ECU focus 1.6 tdci planté

[will1]

elle est franchement bizare ton affaire !!! celui qui ta fait ton fichier de reparation a du merder c'est pas possible trouve un full bdm de ton ecu ça doit ce trouver

[ducagiva]

L'idéal serait que je trouve quelqu'un capable de me remettre le calculateur entièrement d'origine avec mes codes injecteur, même si je dois l'envoyer, car du côté de chez moi personne ne semble en avoir les compétences.

[prinzo57]

a mon avis ses que depuis le début le fichier original a étais mal lu avec le mmps,il faudrais m'être tes références de ton calculateur sur le forum pour trouvé un full BDM et normalement ton problème seras rêgler.

[Jean22]

Donne HW et SW de ton ecu si tu veux de l'aide.

[TALIS]

Les codes injecteur sont dans l'eeprom pas dans le flash, il faut faire un BDM et revoir l'eeprom en remettant les bons codes au passage.
Trouver une lecture full bdm d'un edc16 ford ce n'est pas chose facile je pense, mais donne nous les références (Hardware et Software) afin de chercher pour toi.
Perso je n'ai pas de lecture full bdm Ford edc16 puisque je les flash au MPPS (officiel) et pas de problème.

[yécric]

bonsoir
as tu change les injecteurs de place pour voir


et essais cela pour voir


[url]http://www.lesamisdelaprog.com/ecus/1982-liste-calculateurs-ford.html[/url]

[ducagiva]

J'ai trouvé ça dans le fichier log créé lors du plantage à écriture au mpps, si ça peut vous aider:

Bosch Software Number 1037395211
VIN Number :
Bosch Hardware Number : BOSCH EDC1
Bosch Software Number : 0081A010:1
Ford Hawdware Number : 9643626080
Ford Software Number : 500B050203

[ducagiva]

bonsoir
as tu change les injecteurs de place pour voir


et essais cela pour voir


[url]http://www.lesamisdelaprog.com/ecus/1982-liste-calculateurs-ford.html[/url]

J'ai pas encore essayé d'inverser les injecteurs car j'ai pas de clé Allen de 7, je dois m'en procurer une.

[will1]

pourquoi tu cherches alors que tout aller bien avant ton plantage d'ecu ? tout est dans ta gestion

[ducagiva]

Bonjour à tous, voici le suite des événements.

J'ai eu la chance (à force de parler de mon problème partout où je vais) de rencontrer quelqu'un de chez Ford, et grâce à sa valise officielle on a pu avancer un peu.

Logiciel du calculo, codes injecteur, et codage des clé de contact remis entièrement d'origine, toujours l'injo 2 qui ne donne pas.

Injecteur OK (pas de code erreur de l'injecteur 1 lorsque qu'on branche la fiche de l'injecteur 1 sur L'injecteur 2), la continuité des fils entre le calculo et l'injecteur est OK également.

Continuité entre les pins de l'injecteur 2 (G2 et G4) et le transistor où il y a la pâte thermique OK.

l semblerait donc que mon calculo ait cramé, pour un passage au mpps afin de supprimer l'EGR ça fout les boules mais je peux m'en prendre qu'à moi, j'avais qu'à pas toucher.

Du coup je suis à la recherche d'un calculo 8M51, je sais bien que le EDC16C34 est le même mais avec la valise Ford on y arrivera que si c'est bien un 8M51.

La suite au prochain numéro, en tout cas encore merci à tous pour votre aide.

[ducagiva]

Suite et fin de l'histoire, le gars de chez Ford que j'ai rencontré m'a trouvé un calculateur 6M51 compatible avec ma voiture, et il m'a tout reprogrammé, fin du calvaire.

Du coup j'ai pu enfin supprimer la vanne egr avec mon galletto et tout est OK.

Merci à tous pour votre aide.