Problème EGR sur EDC16C31

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  • Belzeb
    Legendary Member

    • juin 2013
    • 1056

    #16
    aucune idée , je veux pas toucher la pression turbo , c 'est juste pour optimiser la conso et l' agrément de conduite suivant se qu' il recherche sous la pédale....
    faut que je me fasse un mini mappack , limite IQ , limite couple , et la N75 du turbo, peut être les lambda aussi, on verra je lui ferais la carto sur le moment

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    • mecakoy
      Super Member

      • octobre 2014
      • 450

      #17
      Ca va tu devrai pas avoir besoin des limiteurs de QI,si c'est juste pour un petit agrement ta meme pas besoin de toucher aux conversions la dessus...

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      • Belzeb
        Legendary Member

        • juin 2013
        • 1056

        #18
        non, j y touche pas
        j' ai un peu de mal avec l' électrovanne du turbo par contre, je trouve 5maps dont 1 bizarre ,contre 4 sur la mienne , je creuse encore
        Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

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ID : 			137679 les 10% vous paraissent pas bizarres?

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        • Belzeb
          Legendary Member

          • juin 2013
          • 1056

          #19
          Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

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ID : 			137681 j ai 5 adresse pour la commande

          c ' est un peu hors sujet je sais mais je vais pas ouvrir un sujet pour ça lol
          Fichiers attachés

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          • mecakoy
            Super Member

            • octobre 2014
            • 450

            #20
            Envoyé par Belzeb
            [ATTACH=CONFIG]12380[/ATTACH] j ai 5 adresse pour la commande

            c ' est un peu hors sujet je sais mais je vais pas ouvrir un sujet pour ça lol
            Perso j'y toucherai pas pour ske t'as a faire,ça t'y touche si par exemple ta changer de turbo ou bien que ta retoucher les maps turbos et que tu voit aux logs que les consignes sont pas bien suivie,la de toute façon tu pourra pas les logger sur la e46,donc si tu les touches c'est du pifometre,fait plutot les lambda,tu va appauvrir sur tel regime donc t'aura une consigne turbo plus faible tu voit? enfin c'est mon avis jme gourre peut etre..

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            • Belzeb
              Legendary Member

              • juin 2013
              • 1056

              #21
              je pensais compenser la suppression de l' EGR , en baissant de 10%maxi la commande du turbo sur la plage d' utilisation de l' EGR ....

              je verrais sur le moment de toute façon, suivant le ressentit, elle te parait cohérente cette map avec 10%?

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              • mecakoy
                Super Member

                • octobre 2014
                • 450

                #22
                Franchement jles laisse les egr depuis que jme suis aperçu que c'etait trop galere a réglé puisqu'on peut rien logs la dessus et ça marche bien mieux depuis.Faut savoir un truc,l'egr est de toute façon close a partir d'une demande conducteur superieur a 75%.Regarde tes hysteresis,la phase egr ça va du ralentit jusqu'a 2800 t/min on va dire,on doit donc retoucher la carto sur toute cette plage,sans logs c'est mission impossible...et beaucoup de boulot pour pas grand chose.Pour un stage 3 bon ça vaut le coup mais la a toi de voir si ça en vaut la peine ;-)

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                • Belzeb
                  Legendary Member

                  • juin 2013
                  • 1056

                  #23
                  je pense que tu as raison je vais pas me prendre la tête pour ça lol

                  je vais quand même essayer de trouver les hystérésis des Swirls , voir si le Pcode de l' EGR est bien lié ou pas a ça,
                  et si c 'est pas ça je métrais le travail de Yoyochao

                  ça clôturera le sujet "[URL="http://www.lesamisdelaprog.com/rge-egr/11619-probleme-egr-edc16c31-3.html"]Problème EGR sur EDC16C31[/URL]"

                  Commentaire

                  • mecakoy
                    Super Member

                    • octobre 2014
                    • 450

                    #24
                    Ca c'est toi qui voit tu fait comme tu le sent pour le close egr jte donne juste mon avis..sinon pour le close des swirls tu peux le faire par les hysteresis ou tu remet ta commande pneumatique sur le collecteur(oui ça va te faire redemonter tout le bordel mais au moins t'es sur de ton coup) et rebranche la a l'eletro,normalement ton voyant doit s'eteindre.Sinon encore moins prise de tète tu fait le travail au dtc off,a toi de voir ce qui te plait le mieux.

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                    • Belzeb
                      Legendary Member

                      • juin 2013
                      • 1056

                      #25
                      j' ai testé ton fichier Yoyo , c' est pareil j' ai toujours le défaut ....

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                      • Yoyochao
                        Legendary Member


                        • février 2014
                        • 1383

                        #26
                        tu as toujours le meme DTC ????

                        Commentaire

                        • JEREM
                          Super Member

                          • juin 2013
                          • 311

                          #27
                          Franchement remet tout comme c'était
                          J'ai toujours fais de la sorte et jamais un DTC ou voyant

                          Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

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                          • Belzeb
                            Legendary Member

                            • juin 2013
                            • 1056

                            #28
                            j 'ai pas eu le temps de refaire le diag derrière, mais je suppose que oui ...
                            après diag je confirmerai le Pcode , merci

                            - - - Mis à jour - - -

                            Envoyé par JEREM
                            Franchement remet tout comme c'était
                            J'ai toujours fais de la sorte et jamais un DTC ou voyant

                            Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
                            c' est un peu la galère a démonter le collecteur , si je peux me l' éviter .... si j ' ai pas le choix je le ferais oui..
                            j' attend , apré le diag je verrais si c' est le même Pcode qui remonte ou pas...
                            j' ai pas trouvé les hystérésis des swirls au passage, j' ai donc pas put essayer l' hypothèse que les swirls était considéré comme l EGR

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                            • Belzeb
                              Legendary Member

                              • juin 2013
                              • 1056

                              #29
                              j' ai refait le diag avec le même matos et le code est interprété autrement ,ce n' est plus un Pcode
                              Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

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                              • Yoyochao
                                Legendary Member


                                • février 2014
                                • 1383

                                #30
                                Bon j'ai regardé et cherché plus en profondeur dans ton dump ....
                                J'ai gardé ta base de fichier EGR close et intégrant un volet Off + EGR Off ...

                                Il ne devrais plus remonter de DTC ....

                                Je suis un peu comme toi ... j'ai bien supprimer ces superflux autour du bloc plutot que de s'emmerdé avec de l'inutile ...
                                Tient moi au jus :-)

                                WinOLS (BMW E46 (TEST 2) - Volet + EGR Off complet .rar

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