Qu'elle matériel acheter pour débuter

[vario]

Bonjour

Je souhaites me lancer dans la reprog moteur j'ai commencé à lire pas mal de topics sur le forum et plusieurs questions me traversent l'esprit.

1/ Quelle interface acheter (Le prix n'est pas un problème)
2/ Que faut il d'autre à part l'interface
3/ J'ai lu sur un topic qu'il fallait des maps pour modifier une carto avec Winols ?
4/ Si quelqu'un aurait un tuto de tout ce qu'il faut pour bien commencer la reprog et les choses a savoir

Je sais que ce que je vais vous dire peut paraitre culotté mais je souhaite toucher à mon golf 7r 310ch qui a déjà été reprogrammé chez un professionnel mais je souhaiterais apprendre avec, du moins le re mettre origine et tester.

Merci d'avance si j'ai oublier certaines choses faites le moi parvenir car je débute vraiment

PS : pour les diagnostics je dispose des tablettes AUTEL / LAUNCH ainsi que VCDS ORIGINAL ET ODIS ORIGINAL abonnement VW
En ce qui concerne la mécanique je dispose d'un garage pro (Mon métier).


Merci d'avance Valentin

[stopino80]

Hello,

pour les interfaces, ca dépend sur quelles voitures tu comptes travailler, car tu as aucune interfaces qui fait tous.
Personnellement le couple Flashtech + ktag est plutot pas mal (tu as un abonnement annuel à prévoir)

Mais il y aussi des alternatives sur le marché à regarder comme autotuner (sans abonnement annuel), magic...

Ensuite il y a la question du maitre / esclave.
l'interface maitre de permet d'être autonome, l'esclave dépend du maitre sur lequel tu te rattaches (achat des programmes chez le master)

A pars les interfaces, des câbles en fonction des interfaces, il faut du matériel électronique, poste à souder, alimentation, point de touches, décapeur thermiques et plein de petites bricoles (résistances...)

SI tu veux modifier toi même tes maps il faut être maitre et il te faut un logiciel pour éditer les cartographie.
Tu as Winols, Map3d, Swiftec, ecm...
Perso je préfère winols

Pour bien commencer, il n'y a pas de tuto, ca depend de l'objectif et de l'accompagnement que tu as besoin, pas mal de pro qui monte des structures commence justement en esclave pour être accompagner par un master justement, car faire des carto n'est pas forcément simple quand tu commences.

Pour ta golf R, c'est du simos 18, c'est loin d'être à la porté de tous, encore moins quand on débute

Voila qui j’espère pour déjà t'apporter une petite réponse

[vario]

Je te remercie pour ta réponse Stopino80
Donc tu me conseille de prendre une version esclave ? pour débuter ? et comment on trouve un master qui modifiera mes cartos ?
donc si je pars sur du esclaves je prend qu'elle interface ?

Merci d'avance

[stopino80]

Faut poser plus ton projet, je t ai donné des grandes lignes.
Quelle est l obejctif pour toi ? Rentabilité ?
Combien de voiture penses tu faire.
Quel équipement souhaites tu, banc de puissance, pas de banc.

J ai accompagné plusieurs projet comme d autre ici, répondre en quelques lignes est compliqués.

Le choix du master est le plus dur et aussi le plus important.
Il faut prospecter, se renseigner (dispo, tarif, qualité...) rechercher les références
Demander aussi les conditions pour passer de slave à master si un jour tu en as envies
Tu as de tous, de l enseigne qui te demande un droit d entree pour la pancarte à celui qui est seul dans son coin.
Pour moi quelqu un de seul est toujours risques, il faut mieux quelques choses avec plusieurs personnes.

Personnellement je conseil flashtec pour commencer, c est loin d etre la moins cher mais une des plus fiables et qui balaye beaucoup de voiture

[vario]

Mon projet est le suivant : j'ai actuellement un garage de mécanique (multimarques) et je souhaite agrandir par de la reprog de véhicules car j'ai beaucoup de demandes, mon objectif est bien évidement d'agrandir le compte de la société mais aussi que les clients continuent d'aimer mon garage.
Pour le banc je souhaiterais savoir si il est possible de commencer sans ou si c'est obligatoire.

D'accord je vais donc me renseigner pour flashtec, ou faut il prospecter pour trouver un master ?

Merci d'avance

[stopino80]

Le banc n est pas une obligation, même si c est plus pratique pour le travail.
Dans le choix des interfaces il y a également la notion de niveau en électronique, même si avec flashtec c est moins important.
Vue ce que tu me dit je pense qu un flashtec est bien pour commencer avec les option tricore et enet(bmw par obd)
Tu pourras compléter si le besoin s en fait sentir par d autres interfaces.
Tu peux d ailleurs consulter sur leur site la liste des véhicules.
Flashtec.ch
Pour les prix tu as un formulaires et il te l envoie.
Les prix sont à peu près les même partout en direct chez eux ou pas.

Pour les master il y en a ici quelqu un sur le forum.
Il faut prendre le téléphone, les mails et rechercher.
Apres c est ton feeling en fonction des interlocuteurs que tu auras.

J en connait pas mal, mais je ne peux pas être juge et partie en te les donnant