EGR OFF sur 19dci 130 edc16c3

[darkann972]

Salut,
J'ai mon egr qui est en panne, l'engrenage a l'intérieur est mangé, du coup j'ai 2 remontés de défaut P409 et P403, et le véhicule passe en mode dégradé
Je souhaiterait désactiver l egr pour ne plus avoir le mode dégradé.
Quelqu'un pourrait il m'aider, svp.
Merci

[Jean22]

Vanne débranché cela donne quoi ?
Après il faut chercher soit hystéresis \ switch en fonction du SW.

[darkann972]

Il me semble que j ai un autre defaut quand elle est débranché, les hysteresis sont a 0

[Jean22]

Je peux regarder le switch et DTC OFF , il est ou ton MOD et c'est quoi le PCODE de la DTC ?

[darkann972]

Vanne débranché, j ai le defaut P0487
Dans le soft, c7164, C934C et C9272 sont applati a 0.

[Jean22]

EGR OFF sur 19dci 130 edc16c3

Voyant ou mode dégradé ?
C'est quoi que tu appelles aplati a 0.

[darkann972]

Juste mode degradé,
Les maps qui sont au adresses que je t ai donné, je les ai mi a zero

[darkann972]

Apres pas mal de recherche, m étant basé sur un damos de edc16cp33 de 2.0dci, j ai pu trouver les hysteresis egr qui ne sont pas ceux que j ai donné ( vu sur d autres forums),
Ils ne ressemble pas dutout au autres edc16 (vag, peugeot...) ce sont des map a 2 dimension, basé sur le regime et le rapport engagé [emoji15]
Juste apres l une des adresse que j ai donné.
mes defauts ne sont plus apparu non plus (vanne bloqué ouverte, débit egr insufisant).

J ai trouvé comment s architecture les zones dtc sur cet écu
1×2XX 8 bit : fade out mask (pas encore trouvé a quoi ca correspond, si quelqu un connait, merci de m eclairer)
4×2XX 16 bit : table dtc pcode des defauts renvoyé aux interfaces génériques
1×2XX 16 bit : table dtc pcode contructeur (parfois different de la précédente ex: p486 = p487 ou innexistant dans la précédence (lu uniquement a la clip))
4×2XX 8 bit : classe de défaut, permet de bloquer la remonté du defaut mais pas de l inhiber, mode dégradé possible pour certain defaut malgré tout
8×2XX 16 bit : environement spécifique defaut (je sais pas...)

Pour ma perte de puissance, elle doit etre du a autre chose, comme mon électrovanne turbo, qu il faut que je vérifie
[emoji6]