Stage 1 3008

[nabin70]

Hello les amis, j ai récupérer un 3008 dpf egr off en stage1.
Le soucis c est que même après avoir changé le moteur, je trouve que le véhicule n avance pas et des qu il fait un peu chaud ou que je suis dans une montée, mon régulateur de vitesse se coupe .
Donc comme dis plus haut, le soucis était présent même avec l ancien moteur, ce qui m emmène à penser que cela peut provenir de l ecu.
C est pour ça, si quelqu'un pouvait me faire un egr et dpf off avec un stage 1 ça me permettrait de remettre le véhicule en ordre.
Merci d avance

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- - - Mis à jour - - -

desolé j'ai oublie le fichier ori

[nabin70]

voici la carto qui etait injecté dedans , si vous pouviez regarder et me dire ce que vous en pensez.
je suppose egalement que les dtc ont etes supprimes, donc impossible de faire une recherche de panne

[Djpedro]

Bonsoir
Quel est le modèle de l'ecu?

[nabin70]

Edc16c34, pour le 1.6l hdi

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[etanox]

Alors ça c'est du mod !


Hyper degeu. couple en plateau/ Turbo à plus de 450Mbar en plus !!!! Pression rail avec plus 200 bar. Vire moi ça !!!

tu vas te prendre un turbo et un autre dans les dents.
Rien n'est modé comme il faut et c'est dangereux

Qui t'a fait cette bouze ????

[nabin70]

Franchement c est soit disant un pro dont je vais taire le nom.
G cassé un turbo et changé le moteur car pour une raison inexpliqué, j ai 2 puits d injecteur percés.
Je ne peux pas voir le fichier envoyé.
C est une photo?

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[etanox]

J'ai jamais vu un fichier comme ça.

Comme je le disais, ton Turbo peut exploser direct.
+150mbar de turbo est un max de chez max en repro pour un stage bien énervé. là, j'ai vu à +500Mbar ce qui amène à la casse franche et net de ton turbo.
Ta pression rail est 200 bar au dessus de la limite, ça ne m'étonne pas pour tes injecteurs.

Ton EGR off est horrible...

[nabin70]

Le soucis c est que je peux pas réinjecter l ori vu que mon fap est vider . Donc ça va me remonter plein de problème.
Le soucis c est que ma femme a besoin du véhicule pour bosser donc est urgent d après ce que tu me dis.


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[etanox]

donne moi ton mail en MP, je te fait un EGR et FAP off pour que ta femme puisse aller travailler.

- - - Mis à jour - - -

le mod EGR+FAP dans ta boite mail.
En fonction du véhicule et de ce qui a été fait pour le FAP, il y aura peut être besoin d'adapter...

Roule comme ça pour voir si c'est fiable avant de penser à un stage 1.

[nabin70]

Merci l ami.
Je viens d essayer j au rouler 15 min sans soucis. Je retrouve une consommation normale, et mon régulateur de vitesse ne s est pas désactivé.
Bon le 110 ch reste très léger pour ce gabarit.
Ceci dit il faudra essayer quand il fera plus chaud car le soir vu qu il fait plus frais elle beugait pas .
Merci en ts cas c est très cool de ta part.

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[etanox]

Top !!
Si besoin d'un stage 1, fais moi signe

[nabin70]

OK merci beaucoup.


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[nabin70]

Merci a vous

[nabin70]

Sujet clos.
Merci

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