P1668 sur sid 801a

[Jpv88]

Bonjour les pros , voilci mon soucis , sur 307 RHY sid 801A , j ai toujour le defaut p1668 ( coupure injection non plausible )donc verif contuinite, resistance injecteur, cablage,essai injecteur ,capteur hp etc
donc le defaut apparait en desaceleration (freins moteur )
pensant que cela vient de ecm je le remplace , je swappe 93c56 et demarrage , essai et toujour defaut 1668 apres essai sur route
donc je pense probleme d eeprom , je prend l ori de ecm d occasion et je le virginise je remonte , essai , idem , meme default
Je remercie d avance toutes les personnes qui pourrons m aider
je peut fransmettre les infos
29F400BB
96c56
lecture gq4x

[Belzeb]

salut,

combien de kilomètres ? tu diag avec quoi ?
tu peux pas visualiser les paramètres en essai routier?

[Jpv88]

Salut merci de t interesser mais ca a lair coriace
donc j ai pris un sid 801 NON A. Et j ia tenter demarrage et ca fonctionne donc essai et toujour le bip et donc P1668
Je doute serieux que ce soit le calculateur mais je pense plus a un defaut de piieces non comptatible ou genre telecodage
j ai controler et fait pas mal d essai
pour mes diag je boss avec texa maj et diagbox pour les eeprom gq4x
maintenant 3 calculateur differents 2 sid801a et 1 sid 801.
J ia vu sur le net que p1668 ligne l generateur donc alternateur , il faut que je controle le regulateur pour voir si c est pas un can
je vous tient au jus merci

- - - Mis à jour - - -

154000 kms

[kennfeld]

c'est peut être juste un mauvais télécodage


sinon dtc kill

[Belzeb]

et au diag box il n' y a aucuns autre défauts?
tu as les conditions donné par diagbox avec ce Pcode? (régime,temp.,etc..)

regarde les paramètres si tous colle, capteur pédale embrayage/Stop
ensuite sur route, regarde les consignes pressions et valeurs réel , il doit bien avoir quelque chose qui ne colle pas sur le pied lâché...

[kennfeld]

renseigne toi quel alternateur doit être monté puis vérifie dans diagbox

ça arrive tellement souvent à la concession après qu'un apprenti sorcier ait changé l'ecu par un immo off qui n'a pas été fait sur base du org ....
donc contenant un télécodage d'une toute autre voiture . en terme de ventilo alternateur etc

[Jpv88]

Bonjour les amis
je vois que ca commence a intersser les pro
donc p1668 avec diag box enregistrement des conditions d apparition défaut
aucune inscription en face des paramètres mémé pas des ???????? RIEN DE RIEN
bien essai de roulage avec diag box sur le siège passager et rien ne me permet de déterminer le pourquoi
pour etre bien sur je vais deja connecter les calculateur d essai sur un autre rhy siemmens et rouler pour voir
mais il y a de l espoir , je suis sur que c est une broutille comme d habitude a plus tard

[Jpv88]

quelle galere cette voiture donc on va amener chez peugeot et tenter un telechargement et on verra bien
il y a surement une variante mal telecoder dans bsi abs ecm ou autre , bref je vous donne des nouvelles bientot ,

[kennfeld]

oui chez peugeot on avait mis un ecu de 307 sur un partner teepee et ca fesait ça on a mis a jour mis le bon pin et il a fallu changer le systeme pour la vitesse véhicule can sur la 307 et filaire sur la partner

