Double cartographies sur EDC15

[puch69]

Salut les amis,

après plusieurs réflexion et tests j'ai quelques questions à propos d'avoir une double cartographies sur une EDC15.

Tout d'abord j'ai penser à mettre 2 Eprom 29f400 en parallèle l'une sur l'autre, mais le soucis est que si je switch d'une carto à une autre il y aura certainement conflits entres les entrées/sorties.

Deuxièmement j'ai essayé de prendre une 29f800 avec possibilité de mettre une fichier de 1Mo donc idéal pour mettre 2 cartographies. J'ai pensé de mettre à 1 ou 0 le A18 qui est le bit en plus que la 29f400 n'a pas ainsi on peut passer du bank0 au bank1.
Par contre j'ai entendu parler qu'un utilisateur avait déjà tenté le coup mais la CPU donne la condition d'effacement complète de la flash donc problème.

Quelqu'un a déjà essayé ou peut-être même un système fonctionnel ?

[k.emra]

Salut,

Regarde si cela fait ton affaire !
Ca ne vient pas de moi.Certains connaissent ce post. Perso je n'ai jamais essaye et mes conseils risquent d'etre limite.
Tu peux aussi ecrire ton eprom par obd. Tu charge ta premiere carto, bascule le switch et charge l'autre.

[scuds]

j'ai dans plusieurs cas pratiqué le doublement de la mémoire physique
mais dans le cas des ecus bosch, ça me parait un peu stupide parce que :
il y a déjà deux ou plusieurs softcoding et qu'une modifs du code devrait permettre de passer d'une carto a l'autre...

je ne sais pas, mais dans le cas ou on a deux softcoding, par exemple pour boite auto et boite manuelle...
il devrait être possible de modifier le code pour permettre une sélection de la carto que l'on souhaite (OK il faut un très bon informaticien !!!)

ici le taf de mon informaticien préféré :

[url]https://www.youtube.com/watch?v=NOjtXOKgjNE[/url]

[url]https://www.youtube.com/watch?v=GJVPEfPQt70[/url]

[puch69]

Salut,

merci pour l'info je viens de lire le document par contre je sais que cette méthode fonctionne moteur à l'arrêt et l'idéal serait de pouvoir switcher de map en roulant.

- - - Mis à jour - - -

Salut,

Regarde si cela fait ton affaire !
Ca ne vient pas de moi.Certains connaissent ce post. Perso je n'ai jamais essaye et mes conseils risquent d'etre limite.
Tu peux aussi ecrire ton eprom par obd. Tu charge ta premiere carto, bascule le switch et charge l'autre.

Salut,

merci pour l'info je viens de lire le document par contre je sais que cette méthode fonctionne moteur à l'arrêt et l'idéal serait de pouvoir switcher de map en roulant.

- - - Mis à jour - - -

j'ai dans plusieurs cas pratiqué le doublement de la mémoire physique
mais dans le cas des ecus bosch, ça me parait un peu stupide parce que :
il y a déjà deux ou plusieurs softcoding et qu'une modifs du code devrait permettre de passer d'une carto a l'autre...

je ne sais pas, mais dans le cas ou on a deux softcoding, par exemple pour boite auto et boite manuelle...
il devrait être possible de modifier le code pour permettre une sélection de la carto que l'on souhaite (OK il faut un très bon informaticien !!!)

ici le taf de mon informaticien préféré :

[URL]https://www.youtube.com/watch?v=NOjtXOKgjNE[/URL]

[URL]https://www.youtube.com/watch?v=GJVPEfPQt70[/URL]

Très très intéressant ce système je dirais même parfait. Exactement sur une EDC15 on a deux softcoding mais pour modifier le soft je pense que ce n'est pas en 2 temps 3 mouvements.
Sais-tu si ton informaticien a déjà fait une tel manip sur une EDC15 ?

[scuds]

oui, certainement jamais bossé la dessus
c'était juste pour illustrer cette solution

en même temps, ça fait bientôt 15 ans que j'ai fait des mappings multiples avec switch
il faut avoir de bonne raison pour le faire... (pour essayer et valider des trucs, ou plusieurs type de carburants etc...)
parce qu'autrement, c'est uniquement celle qui fonctionnent le plus fort qui est toujours utilisé !!!

[puch69]

oui, certainement jamais bossé la dessus
c'était juste pour illustrer cette solution

en même temps, ça fait bientôt 15 ans que j'ai fait des mappings multiples avec switch
il faut avoir de bonne raison pour le faire... (pour essayer et valider des trucs, ou plusieurs type de carburants etc...)
parce qu'autrement, c'est uniquement celle qui fonctionnent le plus fort qui est toujours utilisé !!!

Évidement que j'ai une bonne raison, tu habites aussi en suisse donc tu devrais savoir que la police ne rigoles pas.
Donc 2 maps 1 orignal et l'autre avec modification pourrait vraiment être sympa.

D'autres connaisseurs sur le sujet ?

[scuds]

Pin 12 (CE), 14 (OE)

[puch69]

Oui pour activer le chip et pour activer les sorties, maintenant je ne vois pas où tu veux en venir...

[scuds]

Peut être une solution pour en monter deux, faut étudier les datasheet

[puch69]

Oui j'ai aussi penser à ce système mais lorsque le chip est disable, les sorties on ne sait pas dans quel état elles sont, donc il peut y avoir conflit entre les sorties ou entrées

[nassimec77]

merci les amis

[k.emra]

Pourquoi ne pas essayer le tuto et voir ensuite sous winols comment l'eprom s'agence a l'interieur (adresses , etc..) en la chargeant en 1024 ko. Si je comprends vous voulez pouvoir changer de carto moteur tournant . ex:mode sport . Ca existe deja sur certains vehicules. Ils affectent une autre map pedale.
Comme pour la clim sur mon edc15c2. Il suffirait d'utiliser le meme principe de commande. Quitte meme a utiliser cette commande au pire . En suisse il ne fait pas trop chaud ! lol

[puch69]

Exactement k.emra.

Je vais tester de mettre une 29f800 et mette un 1024ko.

En Suisse il fait froid xD