Bonjour, faut t’il Obligatoirement kess v2 set KTAG

[Nicos0501]

Salut, je me pose une question, à ton obligatoirement besoin de Ktag + kess v2 ?
J’ai entendu dire que kess v2 fais 80% des véhicule c’est sa ?
Quelqun peut m’expliquer la différence ?
Avec kess v2 peut t’on faire pas mal de véhicule quand même ?

[romain4086]

salut pas forcément mais le jour ou tu vas planter un ecu edc16 par obd le ktag sera obligatoire pour pouvoir lire ou ecrire en bdm sur table ( sinon le kess v2 fait énormément de voiture edc15 aucun soucis, edc16 le mieux est de toujour faire un full back up au ktag pour qu'en cas de plantage tu puisse recuperer l'ecu ou de reconstuire le fichier a la main enfin dans tous les cas le ktag sera obligatoire pour cela (meme si moi je fait n'importe quelle edc16 au kess v2 par obd sans faire de full backup lol), et apres pour faire du simos pcr2.1 ou siemens sid ou edc17 pas le choix ktag eu obligatoire )

[Nicos0501]

Comment on peut planter un écu ?
Et ques Simos pcr2.1 et Siemens sid

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Et la chance de planter un écu est de combien
sa t’est déjà arriver ?
et toi tu as kess et Ktag ?

[romain4086]

de pleins de façon differente lol en injectant un mauvais fichier ou un probleme de tension lors de l'ecriture ou tout simplement le logiciel qui plante et la si tu sais pas comment résoudre ton probleme bien tchao la voiture est bloqué et oui sa m'est deja arrivé biensur..

simos pcr2.1 et siemens sid803 803a etc se sont des calculateurs que tu trouve et que tu ne peut lire qu'au ktag avec des tetes bdm et simos pcr2.1 il faut faire un unlock toute une procédure a suivre etc

perso moi j'ai ktag kess v2 et mpps, et je risque a bientôt partir sur autotuners (pour les ecu recent)

et commence par apprendre sur edc15 et en cas de plantage sa se récupère en deux deux en boot mod avec le kess ou mpps

[Nicos0501]

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Ce que je veux dire c’est d’apres Se que j’ai compris pour toucher au calculateur EDc 15 pas de problème c’est assez basic mais le edc 16 est plus complexe, faus faire plus attention, mais quand même possible sans Ktag vous avez Des exemple de voiture en edc 15 ? Seat golf etc etc et à partir de quelle année on est passer sur du edc 16

[romain4086]

edc15 : 1.9tdi premiere generation genre golf 4, seat 1m Peugeot 206 equipé du 2l hdi certaine Renault dans c'est generation la pour l'edc16 genre 2l tdi les 1.9tdi 105 des seat apres 2005 il me semble sur le 1.6 hdi enfin ya bien trop de vehicule pour te faire la liste mais des edc15 j'en fait presque pu c'est de moin en moin courant beaucoup plus de edc16 de nos jours ( tout est possible casiment sans le ktag mais le jours ou tu auras un probleme et que la personne a qui t'aura planter l'ecu se retrouve a pied sans pouvoir rien y faire c'est vraiment pas super reste sur edc15 au moins si tu le plante tu peut faire un mode recovery avec le kess ou mpps et si sa veut pas tu rebalance la carto ori en boot mod et sa repare a 90%

[Nicos0501]

D’accord merci si vous aviez plein d’ingo comme sa je suis preneur, je vais débuter avec le kess v2 eu m’informer bien comme y faut et d’ico Quelque semaine achète un Ktag par précaution

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Et avec le jtag c’est pareil il prend pas toutes les voitire alors ?

[Nicos0501]

Et comment on peut se planter sur un écu ? Si on met une carto de 1,6 sur un 2 l c’est sa ?
Et tu as dis que tu faisais pas mal de edc 16 sans utiliser de ktag, c’esh Que tu as assez confiance en kess ?

[bauvaisis]

prends le temps de lire les forums pour t'informer.... tu comprendra vite que pour un meme ECu , meme motorisation , meme année etc tu peux avoir des dixaines de softwares différents et il ne faut pas s'amuser à balancer un fichier avec un SW different sinon c'est mort. D'ou l'interet de lire l'auto et de modifier le fichier lu puis de réinjecter ce meme fichier avec le meme outil. Ne JAMAIS balancer un soft au hasard "trouvé sur le net"

[Nicos0501]

D’accord super merci c’est supert cool, une bonne communauté, j’adore

[Odin6]

Aussi, sur edc16 Renault, rien qu’une lecture et tu rentre à vélo ;-)))
Sur PSA EDC16 lecture MPPS ok, après écriture du bon fichier, plantage à 30%, le moteur ne démarrait plus....
Il y a aussi les histoires de code tournant, là aussi, ton moteur ne démarre plus....
Donc, avant de faire quoi que ce soit, prends toutes les précautions, recherche les erreurs à ne pas faire, sinon tu vas vite perdre beaucoup d’argent....

[Nicos0501]

Juste une dernière question, quelle différence y’a t’il entre ksuite v234 et v247
faudrai mieux tourner avec 247 ?