audi a4 tdi 130

[sylvain02120]

Quel limiteur dans la map turbo ????????????

Je pense qu'il parle de l'axe des iQ sur la map turbo, non ça ne limite pas, c'est pas un limiteur c'est un asservissement.

[toktok]

d accord,je pensais que les 50 mg,représentait la dose maxi,limiter par la map turbo...ok,désolé je suis en plein apprentissage,j ai mal interpréter cette valeur,si c est un asservissement,meme avec internet,j ai pas compris ce mot barbare !!!

[skateur_steel]

Bonjour à tous,

Personne pour me donner une petite réponse à ma question posée précédemment pour essayer d'avancer ?

Merci et bonne journée

[skateur_steel]

Bonjour toktok,

Je pense que ta façon de moder la map pédale est bonne et comme tu la dit a confirmer par un pro...

Par contre quand tu modifier les valeur de la map pédale, tu les modifie progressivement sans formule (en suivant une suite logique ex: 65,67,69 puis 69,67,65) ou il y a une formule à respecter pour trouver les bonnes valeur à moder ?

désolé je suis un peu perdu lol

Bonne journée et merci des renseignements.

[toktok]

je voulais modifier ce que je voulais dire mais skateur,t as déjà répondu.
moi,je demanderais maxi de 2000 a 4000 trs et redescendrais progressivement suivant la la rechute d origine.
- je m explique :supposons d origine à 3990 trs/min,t es a 55 mg,et que a 4500 trs/min,t es a 49 mg,je diviserais 55/49 = 1.1224 pour trouver un coefficient de descente
- et que ma modif consiste a être à 65 mg pour 3990 trs/min,alors je supposerai que a 4500 trs/min,je serais à 57 mg (65/1.1224)
CA reste que ma logique pour respecter la descente d origine,mais en aucun cas,je ne pourrais te certifier que c est la bonne solution,car moi même je n ai jamais modifier d écu,et je suis comme toi,en phase d apprentissage.
a confirmer par des expert

[skateur_steel]

Re bonjour, merci toktok pour ces précieuse informations ! Je n'y avais pas penser. Si un pro pourrais confirmer la façon de faire le calcul de descente de la map pédale donné par toktok ça serais sympa et nous permettrais d'être certain d'avancer dans la bonne direction.

Bonne soirée à tous

[adrianolebarjo]

Salut Olivcab,

Donc si j'ai bien compris, il faudrait la laisser tel quel au ralenti est la fermer a partir d'un certain régime moteur, sa préservera le turbo c'est sa?

Merci

- - - Mis à jour - - -

Zuuttt... je penssai pas que mon post se metterai a la fin donc je parlai de l'EGR

[patrice79]

Salut,

Oui l'EGR, le mieux est de la laisser active jusqu'à 1200 trs mais il faut aussi diminuer les valeurs

[adrianolebarjo]

Merci patrice79, DSL je viens seulement de voir ton message..

Et les valeurs on peut les diminuer comme bon nous semble ou bien il y a un calcul a faire aussi?

Merci