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Bonjour à tous.
mon patron a fait reprog son camping car fiat 2l2 et 10 jour plus tard une durite de refroidissement. A claquer. Donc surchauffe moteur et moteur hs.
Le camping car est est neuf il avait que 11000 bornes.
La reprog consistait juste à ajouter un peu de couple à bas régime et donc obtenir 20cv de plus.
Reprog faite avec facture chez un pro avec recommandations.
Ma question est simple : lors d une telle reprog la stratégie de refroidissement est bien modifiée ?
Merci
mon patron a fait reprog son camping car fiat 2l2 et 10 jour plus tard une durite de refroidissement. A claquer. Donc surchauffe moteur et moteur hs.
Le camping car est est neuf il avait que 11000 bornes.
La reprog consistait juste à ajouter un peu de couple à bas régime et donc obtenir 20cv de plus.
Reprog faite avec facture chez un pro avec recommandations.
Ma question est simple : lors d une telle reprog la stratégie de refroidissement est bien modifiée ?
Merci
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