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Salut à tous,
Je possède une 106 xsi swappée avec un 1.6 16s JP4 de 206 xs.
L'électronique est géré par un calculateur de saxo vts 16v (IAW 48P2.80).
J'ai quelques soucis au niveau du comportement. J'ai l'impression qu'elle fonctionne mieux pied à mi-charge qu'en pleine charge.
D'ou peut provenir ce soucis?
La voiture a été passé sur banc pour la reprogrammation et a sorti 149cv.
Mais depuis j'ai changé le collecteur d'admission d'origine par un de C2 VTS en alu. Diamètre d'entrée du collecteur 55mm au lieu des 52mm avant.
Pensez vous que ce changement influerai autant sur la cartographie?
Merci d'avance pour vos réponse.
Je possède une 106 xsi swappée avec un 1.6 16s JP4 de 206 xs.
L'électronique est géré par un calculateur de saxo vts 16v (IAW 48P2.80).
J'ai quelques soucis au niveau du comportement. J'ai l'impression qu'elle fonctionne mieux pied à mi-charge qu'en pleine charge.
D'ou peut provenir ce soucis?
La voiture a été passé sur banc pour la reprogrammation et a sorti 149cv.
Mais depuis j'ai changé le collecteur d'admission d'origine par un de C2 VTS en alu. Diamètre d'entrée du collecteur 55mm au lieu des 52mm avant.
Pensez vous que ce changement influerai autant sur la cartographie?
Merci d'avance pour vos réponse.
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