Reprog pro e46 320d 150hp

[rpm58]

Oui c'est sur 4-500 au ralentit ça correspond mais c'est les 1000 d'af a 2250t/min et 25mg qui me font douté

Il faudrait faire un test sur route pour etre sur, se mettre à 2000tr et checker ce que renvoie la consigne maf (avec egr) et la valeur réelle (sans egr si celle ci est bouchée comme la mienne). J'essaierai ce weekend pour avoir l'ordre de grandeur.

[mecakoy]

Ok ba ouai c'est le probleme,j'ai plein de matos pour loggé mais ya accés a rien sur cette auto,j'ai pas la maf

[rpm58]

tu as quoi comme matos? Perso j'utilise sur le conseil de scorpium59 une simple prise diag USB et ISTA-D. Facile à installer, long à charger par contre tu as accès aux variables moteur qui t'interesse. je te ferais un imprim écran avec les valeurs obtenues (ce soir logiquement je fais 300km de route, ca sera pas compliqué d'avoir des valeurs bien stabilisés de MAF + pression collecteur sur le trajet).

[mecakoy]

Ba justement je voulais l'installé la mais il fait 45go j'ai meme pas assez de place pour l'installer sur mon ordi de diag lol mais bon jpeux le mettre sur un autre on verra,jvais testé INPA avant tu pense que ça va allé avec ça?

moi c'est surtout les Qi que j'aimerai bien avoir pour voir si j'ai tout mes limiteurs dans un premiers temps

[rpm58]

j'ai suivi le tuto scorpium59 (un peu compliqué de suivre la vidéo mais bon et pas mal de fichier à télécharger à droit a gauche avec mdp bla bla) et ca marche. J'ai inpa et istaD ainsi que standardtool pour la reconnaissance du cable usb. 45 Go c'est trop peu... tu dois avoir 150Go d'espaces libres au moment de l'installation sinon cette dernière ne se lance pas... puis après c'est parti pour 8h d'installation... c'est très très chiant comme installation mais ca vaut le coup.

Je n'ai pas encore appris à utiliser INPA. IstaD te sert à lancer les procédures bmw (purge des bulles dans ton circuit de gasoil: ta bagnolle se lance pendant 15 min à 2000tr stabilisé, régé FAP après vente, écriture des codes injecteurs, apprentissage vanne egr, correction des valeurs MAF, correction des apprentissages injecteurs, etc... avec toutes les explications sur le fonctionnement des diag). La dessus j'en ai fait le tour et pourrais t'aider à démarrer.

Pour ma part, j'ai rajouter un disque dur ssd 250go, reformater le pc et installer ces logiciels avec windows seven, marche impecc mais long à installer et long à prendre la com sur la voiture par contre tu as vraiment les mêmes outils qu'en concession

[rpm58]

j'ai suivi le tuto de scorpium59 (un peu compliqué de suivre la vidéo mais bon et pas mal de fichier à télécharger à droit a gauche avec mdp bla bla) et ca marche. J'ai inpa et istaD ainsi que standardtool pour la reconnaissance du cable usb. 45 Go c'est trop peux... tu dois avoir 150Go d'espaces libres au moment de l'installation sinon cette dernière ne se lance pas... puis après c'est parti pour 8h d'installation... c'est très très chiant comme installation mais ca vaut le coup.

Je n'ai pas encore appris à utiliser INPA. IstaD te sert à lancer les procédures bmw (purge des bulles dans ton circuit de gasoil: ta bagnolle se lance pendant 15 min à 2000tr stabilisé, régé FAP après vente, écriture des codes injecteurs, apprentissage vanne egr, correction des valeurs MAF, correction des apprentissages injecteurs, etc... avec toutes les explications sur le fonctionnement des diag). La dessus j'en ai fait le tour et pourrais t'aider à démarrer.

