Bonsoir tout le monde,
Voilà étant débutant dans la matière, je me suis fait la main sur un fichier ori de 206 HDI 90 et un jumpy 2.0 110 RHW pour ce qui est d'identifier un certains nombre de maps. cf ci-joint.

Le fait d'identifier les maps et d'analyser les données à l'aide des très bon tutos de Paps0192 et J-Sky, merci au passage à eux, m'ont permis de comprendre le fonctionnement de base qui est la relation entre l'air et le carburant injectés.
J'attends à présent mon MPPS pour récupérer mon fichier ori de mon moteur RHX et pourvoir ainsi commencer à le modifier.
Mon idée est de reprendre pour base la cartographie d'un 2.0 JTD 110 RHW, pour que mon moteur 2.0 JTD 94 RHX ait des perfs similaires.
L'idée est-elle bonne ?
Merci de votre aide.
Voilà étant débutant dans la matière, je me suis fait la main sur un fichier ori de 206 HDI 90 et un jumpy 2.0 110 RHW pour ce qui est d'identifier un certains nombre de maps. cf ci-joint.
Le fait d'identifier les maps et d'analyser les données à l'aide des très bon tutos de Paps0192 et J-Sky, merci au passage à eux, m'ont permis de comprendre le fonctionnement de base qui est la relation entre l'air et le carburant injectés.
J'attends à présent mon MPPS pour récupérer mon fichier ori de mon moteur RHX et pourvoir ainsi commencer à le modifier.
Mon idée est de reprendre pour base la cartographie d'un 2.0 JTD 110 RHW, pour que mon moteur 2.0 JTD 94 RHX ait des perfs similaires.
L'idée est-elle bonne ?
Merci de votre aide.

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