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Salut à tous !
Comme je suis un nouveau novice, vous avez le droit de me jeter des tomates au visage hehe
(J'ai lu le sujet sur le même calculateur, même motorisation publié et alimenté plus bas dans le thread mais je n'y trouve pas LA réponse, et je pense que le véhicule étant différent, la version de l'ECU aussi, quelques petites choses doivent changer ?)
J'aimerais faire un EGR OFF sur l'ECU qui est dans le titre mais je n'y arrive pas... J'ai essayé d'utiliser ECM Titanium et le bon driver pour rendre la map EGR "plate", ce qui n'a pas fonctionné... J'ai également trouvé une deuxième map sur le RCO ALS qui, je pense, est un signal électrique de l'ECU vers la vanne EGR ?
Voici les deux maps que j'ai essayé de mettre à plat (les dataframe) :
Flux ALS :
[url]https://ibb.co/BNNvZjB[/url]
RCI SLA :
[url]https://ibb.co/hZwm3gW[/url]
Et les deux maps avec leurs adresses :
[url]https://ibb.co/8XKBxWk[/url]
Lorsque j'essaie la voiture avec un outil OBD réglé sur la monitoring, je vois la position RGE bouger pendant que je conduis, donc je suppose que ce n'était pas suffisant pour étouffer la bestiole ! Par ailleurs sur la valise que je possède, deux valeurs sont monitorables, la commande ou le terme RCO figure et la recopie qui doit être la position réelle de la vanne... les deux sont bien syncro ><)
J'ai entendu parler d'un SWITCH EGR, idem pou DFP permettant par sa simple mise à 0 une desactivation du système EGR ou DFP, mais je ne suis pas sûr qu'il existe sur le calculateur que j'utilise ?
J'ai cherché à travers mes maps d'un DAMOS que j'ai à l'aide de WinOLS, mais la quantité astronomique de maps ne me parle pas beaucoup... j'ai vu certaines single values avec le terme Hysterisis, mais je doute que ce soit les bonnes et j'ignore quel valeur y mettre...
À propos de DTC, je ne les ai pas supprimés, j'en ai obtenu 2 en scannant la voiture avec mon diag mais je pense qu'il est utile d'essayer de trouver comment l'éteindre en premier ?
Je vous remercie par avance les amis si vous aviez la bonté d'aider un débutant à comprendre et à faire cette opération qui semble simple pour les plus degourdis d'entre vous...
Comme je suis un nouveau novice, vous avez le droit de me jeter des tomates au visage hehe
(J'ai lu le sujet sur le même calculateur, même motorisation publié et alimenté plus bas dans le thread mais je n'y trouve pas LA réponse, et je pense que le véhicule étant différent, la version de l'ECU aussi, quelques petites choses doivent changer ?)
J'aimerais faire un EGR OFF sur l'ECU qui est dans le titre mais je n'y arrive pas... J'ai essayé d'utiliser ECM Titanium et le bon driver pour rendre la map EGR "plate", ce qui n'a pas fonctionné... J'ai également trouvé une deuxième map sur le RCO ALS qui, je pense, est un signal électrique de l'ECU vers la vanne EGR ?
Voici les deux maps que j'ai essayé de mettre à plat (les dataframe) :
Flux ALS :
[url]https://ibb.co/BNNvZjB[/url]
RCI SLA :
[url]https://ibb.co/hZwm3gW[/url]
Et les deux maps avec leurs adresses :
[url]https://ibb.co/8XKBxWk[/url]
Lorsque j'essaie la voiture avec un outil OBD réglé sur la monitoring, je vois la position RGE bouger pendant que je conduis, donc je suppose que ce n'était pas suffisant pour étouffer la bestiole ! Par ailleurs sur la valise que je possède, deux valeurs sont monitorables, la commande ou le terme RCO figure et la recopie qui doit être la position réelle de la vanne... les deux sont bien syncro ><)
J'ai entendu parler d'un SWITCH EGR, idem pou DFP permettant par sa simple mise à 0 une desactivation du système EGR ou DFP, mais je ne suis pas sûr qu'il existe sur le calculateur que j'utilise ?
J'ai cherché à travers mes maps d'un DAMOS que j'ai à l'aide de WinOLS, mais la quantité astronomique de maps ne me parle pas beaucoup... j'ai vu certaines single values avec le terme Hysterisis, mais je doute que ce soit les bonnes et j'ignore quel valeur y mettre...
À propos de DTC, je ne les ai pas supprimés, j'en ai obtenu 2 en scannant la voiture avec mon diag mais je pense qu'il est utile d'essayer de trouver comment l'éteindre en premier ?
Je vous remercie par avance les amis si vous aviez la bonté d'aider un débutant à comprendre et à faire cette opération qui semble simple pour les plus degourdis d'entre vous...