[Jpv88]

bonsoir voici des news de cette maudite 307 et bien comme je pensait la maj peugeot 2018 na pas remédier le problème
donc rdv peugeot téléchargement effectuer sans problème , merci les gars j essaye la vago même pas 500 mètre et biiiiiiiiiiiiip anomalie antipollution p1668 .
KENNFELD merci pour ton aide effectivement j ai telecoder ABS des deux facons (filaire et can ) car j avais pas l info vitesse dans paramètres ecu moteur avec diag texa en roulant.
j ai vu que pas mal d immo etaient fait qu en 16 bits moi j ai tout fait en 8 bits et ca demarre je pense pas que ce defaut vienne de cela.
chez peugeot en intervenant ils ne peuvent agir que sur la flash (29F200)ET EEPROM (93C56) donc avant de descendre chez peugeot ,j ai récrit la 96c56 comme a l origine en 8 bits avec son code pin le tout dans son calculo d origine .en supposant que tout va bien de se cote la d ailleur peugeot aurait vu si il avait un probleme .
par contre aurait il une ame charitable qui pourrait me conseiller un log genre (KILLER DTC) MERCI D AVANCE.

[barthdu22]

Salut, tu as le N°de serie de ta voiture (mp) pour que je regarde

[barthdu22]

Salut, ce qui est bizarre c'est que le code defaut que tu donne(p1668) ne correspond pas a un sid801a. Avec quel outil de diag tu lis le pcode dans ton ecu?
Remet le calculo d'origine pour faire le diag(si c'est bien celui d'origine de la voiture)

[Jpv88]

salut barth donc avec texa idc4 p1668 ,puis pp2000 erreur surveillance interne ecm il me semble bien aussi p1668 , avec pp2000 par contre pour les infos detail rien en face des paramétres.
j ai deja remis l origine avec une flash vierge 93c56 vierge le tout telecoder essai, bip, p1668
donc direction peugeot , téléchargement ok pas de defaut essai, bip, p1668
donc pour se remettre un peut de l apparition du defaut , en desaceleration apres avoir monter le regime a plus 3000 trs (vitesse enclenchée 2,3,4,5ieme)donc une foi que l aiguille du compte tour redescend a 2000trs/m impossible de re accélérer au dessus de 2000 trs et apparition du témoin moteur , couper le contact et c est reparti mais le voyant est la , j ai contoler quelques para de gestion moteur en roulant mais pas évidant de plus j ai essayer avec 2 autres calculateur mais toujour idem par contre en tenant un petit les gaz ca fonctionne et bien sur j ai essayer une pédale acc .
je voulais esseyer (PUISQUE IL N Y A PLUS QUE CA A FAIRE ) une bsi mais la encor probleme je ne sait pas virginiser c est une valeo j04 -00 j ai lu avec carprog ca me semble correct puisque je lis le pin de la bsi d occas
donc je vais voir demain , au moins apres je suis sur que ca ne viendras pas de la ????????
merci encor et desole pour l orthographe..

- - - Mis à jour - - -

barth c bizar ce que tu ma dit ((si c'est bien celui d'origine de la voiture) car toutes les 307 rhy 90cv montees siemens que j ai vu a la casse sont toutes montees avec 801 et la mienne 801A
si quelqu el qu un pouvait me dire la difference , can?mux?ABS?esp?clim auto je sait pas mais il doit y avoir une raison merci

[barthdu22]

Salut, je possède également une 307 en siemens et SID801A comme toi et jamais eu de problème. Je travaille chez Peugeot et au niveau des infos il n'y a rien avec ce Pcodes sur cette motorisation. Vérifie bien le Pcode avec pp2000 pour etre sur. Je peux te filer ma carto d'origine si tu veux (elle est a jour aussi).
Les 1eres 307 étaient monté en sid 801 puis après il y a eu une évolution en sid801A.
Regarde si tu n'a pas de particules métallique dans le filtre a GO.
La flash que tu a mis vient bien d'un sid 801A?

[Jpv88]

ecoute je peut te la transmettre si tu veut voir , en generale je lis j enregistre , je modif , je copie, et je verif
la vago est venue avec ce defaut et malgres les essai toujour rien bizar pourtant les autres calculot fonctionnent sur autres voitures et sans ce defaut
apres je suis pas du tout fortiche pour immo et compagnie j essaye de faire au mieux , mais surtout j aime bien aller au bout des choses et comprendre ce qui se passe
j ai connus beaucoup de prob en elect auto mais la je butte serieux , mais j attend de voir avec bsi