête comme un balon de baudruche.

Merci par avance
Etanox

[j-sky]

Attention, tu mélanges les mm3 des EDC15 avec les mg des EDC16
il ne faut pas utiliser le facteur de 0.85 en EDC16 car tout est exprimé en mg
les mm3, c'est de l'histoire ancienne