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Bonjour à tous , je cherche Qlqun qui peut me dire ou quel sont les map à modifier pour faire une Reprog stage sur golf 4 diesel s'il vous plait
Merci d avance
J'aimerai bien avoir qlque chose de plus simple les Map et ce qu'il faut modifier , après je demande pas d apprendre à reprogrammer aujourd'hui chaque chose à son temps
Si ta le lien n'hésite pas car j'ai beau chercher sur le forum mais c asser compliquer de comprendre , j'ai pas trouver des tuto pour les nul mdr , comme je débute ca fait un moment que je tourne en rond , j'ai juste trouver le moyen de repérer les Mao sur edc 15 grâce à vagsuite
Oui j'ai le fichier ori, ce que je veux savoir quel sont exactement les map à modifier sur edc15 golf 4 exemple , et les valeurs à modifier , bien sur je demande pas de tout comprendre mais,un idée qui peut m orienter pour mon apprentissage
tu as winols et VAG EDC15P+ Suite ? reprends les maps que vag edc15p+ te trouve et crée les sous winols déjà quand tu auras fait ça tu aura avancé de moitié.
Il faudra identifier les maps pédales, limiteur IQ, duration (TI) , avances (SOI ) map SMOKE MAP et smoke MAF, et d'autrs limiteurs.
Aprés tu pourras commencer à modder.
a+
comme je t'ai dit précédemment, il faut que tu comprennes ce que tu fais et surtout maitriser un peu winols sinon tu vas être perdu!
dans un premier temps il faut que tu notes les adresses des maps principales que vag edc 15+ suite a trouvé à ta place , et que tu ouvres ton fichier sur winols pour creer ces maps ou bien les renommer si winols les a trouvé aussi (renommer les axes, changer les ratio etc.. ) aussi .Une
fois que tu auras fait le tri dans winols avec un map pack propre et les principales maps à retoucher , tu pourras commencer à modder , en premier les pedales (si besoin) , les limiter IQ/smoke/svbl , TI , SOI.
Il faudrait que tu fasses des logs en Ori pour voir ta MAF et ton IQ max pour avoir une base, aprés tu pourras augmenter les IQ /pression turbo /en respectant un AFR de 16 , si tu descends trop bas c'est la que ça fume. (AFR air fuel ratio = rapport air/gasoil ) pour un IQ donné tu multiplies la masse d'air x16 ça va te donner la masse d'air minimum que ton moteur doit avaler (1litre d'air =1.2 grs à20°c) , tu es limité par la capacité de ton moteur pour ce paramètre.
Voila , c'est qu'une petite aide , rien ne remplace les heures et les heures passées à gratter les logiciels et s'arracher les cheveux, aucun logiciel ne pourra faire ça automatiquement ., je suis un tout petit amateur, j’espère que mes conseils pourront t'aider, il y a quelques erreurs surement.
Le edc15+ est trés accessible, c'est surtout le travail en amont qu'il faut soigner pour une bonne reprog, tu peux t'inspirer de cette reprog pour polo tdi de skateur qui est bien : [URL]https://www.lesamisdelaprog.com/reperage-modification-cartographie/8917-reprog-seat-ibiza-1-4-tdi-amf-75-cv.html[/URL]
Bon courage
edit: tu peux remercier avec le bouton en bas du post les gens qui t'aident aussi
Yo soufman, tout a ete dis par bigbang.
Edcsuite pour les adresses et tout ira tout seul.La plupart des maps sont detectées mais tu en auras a creer et la tu va un peu galerer mais ca restbe simple.Log la maf de ton auto.Tu peux descendre meme jusqu'a 15,5 d'afr car ta pas de fap
Bonjour, le fichier eeprom de la carte
La carte de la Volkswagen GOlf 1.4 TSI 170 est corrompue. J'avais besoin du fichier BIN pour pouvoir restaurer...
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