307 phase2 1.6 HDI 110 mode degrader

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  • Oranginam
    Membre Inactif
    • septembre 2015
    • 5

    #1

    307 phase2 1.6 HDI 110 mode degrader

    Bonsoir a tous.
    Je possede une 307 phase2 1.6 HDI 110 de 2005 avec un EDC16C34.
    Suite à une anomalie EGR (ordinateur de bord) et la consultation de plusieurs sujet sur internet, j'ai poser une plaque entre la vanne et le bloc.
    La voiture fonctionnant bien mieux mais ayant toujour le voyant d'allumer, j'ai décider de reprogrammer l'ECU.
    J'ai utiliser MPPS pour faire le dump, utiliser VOLTA, puis réinjecter le tous. depuis mode dégrader et même en réinjectant l'ori, le mode dégrader persiste.
    J'ai essayer avec ecusafe, la je n'ai ni défaut, ni voyant, ni alerte, rien..... mais toujours le mode degrader.
    rien a faire que ce soit avec la vanne branché ou pas.

    Vu que c'est notre unique véhicule, je suis très emm....., boulot, famille, course, etc.
    Je suis donc preneur de tous conseils pouvant m'aider étant novice et m'étant certainement un peut précipiter, avant de pleurer et d'aller me ruiner chez Peugeot.

    Merci
    Gilles
  • sylvain02120
    Super Member

    • octobre 2013
    • 438

    #2
    T'as perdu les télécodages pendant le flash, à recoder avec l'outil diag, les codes injecteurs et les télécodages du calculateur moteur ont sauté car tu as remis le contact trop tôt aprés le flash, on ne fais que ça de le dire.
    évite ecusafe et volta la dessus c'est pas top.
    a+

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    • Oranginam
      Membre Inactif
      • septembre 2015
      • 5

      #3
      Merci de ta réponse, j'ai pourtant bien attendu le décompte indiquer par MPPS (3 min) avant de remettre le contact.
      Donc la seul solution c'est le diag Peugeot si j'ai bien compris.

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      • sylvain02120
        Super Member

        • octobre 2013
        • 438

        #4
        Oui si tu n'as pas l'outil diag direction peugeot, à moins qu'un membre prés de chez toi puisse te le recoder avec une xs evolution.

        Commentaire

        • Oranginam
          Membre Inactif
          • septembre 2015
          • 5

          #5
          Merci beaucoup, si je m'en procure une, vous pourrez m'aiguiller, manipulation, menu a utiliser etc. ?
          ne faudrait il pas que je retire la plaque de la vanne si je doit aller chez Peugeot ?

          Merci
          Gilles

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          • digix1
            Member

            • octobre 2014
            • 133

            #6
            Pour ce calculateur la lecture et l écriture est beaucoup plus sur en bdm pour la modif du fichier manuellement via winols

            Commentaire

            • Oranginam
              Membre Inactif
              • septembre 2015
              • 5

              #7
              Je confirme malheureusement.
              750€ de réparation chez Peugeot, j'ai encore mal au c..
              Le mpps ne sauvegarde que les donnés et pas l'intégralité de l'ecu comme le bdm, résultat même en respectant bien les choses et les délais avant contact, carto injecteur hs (confirmer par lecture pp2000).
              L'actia que j'ai recu ne fonctionnait pas en can pour tous arranger...
              Moralité, faire du "sur table" en bdm est plus sur et s'assurer de disposer d'une actia qui fonctionne sur son véhicule est imperatif avant de commencer.
              je vais investir dans du matos convenable maintenant...
              Peut être que cela servira a d'autre..
              Au passage, un petit bonjour aux escrocs de chez Peugeot qui facture 400€ ht une vanne EGR qui en coute 200 en valéo ...

              Gilles

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              • Yipikai
                Junior Member

                • juillet 2015
                • 94

                #8
                Pour l'EGR, laisse tomber Volta et fait le via WinOLS, il y a des tutos sur le forum, et si tu galères, il y aura des membres pour t'aider.

                Commentaire

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