calculo de secours (e46 330d 2003)

[rpm58]

Bonjour,

Désolé si c'est de la redite mais je n'ai pas trouvé la réponse à mon sujet:

j'ai une e46 330d de 204ch. Comme c'est mon seul véhicule je veux pouvoir faire ma reprog sur un autre calculo (si calculo planté, je remet celui d'origine).

Donc ma question est:

Me suffit il d'écrire dans un calculo d'occasion la mémoire de mon calculo d'origine (lecture/écriture par BDM) pour leurrer le boitier ews et donc démarrer le moteur avec le calculo d'occasion?


D'après le garage qui veut me vendre son calculo d'occas, ca marcherait car le numéro série du calculo serait également copié par la méthode BDM (ca me parait trop facile pour être vrai).

[Belzeb]

en fait tu veux cloné ton calculo..

il me semble qu il a raison le N° de série est copié par le BDM, vu qu' il prend aussi le kilométrage non?

[rpm58]

kilometrage = variable qui vit.
n°série= variable fixe (logiquement condamné... meme les concessions ne peuvent pas le changer en théorie... contrairement à l'ews qu'ils peuvent reprogrammer sans problème).

Je pense acheté le kit complet finalement, au moins je peux le revendre après l'avoir utiliser (le calculo seule interessera très peu de monde).

De toute façon j'aurais la réponse:
1) le kit complet marche tel quel après écriture bdm, la communication avec le nouveau ews fonctionnera
2) si j'arrive à démarrer avec l'ews de mon calculo d'origine, ca voudra dire que le numéro série aura été copié dans mon calculo cloné.

soit c'est 1) soit c'est 2), on vera bien mais je parierai plutot sur 1)

je te dierais ce qu'il en est.

[Mavrick]

Salut Rpm58,
Normalement si tu fais un backup de ton boitier actuel ça te donnera les infos complète antidémarrage, flash et micro mpc, tu n'auras qu'a faire un restore sur ton nouveau boitier pour le cloner et ça devrait démarrer.

[rpm58]

Salut Rpm58,
Normalement si tu fais un backup de ton boitier actuel ça te donnera les infos complète antidémarrage, flash et micro mpc, tu n'auras qu'a faire un restore sur ton nouveau boitier pour le cloner et ça devrait démarrer.

Ok merci pour cette info;-) Quand tu dis un "restore" c'est une réinitialisation du code aléatoire de démarrage mémorisé dans le boitier DDE (explication intéressante ci-dessous pour resynchoniser ews et dde):
[url=http://www.bmw-serie3.com/phpbb3/viewtopic.php?f=225&t=14321][TUTO]Réactiver demarrage apres mise en securite moteur : Tutos E9X[/url]

Du coup je pense maintenant m'orienter seulement sur l'achat du calculo :-) On va enfin pouvoir se lancer!

[Mavrick]

Un restore c'est recopier les informations du backup fait en BDM sur le boitier actuel dans celui de secours, car sur ton boitier le backup récupère toutes les données de l'eeprom (antidemarrage), de la micro mpc et de la flash ou il y a la carto injection.Pour synchroniser il me semble que c'est uniquement après un problème de batterie, sur la tienne avec le restore ça doit démarrer sans resynchroniser, c'est arrivé une fois mais l'ingenieur motoriste n'avait pas eu la voiture entre les mains une 535d de 2006 le client était venu avec son boitier et un d'occasion avec même hw et sw, après le restore le client n'avait pas démarré la pompe ne se mettait pas en marche, il avait du faire faire une synchro, il avait surement eu un problème de batterie ou autre baisse de tension sinon toutes les autres ont toujours démarré après un restore.

[mecakoy]

Tu te prend la tete pour rien rpm58,extrait tes dump au bdm et le jour ou tu revend le vehicule ou que ton programmateur plante tu les reinjecte de la meme maniere,sinon a confirmé mais si tu fait un vierge sur ton nouveau calculo ça doit marché

- - - Mis à jour - - -

Au passage tu prend ton dump eeprom tu reset ton kilometrage reel avec ecucalc

[rpm58]

Merci pour ses détails, ça me permet d'y voir plus clair :-)

PI, le calculo est déjà acheté (50€ sur ebay, vraiment pas cher), je l'aurais la semaine prochaine . On verra si ça démarre.