Problème fichier conversion E85

[shoooterz]

j'ai ce qu'il me faut je te remercie

[shoooterz]

Moi j'ai ça sur ma version de winols donc je vais devoir rechercher les maps 1 par 1 je crois

Et petite question, ce sont des maps standard qu'il te trouve ton winols ? car je vous que tu as des maps turbo et egr et je n'ai ni turbo ni egr.

[skywick]

oui c'est a toi de les chercher!

[shoooterz]

quelle merde ! lol

[skywick]

non c'et juste que sinon ca serais trop facile et que tout le monde le ferais ^^

[officiel]

le ME7 a une stratégie lambda gerer par toute une série de contrôle qui passe de l'une a l'autre , egt , mi charge , pleine charge , cliquetis et j'en passe
pas a la porter de tous loin de la c'est même bizare que l'on voit pas de tuto pour ça il y a des specialiste du tuto sur le forum

[shoooterz]

salut les amis, tout d'abord merci d'avoir prêté attention à mon post.

Je viens aux nouvelle pour vous dire que la reprog n'était pas la source de mes soucis, en effet le problème que j'ai eu avec ma voiture était causé par la pompe à essence qui avait un tuyau de percé. j'ai donc remplacé la pompe et elle roule à merveille .

Merci pour votre aide

[requin51]

t'aurais le fichier d'origine pour comparer ?

perso j'ai passé ma clio 2RS3 182cv (SIRIUS34) super résultat ! Il faut quand même remplacer les injecteurs, car la carto ne permet pas d'injecter suffisament (la valeur max F est trop vite atteinte)
faut que je la passe au banc, j'ai un poil de gain c'est sur...


j'ai essayé l'ALTEA de ma femme 1.6i 102cv, rien a faire, j'y arrive pas, trop de correction dans tous les sens, pas de damos, j'ai baissé les bras.

[zoulou]

bonjour les gars alors je veux froisser personne bien sur mais juste une remarque sur ta concersion a l' E85 , une bonne idee je pense mais un conseil surveille au diag tes valeurs lamda a mon avis ton probleme vient de la,en effet l'indice d'octane n'est pas le meme suivant si on roule au sp95,sp 98 ou ethanol et dans le cas de l'ethanol on modifie les avances et de la la sonde lamda...

[cyrilaudrey]

Bonjour à tous, un tuner ma dit que les "bi-cartographies sp98/e85 sont de la merde , et qu'il fait des carto éthanol mais 100% éthanol donc plus possible de mettre du 98.

vous en pensez quoi?
merci

[jmbo60730]

Salut si les bi carto sont de la merde tant mieu pour lui j ai un vehicule qui a une bicarto et bicalculo pour le gpl et sa fonctionne parfaitement.

[cyrilaudrey]

C'est bien ce que je me disait. Mon problème c'est que je pensais le prendre comme master mais visiblement pas top et il ne fait pas non plus les cartos lui meme et me ferai passer sur un Serveur .
Bha ducoip je suis bien embêter je pensais me lancer le mois prochain. Y'a bien un gars du forum avec je kifferai bosser car il est harchi calé mais je doute fortement qu'il accepte de bosser avec un gars qui commencerai avec du clone(et je le comprends) . Je désespère

[jmbo60730]

Si tu veux te lancer c est cool mais perso j investirais dans de l officiel pour etre tranquil.
Pour l avis que je tes donner sur les bicarto en rapport avec le vehicule que j ai et que je sois au gpl ou au 98 j ai la meme puissance.

[cyrilaudrey]

Mon but n'est pas de proposer obligatoirement de la puissance en plus mais je jouer la carte de l'économie à la pompe pour les clients. Je pense que le marché est porteur sur ce segment de la reprig.
J'aimerai bien investir dans de l'officiel direct bien entendu mais financièrement c'est pas possible .
Be pensais faire quelques reprog pour acheter de l'officiel des que possible .

[jmbo60730]

ok c'est un bon principe de jouer sur l'economie. pour l'officiel sa a un cout, je possede que des clones pour le diag.