Diverse questions

[Max97432]

ça prend ~1.44Minutes à injecter au MPPS. ça devrait aller.

n'hésite pas à mettre un chargeur de batterie ou des cables avec une autre voiture si tu peux et si tu craint que ta batterie soit trop faible. Un fichier mal checksumer ça repart vite, mais une chute de tension par contre sa plante l'écriture et la faut aller booter le calculateur... ça se fait bien mais c'est de suite plus chiant

[Fabrice2lhdi]

C'est sûre et c'est ce que je craint , je te tient au courant de ce qu'il en est dés que c'est dedans.

[Fabrice2lhdi]

Mais du coup j'ai une question , il est nécessaire de faire le checksum sur mpps ou ? directement écrire ?

Et la vitesse je laisse en médium ?

[Max97432]

Tu lance directement en normal "medium". je fais toujours comme ça pas de problème ( pour EDC15C2 en tout cas )

[Fabrice2lhdi]

Salut , c'est bon , j'ai pu roulé un peut avec , c'est tout suite plus réactif vers les 2000 tours ( en dessous aussi mais pas autant ) , mais je pense que je devrais changer d'embrayage et mettre un 4 ou 5 patin amorti histoire de pouvoir mappé plus bas.

Au niveau de la fumée , sa fume pas du tout en roulant , à l'arrêt en accélérant ( point mort ) une petite dose de fumée mais sans plus.

J'aimerais savoir si je pourrais mettre un rupteur ? Genre vers les 4500 trs ( moteur 230000km et distri faite à 210000km )

Et je pense aussi qu'avec des petits ajustement sa pourrais être mieux aussi.

PS : l'écriture à prit 3 min et quelque j'ai stressé de ouf x)

Merci beaucoup de ton aide , sans toi sa aurait pas était possible.

[Oxy40]

Pour le "rupteur" Moi même je l'ai fait tu modifié les dernières valeurs de ta map couple et tu met la dernière a 4500

Envoyé de mon MI 9 en utilisant Tapatalk

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[url=http://zupimages.net/viewer.php?id=19/44/fl5s.png][/url]

[Max97432]

Pour le rupteur voici la marche à suivre:

Un exemple pour un rupteur à 4600.

Je me suis permis d'apporter de rapide modif sur ton .KP pour être plus compréhensif.

Content que t'ai pu injecter et que ça tourne bien !

Tu peux mettre le rupteur sans problème.

Maintenant tu peut rajouter du gasoil au fur et à mesure pour augmenter ton couple et ta puissance. --> Modif ¨Pédale Couple et Smoke + tes limiteurs. Part sur 130 Cv et 250/260 Nm de couple pour ton prochain mod.

[Fabrice2lhdi]

Salut , merci encore pour ton aide , ce matin j'avais trouvé un tuto de toi d'ailleur sur le rupteur tdi et je l'ai appliqué sauf qu'il ne coupé pas à une valeur prés , mais à 4 genre à je voulais mettre un rupteur à 4500 tr , à 4504 tr j'injecté 0.

Je l'ai décalé la à 4600 et j'injecte 0 à 4601

Je vais essayé sa demain merci beaucoup.

[Fabrice2lhdi]

Salut , j'ai une question par rapport au rupteur , est ce que sa ne pourrait pas cassé les linguets sur HDI ?

Merci d'avance de vos reponses

[Max97432]

Pas à ma connaissance (sauf si tu reste pied au rupteur pendant 5 min ...)

[Fabrice2lhdi]

Re , je trouve que le rupteur est un peut loin (4500) , enfin quand je roule c'est rare que je vais jusqu'a labas.

Et j'ai vu qu'il est possible de mettre un launch control sur le calculateur d'origine , t'en sait quelque informations toi ?

Merci beaucoup de ton aide.

[Max97432]

Le rupteur tu le met la ou tu le penses utile, un conseil ne le met pas ou tu va y être systématiquement...

Ex: tu passer tes rapports la plupart du temps a 4200, ne le met pas la.. met le a 4300 voir meme 4400, que tu puisse y aller mais que tu n'y soit pas obliger, c'est la que tu va casser un truk sinon.

Pour le launch control oui c'est possible, mais c'est assez casse tête à faire que tu découvre winols, y'a plein de truk à repérer à droite à gauche pas facile au début

[Fabrice2lhdi]

Salut , dac merci , et pour le launch control je vais m’approfondir un peut plus dans winOls et je ferais un sujet à propos de sa.

Je viens de remarqué que depuis que j'ai mit la carto , à froid je fume blanc et puis à chaud sa fume noir ( pas dérangeant ) mais est ce normal la fumée blanc ? sa viens de la carto ou d'autre chose ?

Merci d'avance de ta réponse

[Max97432]

C'est bizarre effectivement, ça m'ai déjà arriver que ça fume un poil blanc après une carto, mais c'était un trop plein d'huile, après le niveau ça le faisait plus.

Tu as injecté une V2 ?

[Fabrice2lhdi]

Oui , juste la map avec le rupteur , ceci dit j'ai de l'huile au niveau de l'egr qui à était normalement supprimé par l'ancien proprio , y'a une bille dans la durite , sa ne pourrait pas être à cause de sa ?