Reprog pro e46 320d 150hp

[mecakoy]

Salut a tous,ce projet est pour une voiture perso,2003 320d (EDC16C31).Je souhaite faire une reprog "pro",cet a dire que je veux que ça soit fait correctement,avec un bon afr et sans over spin.Les QI visées seraient de 72mg.Je me suis crée un damos afin de bien comprendre le calculo.Il n'est pas encore tout a fait complet et j'ai peut etre fait quelques erreurs,c'est pour ça que je viens voir vos avis.

Dump en bas de message,les map noté "manuel" sont les map crées manuelement.

Le sujet sera mis a jour au fur et a mesure de l'evolution.

J'ai pour le moment 65 maps qui m'interesse et il m'en manque encore,dont les maps de selection:

Full dump extrait en mode BDM:






Les maps:

Pedales:







Maf:








Hysteresis EGR:







Couple:













Protection surchauffe:




Lambda:





Convertions:
















Et si certains connaissent d'autres maps afin de compléter,n'hésitez pas (y)

[mecakoy]

Couple en fonction du rapport engagé:

1ere,2eme,3eme,4eme:



5eme,6eme,marche arriere:




SOI:












La suite bientot

[mecakoy]

Durations:















N75:












Turbo:














Pression Rampe:












- - - Mis à jour - - -

Merci de me corriger

[Yoyochao]

Ecoute pour moi tu es pas mal partie ....

il reste la MAP MAF que je ne comprend pas bien ... Mais je suis loin d'etre un pro BMW ...

L'EGR est ok pour moi .... poste aussi ton dump et map pack pour que d'autre puisse regarder ...

Bonne continuation :-)

[mecakoy]

Ecoute pour moi tu es pas mal partie ....

il reste la MAP MAF que je ne comprend pas bien ... Mais je suis loin d'etre un pro BMW ...

L'EGR est ok pour moi .... poste aussi ton dump et map pack pour que d'autre puisse regarder ...



Bonne continuation :-)

Merci oui je vais poster ça,et pour la maf j'ai cru comprendre qu'elle est mal définie,elle doit etre en kg/h,a confirmer

[mecakoy]

En attendant j'ai essayé de faire des logs,bon sur la E46 j'ai pas pu avoir grand chose pour l'instant,j'ai retenu surtout la pression rampe qui est correct a 1600 bar en pleine charge et le turbo qui regule d'origine a 1,35 bar avec des pics a 1,55bar ce que je trouve bien assez mais bon du coup j'ai fait la comparaison juste par curiosité sur 320 E90 177ch comme je visais a peu près la meme puissance et les QI sont quasi similaire dans la carto mais en sural ça regul a 1.55 et pics a 1,74 bars et rampe 1800bar,QI réelles indispo egalement.J'attend carsoft,jvais voir si j'ai plus de logs dispo.

Bon c'est pas inutile deja,de ske j'en comprend c'est que la sural faut que j'essaye d'y touché le moins possible et que pour gagné des chevaux faudrais plus joué sur les QI pour descendre les afr,mème si j'ai un turbo neuf en terme de fiabilité c'est peux etre pas la meilleur solution que de comprimé.Eux sur E90,a cause des normes de pollution j'imagine (il me semble qu'elle est en euro 5 en plus,modèl 2010) ils ont joué sur la sural et comprimé le moteur grave,j'aime pas trop ça.

[mecakoy]

Premier mod a 70mg assez concluant,plus de reprise et de couple mais faut que je retravail la lambda et quelques autres map,le couple arrive a son maxi ver 2800 t/min et reste linéaire,j'aimerai le décalé jusqu'a 3000.Je vous posterais les maps que j'ai modifié,yen a que je n'ai pas poster ici,j'en ai modifié qu'une une trentaine car beaucoup de maps sont deja prevu a 70.
J'attend toujours de faire fonctionner carsoft pour faire mes logs,c'est un mic mac a faire marché ce truc c'est dingue,j'ai du commander un convertisseur rs232/usb,trouver les bons pilotes,le configurer correctement etc..modifier l'adaptateur obd2 pour avoir les 2 line(K/L)et ça fonctionne toujours pas, du coup j'ai commander un thinkpad avec prise rs232 d'origine exprès pour carsoft,bref gros bordel.Le soft a l'air pas mal mais je vous conseil de prendre rheingold directement surtout si vous avez pas l'habitude d'installer ce genre de logiciel.

[Gael66250]

Il te manque la conversion couple/iq
Et peut être des limiteur faut que je vois ta carto et map pack

[mecakoy]

Les conversions y sont gael tkt c'est en premier post,en fait toutes celles que j'ai poster c'est les maps principales a avoir mais yen a encore,merci pour ton aide je te fait passé ça en privé si tu veux

[mecakoy]

Salut a tous je cherche a savoir a quoi correspond ces map exactement:

Celle la je comprend meme pas sa sortie..je crois qu'elle est pas active mais j'aimerai avoir confirmation et savoir ce que c'est quand meme:




Celle la je pensais que c'etait la maf mais j'ai un doute,les valeur correspondent pas trop:




Merci pour votre aide.

[Belzeb]

ta première map c' est pas des IQ, peut être pour la régénération FAP ( que tu n as pas, donc inactive )?

[mecakoy]

Non jpense pas qu'il y est quelquonque map de regeneration étant donné qu'il y en a pas du tout sur E46,ça pourrai ressemblé a une map pleine charge mais j'en suis pas sur et c'est aussi de savoir si elle est active ou pas et sa fonction exacte tu voit

[Belzeb]

et si le calculo est monté sur d autre véhicules avec le FAP peut-être qu' ils laissent la map mais inactive non?

[rpm58]

En tout cas la carto MAF est correct: 500mg/cp au ralenti c'est normal pour un 2l.
Ma e46 330d affiche 750mg/cp si EGR bouché (450mg/cp avec EGR), si ca peut t'aider.

[mecakoy]

Oui c'est sur 4-500 au ralentit ça correspond mais c'est les 1000 d'af a 2250t/min et 25mg qui me font douté