Reprog seat ibiza 1.4 tdi amf 75 cv

[skateur_steel]

Bonjour à tous,

Débutant dans la reprogrammation je souhaite avoir votre avis sur les différentes map trouvées ainsi que leur facteur.

Si mes débuts sont correct, je vais essayé de moder petit à petit les différentes map tout en écoutant vos conseil.

Je vous poste ci joint le fichier ori et un map pack des maps trouvées.

Le fichier sur lequel je travail est le même que celui de ma voiture. Je l'ai récupéré d'un ami.

Je n'ai pas encore reçu mes interface de programmation (Kess v2 + Ktag et bdm frame) c'est pour cela que je travail sur ce fichier ci pour débuté.

Je me suis aidé des graph 2d aisi que d'un map pack d'une autre personne pour trouvé les maps.

Merci beaucoup du travail effectué sur ce forum dans la création de tuto et guide pour bien débuté car ceux-ci m'ont beaucoup aidé.

Tout conseil est le bienvenu.

Bonne journée à tous ! Jérémy

[skateur_steel]

Bonsoir,

Je vient de re uploader le fichier joint car il n’était pas bon...

Ci quelqu'un à un peu de temps à me consacré pour jeter un coup d’œil a mon map pack ça serait sympa.

Bonne soirée à tous.

[Ludo307]

Poste des screen

[skateur_steel]

Bonjour, Voici des screens des maps trouvées. (Désolé pour la quantités de screen mais je vous ai mis toutes les maps). La seul map ou je n'ai pas trouvé les axes est la map turbo. Si quelqu’un sait me donner des renseignements la dessus je suis preneur.

Ps: Je n'ai pas afficher les screens comme image car vu le nombre qu'il y à la page serait longue...

Merci

[titigolfoo]

SUPER BOULOT

[rodolfolamantcha]

bonsoir Skateur, il est moddé ton fichier ? parce que 51 mg sur la map couple...

[skateur_steel]

Bonjour, non le fichier est d'origine. J'ai commencé à le moder hier en suivant le guide des edc15 mais il y à des choses que je ne comprend pas.

Tout d'abord j'ai calculer la puissance que je voulais obtenir : sur la map couple on injecte au max 51 mg comme tu à dis. Je souhaite obtenir +- 95 cv et 240 nm. Sur le guide des edc15 il préconise d'augmenter la map couple de 25% +-. En calculant 51mg X 1.25 = 63.75mg. J'ai arrondi à 64mg.

J'ai calculé la puissance obtenu en injectant 64mg avec le produit en croix : 64*75/51= +- 94CV. (quantité injecte désirée x cv d'origine) (divisé par la quantitée injectée d'origine) Mon calcul est bon ?

Je n'ai pas touché a la map pédale car à fond de pedale elle injecte plus de 70 mg et vu que je souhaite en injecté 64mg je ne pense pas avoir besoin de la touchée. Est ce juste ?

La map couple : comme le décrit le guide edc15 je l'ai modé à partir de 1200tr/min jusqu’à 4500 tr/min en rajoutant 25 % à toutes les valeurs avec la valeur max située de 2200 à 2600 tr/min puis redescente progressive. Je vous poste un screen de la map couple modé. Est ce que c'est bon ?



Ensuite la smoke : Sur la map d'origine l'axe des x s’arrête à 900mbar. Si je souhaite injecté 64mg à 900 mbar ça va fumé car je ne respecterai pas l'AFR. En calculant 64Mg avec un AFR de 17 j'arrive à 1088 mbar que j'ai arrondi à 1100. J'ai donc modifié l'axe des x en déplaçant la colonne de 900mg pour remplacé celle de 850 mbar et celle de 900 mbar je l'ai modifiée en 1100 mbar. Pour la colonne des 1100mbar je me suis référé à la map couple comme c'est écrit dans le guide également. Est ce correcte ? Je vous poste un screen du fichier modé.



Ensuite j'ai regardé à la map Start of injection numero 9 (SOI 09) qui correspond a la map à 90 degrée. Elle permet au max d'injecté 50mg. Voici un screen :



J'ai donc modifié cette map pour lui définir un début d'injection pour 64mg. J'ai donc modifier la colonne 50mg par 64 et modifier les valeurs en augmentant de 28% (64/50=1.28).
les seul valeur que je n'ai pas respecter 28% c'est de 2200tr à 3000 tr car comme vu sur un autre topic on ne doit pas dépassé 6 degré ATDC en aillant tout injecté et donc j'ai remodifier ces valeurs car on dépassait 6 degré. Est ce bon ? ou je me plante complètement ?



Pour les durations les 2 maps qui vont etre utilisé sont la 2 et la 1 car dans la soi09 on ne dépassera pas 21 degrés.

je les ai donc moder du même principe que la SOI09. Dite moi si je me trompe complètement car pour moi ça parait trop simple et je pense que j'ai faux.

Voici les screens.










Pour l'instant je me suis arrête la car je ne pense pas avoir bon sur plusieurs choses..

Merci au personne qui prennent le temps de m'aider et n’hésitez pas à me corriger.

Je vous ai mis en lien le guide EDC15 sur lequel je me suis appuyer...

Bon dimanche

[rodolfolamantcha]

Salut skateur, 2 ou 3 choses pour commencer, tu dois d'abord faire des logs en origine pour commencer, tu aura des infos pour les durées d'injection, les avances (SOI), la pression de turbo et sa régulation. Tu remarquera que les SOI dans la carto sont différentes de la réalité et que pour 51 mg ou 55, tu n'as pas besoin d'y toucher.

