dash golf 4 r32

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  • Spartacus01
    Member
    • octobre 2015
    • 143

    #1

    dash golf 4 r32

    Slt à tous, je vous explique le problème que j'ai avec mon Golf 4 R32 . c'est mon véhicule perso que j'ai depuis 2 ans suite à une tentative de vol plusieurs pièces ont été volés dont mon compteur. J'ai réussi à trouver un compteur qui provient d'un véhicule de la même année que la mienne quasiment le même mois heureusement que je connaissais mon code PIN j'ai fait une lecture de l'eeprom. J'ai rentrer mon numéro de châssis ainsi que mon code PIN j'ai remis un aussi mon kilométrage. Le problème que j'ai c'est que lors de la première mise en contact tout fonctionne aucun problème les aiguilles les voyants le kilométrage quand je coupe le contact et que je le remets 10 minutes plus tard plus rien ne s'allume sauf le petit écran où il y a le kilométrage avec écrit def qui clignote et le véhicule ne démarre pas. si j'enlève la batterie pendant plus d'un jour quand je la remets le compteur fonctionne mais au premier coup de clef le problème réapparaît je vous demande un coup de main si quelqu’un aurrait une solution parce que je ne sais plus où chercher.

    Je vous joint la lecture de mon eeprom modifier. Je l'ai lu avec xprog 5.70
    Fichiers attachés
    Ps: le partage nous fait avancer
  • kennfeld
    Legendary Member

    • août 2014
    • 1695

    #2
    je pense qu'il faudrait plutôt partir du dump origine du compteur avec les infos de l'autre voiture donneuse

    et changer les vin sans rien déssouder en mode constructeur
    Distributeur EVC Autorisé Winols BDM BSL OLS300 Winols OLS

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    • Spartacus01
      Member
      • octobre 2015
      • 143

      #3
      Je reviens pour clôturer le sujet. le problème est résolu j'avais une mauvaise lecture j'ai trouvé un fichier original ensuite je l'ai injecter par obd avec VAG écu programmeur j'ai modifié le vin et le pin et tout est rentré dans l'ordre.
      Ps: le partage nous fait avancer

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      • kennfeld
        Legendary Member

        • août 2014
        • 1695

        #4
        normalement tu change le pin le vin et l'immo change tout seul par les bonnes valeurs ...
        Distributeur EVC Autorisé Winols BDM BSL OLS300 Winols OLS

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        • Spartacus01
          Member
          • octobre 2015
          • 143

          #5
          Dit moi kennfeld, j'ai ouvert un autre sujet pour savoir quel outil utiliser pour l'écriture d'un ME7. 1. 1 Golf 4 R32 j'arrive pas à trouver d'informations dessus car dans celle que je dois faire ce n'est pas une eeprom 29F800BB mets une EEPROM 29f800BT , si tu peux y jeter un œil merci
          Ps: le partage nous fait avancer

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          • kennfeld
            Legendary Member

            • août 2014
            • 1695

            #6
            faudrait faire un test perso j'aime bien le iot bosch pour ça car il permet de sauvegarder la eeprom
            Distributeur EVC Autorisé Winols BDM BSL OLS300 Winols OLS

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            • Spartacus01
              Member
              • octobre 2015
              • 143

              #7
              J'ai trouvé un petit soft qui pourrait le faire je vais essayer nefmoto*****me7 , je donnerai des news
              Ps: le partage nous fait avancer

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              • byamine
                New Member
                • juillet 2017
                • 18

                #8
                Envoyé par Spartacus01
                Je reviens pour clôturer le sujet. le problème est résolu j'avais une mauvaise lecture j'ai trouvé un fichier original ensuite je l'ai injecter par obd avec VAG écu programmeur j'ai modifié le vin et le pin et tout est rentré dans l'ordre.
                c'est ce que j'allait dire tout ce fait au diag pour appairer

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                • Yoyochao
                  Legendary Member


                  • février 2014
                  • 1383

                  #9
                  MINIMON doit permettre de le faire aussi avec un cable oldschool de vag com ....

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