Repérage pour linéarisation capteur MAP edc15c2 2.0 hdi.

[AbMecaPassion]

Bonjour à tous, j'en appel aux connaisseurs des edc15c2 ( monobroche ) montés sur nos 2.0 hdi 90. Je m'explique : J'aimerais faire évoluer ma "prépa "et installer un capteur de pression turbo 3.0 bars sur mon 2.0 hdi qui soit reconnu et lu par mon calculateur pour dans un premier temps utiliser l'info pression map dans mes logs et plus tard si possible supprimer mon débimètre d'air et utiliser l'info Pturbo pour gérer ma carto. Il y aurait apparemment une map de linéarisation du capteur en 4x1 à modifier que je cherche désespérément sans résultat. Pouvez vous m'aiguiller un peu pour trouver cette Map et avancer sur ce projet svp. j'essaie de vous poster mon dump en PJ et je vous remercie par avance.

[georgio39230]

Salut, c'est ça que tu cherche: Alors ça c'est une carto de c5 (8 soupape) injecté dans un calculateur de 307 avec les règles de la 307 (tous en 2l) modifié par mes soins pour faire tourner un c8.2,2l!
J'espère que ça t'aideras! Bonne soirée!

[AbMecaPassion]

Salut merci pour ta réponse, alors je ne suis pas sur, j'irais vérifié dans mon dump mais de ce que j'ai crus comprendre c'est une map en 4 x 1 qui représente uniquement la linéarisation du capteur pression turbo je me remet dessus et je reviens vers toi! Bonne journée.

[georgio39230]

Salut celle que je t’ai montré c’est la gestion du débit d’air au débitmètre!…Du coup c’est peut-être pas ça que tu cherche?

[AbMecaPassion]

Salut, non justement c'est pas celle là que je cherche mais pour faire simple je cherche dans un premier temps la map de linéarisation du capteur de pression de suralimentation ( qui n'est pas utilisé à la base sur les 2.0 hdi 90 mais bien présente dans le dump ), cela permet en installant un capteur map 3 bars d'avoir la pression turbo en mesure paramètres par exemple et aussi par la suite en modifiant d'autres map de supprimer le débitmètre afin d'utiliser la mesure de pression de suralimentation pour la gestion de la carto et des IQ.

[georgio39230]

Salut tu parle des pressions turbo, oui elle existe dans les dump des 2lhdi malgres que le turbo soit piloté par un wastegate!… dès que je rallume l’ordi je te montre ça sur ma carto picasso 2.0hdi 90cv!

[georgio39230]

Alors ce sont des maps en 10x16 : désolé j'ai que des photos: [URL=filedata/fetch?id=172695&d=1739095675][/URL] [URL=filedata/fetch?id=172696&d=1739095719][/URL] [URL=filedata/fetch?id=172697&d=1739095744][/URL] Et Des adresses en doubles se trouve en 77328 et 774A4 mais je crois utilisé pour une automatique!
Alors tes adresses peuvent êtres un peu décalé de mon exemple, d'ailleurs regarde dans ma capture plus haut ou sont les adresses turbo de mon dump c5:
67A3C et 67BBB

[georgio39230]

Salut, il existe aussi le capteur MAP pression absolue du collecteur sinon!

[AbMecaPassion]

Salut Georgio oui c'est bien cela, je cherche à faire la linéarisation du capteur MAP pour qu'il soit reconnu par le calculateur ( en gros une fois que le capteur map sera installé, son signal serait lisible par le calculateur)

[georgio39230]

Salut, celle-là je ne sais pas où elle est dans le dump! Mais toutes façon le capteur de pression absolue est présent sur le 2l donc elle doit se trouver!
Et tu dois pouvoir visualiser son fonctionnement dans calculateur moteur=> paramètre standard ou personnalisé avec diagbox(pp2000 ou lexia dans ton cas).Bonne soirée!

[AbMecaPassion]

Oui c'est exactement ça et je sais que certains l'ont fait et cela fonctionne, on peut ensuite lire la valeur de pression de suralimentation en mesure paramètres standard comme sur le 2.0 hdi 110. La map dans le dump est en 4x1 à proximité de la smoke map apparemment, je vais continuer à chercher!!! Merci de ton aide et bonne journée. Cordialement.