Pour ma part, j'ai rajouter un disque dur ssd 250go, reformater le pc et installer ces logiciels avec windows seven, marche impecc mais long à installer et long à prendre la com sur la voiture par contre tu as vraiment les mêmes outils qu'en concession

[mecakoy]

Oui jai un HDD neuf sous win 10 en 500go de secour et je m'en sert pas jvais peut etre mettre rheingold dessus,après toutes les fonctions que tu site on en as pas besoin sur e46 et on peux le faire avec les multi habituel quand c'est nécéssaire mais oui ya surement des fonctions interessantes dessus ;-) j'espere juste qu'avec ça jvais pour loggé sur e46 2.2..

[mecakoy]

J'ai enfin pu loggé la e46,j'ai bien les 70 d'iq demandé,en maf jmonte a entre 1250 et 1300 pour 1,5 bar sural donc a fignolé.Par contre hysteresis egr a zero elle est toujours active sur mon calculo

[jeromegood]

tu et sur que c est pas 100% fermer et non 0% se qui expliquerais ton 100%

[Belzeb]

J'ai enfin pu loggé la e46,j'ai bien les 70 d'iq demandé,en maf jmonte a entre 1250 et 1300 pour 1,5 bar sural donc a fignolé.Par contre hysteresis egr a zero elle est toujours active sur mon calculo

[ATTACH=CONFIG]10491[/ATTACH]

ah impec

a 1,5 P.turbo tu arrive a la maf voulut alors, comparé au calcul, tu as pas beaucoup de perte...

[mecakoy]

Ba en fait c'est la consigne maf exacte j'ai vérifié hier soir et ça tombe pareil avec le calcul sans deperdition que jdisais sur ton topic ;-) (maf/cylindrée(1 cylindre)=Pturbo en bar) donc pleine charge ya pas de perte tout simplement.Au passage la maf ou j'avais un doute c'est bien la bonne map.
Du coup comme je pensais pas avoir au dessus de 1200 en maf j'avais modé ma lambda en fonction mais ça va pas,si j'ai 1260 de maf pour 70 de qi jsuis a 18 d'afr theorique alors que jvoulais 15,je pense qu'il faut aussi que je retouche la maf pour que ça suive ma consigne lambda.Je doit retouché un peu tout tfaçon jfait une carto 75mg

[Belzeb]

c ' elle que je pensais a une maf par défaut???

ok, moi avec 1.5 de P.turbo je suis a 1240 de maf. ta fait les log avec rheingold?

[mecakoy]

tu et sur que c est pas 100% fermer et non 0% se qui expliquerais ton 100%

J'ai de la dépression au bout du tuyau donc ça l'ouvre a 100% au ralentit et quand j'accellere elle se ferme a 0%,elle est bien encore active,j'ai pas que les hysteresis a retouché sur cette carto

- - - Mis à jour - - -

c ' elle que je pensais a une maf par défaut???

ok, moi avec 1.5 de P.turbo je suis a 1240 de maf. ta fait les log avec rheingold?

Non une autre,sur ta carto c'est la E1242 ;-)

[Belzeb]

Non une autre,sur ta carto c'est la E1242 ;-)

je l' ai pas répertorier celle là lol...tu va la moder? elle te limite ?

je suis sujet, comme ça on en apprend tous les jours

il faut que RPM58 ouvre le sien c' est le même que ma voiture !!

[mecakoy]

Oui ça serai bien,nos moteur sont de 2003 et ya aucun topic sur le net,en france et meme sur les forums anglais ou les projets ont aboutit,les gens cale ou pense avoir un mappack correct mais yen a la motié de faux,du coup ya tout a faire de zero,le souci c'est qu'il y a aucun pro ou amateur confirmé qui aide ou au moins mettent sur une piste ou confirme,du coup ça prend plus de temps,ça fait 6 mois que jsuis sur cette carto et plus d'1 an que j'etudie un peu tout les jour sur le forum,aucune aide ne m'a été apporté pour le moment donc oui un peu d'aide serai la bienvenue ;-)