Ton raisonnement sur la limitation de la quantité de gasoil injectée est faux, pour exemple : 51 mg sur la couple; 70 mg sur la pédale et 55 mg sur les durations donne 51 mg injectés (il y a d'autres map qui réduisent encore l'IQ).

Pour la MAF ce n'est pas parce que tu veux 1100 de MAF que tu les aura, il y a un calcul pour ça et que le conduit d'air se prête à cette nouvelle MAF. Pour infos ça commence à fumer en dessous d'un AFR de 15. Plus ton AFR est pret de 14.7 plus les accélerations sont franches, à 17 c'est plus linéaire.

Par contre pour la pédale c'est juste, tu n'as pas besoin d'y toucher. Là ou je m'interroge c'est pourquoi ne pas injecter 55 mg puisque ta carto est prévue pour ?

Tu dois commencer par lire d'autres post sur les tdi, même en 4 cylindres, pour bien comprendre comment ça fonctionne, bonne lecture.

[skateur_steel]

Salut rodolfolamantcha, merci d'avoir prit le temps de me repondre. Le raisonnement sur la quantité de gasoil je pense l'avoir comprit mais je me suis appuyer sur le guide que j ai poster avant. Je sais qu'avant d etre injecter la quantité de gasoil demander par la map pedale passe par plusieur limiteur comme tu as décrit... tu ma demandé pourquoi je n utilisait pas les 55 mg disponible sur ma carto mais c est tout simplement parce que je voulais injecter 64 mg a la place de 51g d origine parce que je pensait que pour avoir 95 cv je devait injecter 64mg comme calculer precedement. Mon calcul la est donc faux? Comment calcule tu donc la quantité que tu doit injecter pour avoir 95 cv ? Je vais relire d autre sujet pour m eclaircire un peu les idées.

Merci

[skateur_steel]

Bonsoir, j'ai essayé sur edc suite de modifier ma map couple pour avoir +- 245 nm et 95 cv. Je ne sais pas si je peut me fier au courbe définie mais comparé a la map couple que j'avais postée hier je pense que c'est mieux. J'ai essayé de garder la valeur max pour ma carto c'est à dire 55mg comme tu me la conseiller rodolfolamantcha et c'est vrai qu'en définissant ca on arrive à 95cv. Est ce que je peut me fier à edc suite ou la puissance et le couple calculé ne sont pas bon ? Qu'on me corrige si c'est faut mais pour augmenté le couple on travail surtout sur la plage 1800 à 2600 tr/min et pour la puissance on retravail la map de +- 3000 à 4000 tr/min c'est bien ça ?

Voici la map couple modifier :

Bonne soirée à tous !

[Yoyochao]

Hello


pour la map couple on est ok ... tu ne t'en sors pas trop mal et le raisonnement est bon ..

Maitenant il te faudra mettre le reste en rapport a ca ...

-> Pedale
-> Smoke
-> Limiteur que tu pourras trouver ...

pour le moment ne touche ni au duration, ni au SOI, ni au turbo .... et regarde le comportement de l'auto ..

[skateur_steel]

Salut yoyochao, merci pour ta réponse ca va me permettre d'avancer. Je vais donc modifier ma map couple sur win ols comme je l ai fais sur edc suite et modifier les limiteurs pour pouvoir injecter les valeurs voulu dans la map couple... la map pedale je pense que je n'ai pas besoin de la modifier car comme dit plus haut elle me permet deja d'injecter suffisamment. Je posterai ce soir des screen des limiteurs moder.

Bonne après midi

[rodolfolamantcha]

Oublie EDC suite et utilise winols c'est bien plus facile.Tu repere tes map avec EDC et tu les retrouve dans Winols.

[skateur_steel]

Salut rodolfolamantcha, Je n'utilise pas edc c'etait juste pour comprendre pourquoi tu m'avais dit de garder 55mg à la place d'injecté plus... Je ne travail qu'avec Winols mais merci du conseil tout de même.

[skateur_steel]

Bonsoir,

J'ai modifier les limiteurs pour pouvoir injecté 55mg comme demandé sur la map couple. Je vous poste ci joint des screens ainsi que le fichier modifier et le map pack. Sa serai sympa si vous pourriez jeter un œil et me dire si j'ai bien lever tout les limiteurs pour pouvoir injecter 55mg. Je ne sais pas si mes modifs réalisée sont juste.

La smock map j'ai juste changé les valeurs injectée à 900mbar je ne sais pas si il faut modé aussi en dessous ou non. (PS: il y à 3 smocke map je ne sais pas si je devais moder les 3 ou non donc j'ai moder les 3)
Et sur la map couple j'ai modé 800,900 et 1000 mbar de la même façon mais je pense avoir aperçu dans un autre poste qu'on ne modais pas à 800 mbar pour pas que le turbo souffre...
La map IQ by MAP je n'y ai pas touchée car elle permet à 2000 mbar d'injectée 55mg. Est ce juste ?
La map IQ by maf je n'y ai pas touchée également car elle permet d'injectée 60mg tout le temps.
La map pédale je n'y ai pas touché non plus car la demande à 100% est supérieur à 55mg.

Je n'ai pas touché non plus les maps turbo, duration et SOI comme me la conseiller Yoyochao.

Voici des screens des differentes map :








J'espère que c'est bon...

Merci à tous pour votre aide et bonne soirée