Avant et après (reprog) 535D E60 2004 272cv

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  • Micropods
    Junior Member

    • avril 2015
    • 50

    #1

    Avant et après (reprog) 535D E60 2004 272cv

    Bonjour,


    Voici 2 fichiers (l'origine) et (moddé avec EGR OFF).


    Je voulais savoir que pensez vous ?

    Car le professionnel m'a tout modifié mais j'ai ressenti un petit gain et parfois gros gain une fois sur 5 mais y a quand même pas mal de fumé noir derrière.

    Je me suis dit et si je fais vérifier le boulot par un passionné ce qu'il en pense ?

    Extrait avec MPPS et modifié avec Winols.


    Merci =)
    Fichiers attachés
  • JEREM
    Super Member

    • juin 2013
    • 311

    #2
    moi j'aime pas ton fichier............
    Les couples sont brutal,comme d'autre parametre...........
    Mod au pourcentage,avec des parametre comme la pression rail qu'on ma toujoure fait comprendre qu'on na pas forcement besoin d'y touché

    j'aime pas

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    • officiel
      Member

      • mars 2015
      • 236

      #3
      ça fait vraiment peur ton fichier la , si c'est toi qui a fait ça je doute fortement que c'est toi qui a trouver les limiteurs car tout est toucher sans rien savoir !
      il y a même des map qui ne son pas du tout a être moder .
      winols 3.37 off , swiftec full , vag can , ByteShooter flashtool , woolich racing ............ vente de fichier tuning , egr off , dtc off , lambda off , launch control , adblue off , e85 .......

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      • JEREM
        Super Member

        • juin 2013
        • 311

        #4
        Me disais aussi,je comprenais pas certaine map qu'il avait touché........
        Bref c'est anti mecanique tous sa

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        • Micropods
          Junior Member

          • avril 2015
          • 50

          #5
          Je suis surpris car le programmateur m'a dit qu'il maîtrise Winols depuis 2003, et en lisant vos commentaire j'ai un doute contre lui...

          Je suis venu ici car j'ai remarqué une chose:

          ORIGINE:

          Reprise en 3eme de 100 à 200 > 18s
          Reprise en DS (Boite auto sport) > 16s


          Par contre en reprog:
          Reprise en 3eme de 100 à 200 > 18s (IDENTIQUE mais ça fume !)
          Reprise en DS (Boite auto sport) > 13s (surpris mais pourquoi seulement en là) ?

          Que je ne comprends pas, elle m'a l'air de mieux fonctionner seulement en DS

          Non, je sais même pas reprogrammer ... J'ai confié mon fichier à un soi-disant pro pfffffff ...

          En lisant vos commentaires, j'ai immédiatement remis d'origine par peur de casse moteur--'...

          Et j'ai payé 100€ et je crois que je me suis fais avoir...


          Il avait fais la carto d'une Audi TT TFSI 200cv et ça marchais pas, il a refais une autre et tjr pas donc on l'a remis d'origine (j'envoyais les fichiers par mail et je reçois le fichier modifié avec facturation paypal) mais sur ce coup, j'ai pas encore payé ...
          Dernière modification par Micropods, 16 avril 2015, 20h53.

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          • JEREM
            Super Member

            • juin 2013
            • 311

            #6
            Bryan...le prix est le nerf de la guerre,sa ok......
            Mais croit moi.....faut arreter de regarder que le prix
            Surtout avec une une caisse a plus de 10k €.......
            Lol regarde juste le prix du remplacement de ta boite chez bmw :6600euro.....

            Crois moi je vien d'en acheter une comme la tienne avec boite hs des le départ....heureusement pour moi sa passe sous garantie

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            • Micropods
              Junior Member

              • avril 2015
              • 50

              #7
              Honnêtement, j'ignore la fourchette de prix réelle

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              • sylvain02120
                Super Member

                • octobre 2013
                • 438

                #8
                En effet ya mieux, c'est pas trés cohérent tout ça, puis il n'a pas hésité a mettre +400mb de pression turbo t'as eu raison de remettre l'origine.
                a+

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                • Micropods
                  Junior Member

                  • avril 2015
                  • 50

                  #9
                  Ha c'était beaucoup trop de puissance si j'ai bien compris ?

                  Commentaire

                  • sylvain02120
                    Super Member

                    • octobre 2013
                    • 438

                    #10
                    Trop de pression turbo, il n'aurait pas fait long feu, c'est mon avis.

                    Commentaire

                    • Micropods
                      Junior Member

                      • avril 2015
                      • 50

                      #11
                      Ok, oui je vois mais si y a trop de pression, je devrais sentir un gain de puissance mais c'est pas le cas lol

                      Commentaire

                      • sylvain02120
                        Super Member

                        • octobre 2013
                        • 438

                        #12
                        Non pas forcément

                        Commentaire

                        • Micropods
                          Junior Member

                          • avril 2015
                          • 50

                          #13
                          Ok, je vous remercie de vos conseil .

                          Commentaire

                          • Godblood
                            Member

                            • août 2014
                            • 247

                            #14
                            lol j'ai vue qui a fais ton mod

                            Commentaire

                            • Micropods
                              Junior Member

                              • avril 2015
                              • 50

                              #15
                              Ha ? qui ? lol

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