Tuto EGR OFF EDC15 PSA

[avodid]

super pour le tuto bien clair et bien facile. merci

[Freezzby]

Merci pour le tuto ,très bien explique .

[khalag]

slt
merci je suis nouveau dans la repro ca m'aide beaucoup

[calculodoc]

slt merci pour ce superbe tuto mais j ai un souci j ai fais exactement comme le tuto est j ai essayer la voiture plus de puissance et gros fumer moteur bruyant (206 hdi 90) ?

deconnect la dépression sur la vanne

[fred84]

N'étant plus pilotée elle peut prendre une valeur aléatoire. L'idéal est aussi de boucher le circuit EGR en intercallant une fine plaque (un bout de canette aplati par exemple) entre le doseur d'air et le tuyau "accordéon" EGR. Comme ça, meme si la vanne reste entre-ouverte a cause de la calamine il ny a plus de probleme.

Pas mal l'astuce du "bout de canette" car souvent la vanne egr est pratiquement inaccessible. Ce qui est mon cas: 307 hdi 136. Merci

[Jean22]

Capsule de bière aplati c'est bien aussi

[fred84]

Capsule de bière aplati c'est bien aussi

J'ai noté et vais mettre en application sur ma titine. Merci.

[FiFi_TDI]

Super l'astuce de la canette !

[zizzou]

Merci pour le tuto ,très bien explique

[bigbro 26]

Bravo, super Tuto, ça à l'air simple, je note ....

[protheus]

Procurez vous WinOLS. Lancez le puis faites "Project" puis "new project". Cochez "Import data from an existing FILE" puis "Binary 8 or 16 bit". Une fenêtre apparait, allez chercher votre fichier "406 2.2 HDI Originale defap.bin". Une fenêtre Cheksums apparait.
[URL="http://www.passion-406.com/forum/download/file.php?id=10526&mode=view/30.JPG"][/URL]


Faites ok et renseignez les informations de votre voiture si vous le désirez (non obligatoire, faites ok si vous voulez gagner du temps. Moi j'ai juste renseigner 406 HDI 2003).
Vous arrivez sur votre cartographie en mode "Text". Attendez un moment jusqu'à se que "Potential maps" apparaissent dans la colonne de gauche.
[URL="http://www.passion-406.com/forum/download/file.php?id=10527&mode=view/31.JPG"][/URL]


Cochez 16 et 255 (255 doit être en bleu) en haut.
[URL="http://www.passion-406.com/forum/download/file.php?id=10528&mode=view/32.JPG"][/URL]


Faites "Search" puis "Byte sequence Text..."
[URL="http://www.passion-406.com/forum/download/file.php?id=10530&mode=view/33.JPG"][/URL]


Dans la fenêtre de recherche, mettez vous sur "Decimal" et tapez "256". Appuyez sur la flèche suivante (Raccourci F3) (ou précédente si vous avez loupé la map, raccourci Shift+F3) jusqu'à tomber sur la valeur "00256" précédée d'un "00015" sur la première map appelée "Bosch3d 16 [1/8]: 16x8 (16bit)". Elle se situe à l'adresse 6xxx normalement (moi c'est "61106"). Repérez l'adresse exact "du 00256" en bas à droite (moi c'est "6111C"). Les adresses sont différentes sur chaque calculateur donc c'est normal si les votre sont différentes ; néanmoins, elles doivent être dans les adresses 6xxx.
[URL="http://www.passion-406.com/forum/download/file.php?id=10531&mode=view/34.JPG"][/URL]


Une fois le "00256" repéré, cliquez sur "8" en haut et cliquez sur "Cursor : xxxx" en bas à droite. Tapez l'adresse de votre "00256".
[URL="http://www.passion-406.com/forum/download/file.php?id=10532&mode=view/35.JPG"][/URL]


Faites ok. Vous tombez sur une valeur "000" précédée de "015 000" et suivie de "001". Cliquez sur "001" puis "Entrée" avec votre clavier. Modifiez la valeur "001" par "000". Faites "Entrée" et cliquez sur "Oui" quand WinOLS vous dit "Checksums incorrect. Correct it ?......."
[URL="http://www.passion-406.com/forum/download/file.php?id=10533&mode=view/36.JPG"][/URL]


Ensuite, il faut faire la même chose sur la deuxième maps "Bosch3d 16 [1/8]: 16x8 (16bit)". Remettez vous en "16" en haut puis direction "Search", "Byte séquence", "Decimal", "256" jusqu'à tomber sur le "00256" précédé du "00015" sur cette deuxième map "Bosch3d 16 [1/8]: 16x8 (16bit)". C'est à l'adresse 7xxx (pour moi 71100). Repérez l'adresse du "00256" en bas à droite (moi c'est 7111C").
[URL="http://www.passion-406.com/forum/download/file.php?id=10535&mode=view/37.JPG"][/URL]


Une fois le 2éme "00256" repéré, cliquez sur "8" en haut et cliquez sur "Cursor : xxxx" en bas à droite. Tapez l'adresse de votre 2éme "00256".
Faites ok. Vous tombez à nouveau sur une valeur "000" précédée de "015 000" et suivie de "001". Cliquez sur "001" puis "Entrée" avec votre clavier. Modifiez la valeur "001" par "000" et faites "Entrée".
Le fichier est prêt, faites "Project", "Ex- & Import" puis "Export file...".
[URL="http://www.passion-406.com/forum/download/file.php?id=10538&mode=view/38.JPG"][/URL]


Faites "Ok" s'en rien écrire, cochez "Binary 8 or 16 bit" puis enregistrez la cartographie modifiée en l'appelant "406 2.2 HDI Originale defap EGR off.bin" par exemple.



Ces modifications ont pour but de désactiver les commandes de l'EGR donc de supprimer l'anomalie antipollution qui s'affiche sur l'ordinateur de bord avec le voyant diag.


Source : [URL="http://www.passion-406.com/forum/viewtopic.php?f=34&t=7562&sid=1355b8d7d9236d8f5932 2093f064448a"]Connexion ? Passion-406.com[/URL] (inscription obligatoire)

Bonjour, étant novive dans le domaine, j'aurai une question sur les cheksums :
Il faut les exécuter dés l' ouverture du fichier dans winols ou bien ignoré cette étape et les exécuter à la fin après avoir modé le fichier ?
merci ...

[DIAGAUTO33]

Le chek doit être fait en dernier, une fois toutes les modifs effectués. Suivant le modèle d'ecu et l'interface utilisée, le chek est calculé a l'écriture.

[protheus]

ok merci pour la précision !
Dans ce cas à l'ouverture du fichier dans winols on répond "non" ou "oui" ?

[hartza]

merci beaucoup pour l'aide

[unes2000]

Comme quoi une cannette peut servir