EGR OFF sur C5 -2003 - 2.2 hdi - 136 - FAP - BVA avec EDC15C2 Mot type - 4HX

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  • Buzzleclair
    Junior Member
    • avril 2014
    • 26

    #1

    EGR OFF sur C5 -2003 - 2.2 hdi - 136 - FAP - BVA avec EDC15C2 Mot type - 4HX

    Bonjour à tous,

    Avant toutes choses, bravo pour vos connaissances et l'aide que vous apportez quotidiennement aux gueux de mon genre...
    Et oui on peu avoir fait des études et être ignorant......

    Je poste sur les conseils de Jean22 mon Dump tout fraichement extrait pour suppression de l'EGR.
    Mon Objectif final est la supression de l'EGR, du FAP et des modes dégradés qui nous pourrissent la vie sous couvert de leurs normes euro machin chose....

    Les données Véhicule sont dans le titre du post (C5 - 2.2 hdi - 136 - FAP - BVA avec EDC15C2 Mot type - 4HX) Année 2003.

    J'ai lu le tuto sur EGR OFF EDC15 PSA et je vais tenter la manip pour voir, mais votre aide pour la sureté de l'opération est la bienvenue.

    Merci d'avance pour tout.

    Cordialement.

    Fichiers attachés
  • j-sky
    Super Member

    • avril 2013
    • 422

    #2
    Salut ne t'inquiète pas; on a tout + ou - fait des études mais peu importe ton parcours, c'est pas à l'école qu'on va t'apprendre à extraire une carto pour désactiver des systèmes anti pollution

    Lance toi et met nous des copies d'écran des switch que tu trouves et on te dira si c'est bon

    Commentaire

    • Jean22
      Membre Inactif
      • janvier 2014
      • 0

      #3
      Bon regarde par ici :

      [URL]http://www.lesamisdelaprog.com/rge-egr/999-tuto-egr-off-edc15-psa.html[/URL]


      Tu dois trouver tes switchs EGR aux adresses suivantes :

      6111C
      7111C

      Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

Nom : 		EGR.png 
Affichages :	1 
Taille :		11,3 Ko 
ID : 			129738


      Poste ton fichier quand tu as fini.

      Commentaire

      • Buzzleclair
        Junior Member
        • avril 2014
        • 26

        #4
        Salut,

        Normalement j'ai tout fais bon, voici ce que j’obtiens.

        Ensuite si tout Bon, DEFAP

        ECUSafe, coche sur DPF/FAP et Vmax/ADBlue/L2 (bref par defaut)
        Choix C5 EDC15C2 - ouvrir (Bin)....

        Message DPF remove.....ok

        SAV (Bin)

        Ai je bon là ?, si OK demain je réinjecte et je passe Lexia pour supprimer calculateurs.

        Cordialement.
        Fichiers attachés

        Commentaire

        • Jean22
          Membre Inactif
          • janvier 2014
          • 0

          #5
          No. Address Original Version Change Change %
          1 6111C 256 0 -256 -100.00%
          2 7111C 256 0 -256 -100.00%

          Parfait injecte comme cela.

          Pour le FAP, prend le fichier EGR OFF que tu passe dans ECUSAFE, ensuite passer le fichier dans WinOls pour vérifier les checksums.
          Ne pas oublier de désactiver dans DiagBox le calculateur d'additif.

          Pour la partie mécanique il faut percer le FAP puis le remettre.

          A+

          Commentaire

          • Buzzleclair
            Junior Member
            • avril 2014
            • 26

            #6
            Merci Jean Pour ton aide, et merci à ceux qui m’ont contacté.

            J'ai une dernière question, car j'aime bien comprendre, comment repère t’ont les switch EGR, FAP, Injection, etc......(Winols)

            Ou trouver tout ces code de prog, parce que là vous m’impressionnez.
            Comment savoir ce que l'on fait ?????

            Merci !!!
            A+

            Commentaire

            • diagauto44
              Membre Inactif
              • avril 2014
              • 7

              #7
              Salut, la plupart des maps peuvent se trouver en recherchant par leur forme ou par leurs valeurs, idem pour les singles mais pour les switchs, y a pas vraiment de solution si tu ne possède pas le damos.

              Commentaire

              • Jean22
                Membre Inactif
                • janvier 2014
                • 0

                #8
                Envoyé par Buzzleclair
                Merci Jean Pour ton aide, et merci à ceux qui m’ont contacté.

                J'ai une dernière question, car j'aime bien comprendre, comment repère t’ont les switch EGR, FAP, Injection, etc......(Winols)

                Ou trouver tout ces code de prog, parce que là vous m’impressionnez.
                Comment savoir ce que l'on fait ?????

                Merci !!!
                A+
                Bonsoir Buzzleclair, alors des nouvelles ?

                Commentaire

                • Buzzleclair
                  Junior Member
                  • avril 2014
                  • 26

                  #9
                  Bonjour,

                  s'en ai fait....
                  Tout c'est bien passé pour l'injection de la carto modifiée.
                  J'ai suivi vos conseils à la lettre, même pas eu peur.... tout était sur réseau, même batterie sur un chargeur floating.
                  Essai du véhicule, plus de mode dégradé, plus d'alarme à la c..... et la réponse moteur que j'avais avant.

                  Pour la suppression du calculateur d'additif, je dois attendre mardi, car mon portable est hs et je vais utiliser celui d'un pote.
                  En fait j'ai utilisé un netbook pour MPPS et pour ceux qui se posaient la question cela fonctionne très bien, mais LEXIA OU DIAGBOX je n'arrive pas à les faire tourner.

                  La suppression du calculateur d'additifs n'est pas un PB, j'ai le code de télé-codage et je sais ou il se cache.

                  Pour le FAP, j'ai déjà opéré les cellules céramiques (game over), je ferais la Vanne EGR quand j'aurai du temps et (acheté ou fais les plaques).

                  Il semble que tout fonctionne parfaitement.

                  MERCI à vous tous, vous êtes au top !!!!!!!!

                  Maintenant je vais essayer de comprendre comment cela fonctionne et tenter une reprogrammation puissance, du moins en virtuel.

                  Commentaire

                  • Olivcab
                    Membre Inactif
                    • mars 2013
                    • 2

                    #10
                    Impec l'ami, fais des merci sous les pseudo de ce qui t'aide

                    Commentaire

                    • Jean22
                      Membre Inactif
                      • janvier 2014
                      • 0

                      #11
                      Impeccable oui. Ta consommation diminue ?

                      Commentaire

                      • Buzzleclair
                        Junior Member
                        • avril 2014
                        • 26

                        #12
                        Bonsoir,

                        Pour la conso je n'ai pas suffisamment roulé pour évaluer comme il faut.

                        Pour l'instant tout fonctionne comme à l'origine et c'est super de ne pas voir ces voyants allumé avec un excellent mode dégradé, 13l /100 pour 110 km/h max.

                        Commentaire

                        • bgfr80
                          Membre Inactif
                          • décembre 2015
                          • 2

                          #13
                          l'auto che numero di telaio ha?

                          Commentaire

                          • music34500
                            New Member
                            • juin 2023
                            • 4

                            #14
                            Bonjour à tous

                            J'ai exactement le même véhicule, j'ai un kessV2 et j'ai extrait la Carto
                            Il y aurait il un tuto pour supprimer EGR et le FAP

                            Merci d'avance a tous ce qui voudrons bien m'aidé

                            Commentaire

                            • mato44
                              Super Member

                              • avril 2017
                              • 675

                              #15
                              Salut
                              post ton fichier je te le fait si tu veux

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