salut les amis je voudrais avoir vos avis et conseil sur une reprog que j'ai faite sur ma peugeot 306 2.0 hdi je met les capture d'écrans origine et mod
salut alors le couple est pas super trop augmenter sous 2000trs et pas assé lisser, la smoke 17 afr a 900 de maf (ce sont des mm3 et non des mg), et pourquoi tu mod les TI alors que c'est map est prevu pour injecter 100mm3 ta pas besoin d'y toucher en encor moi a coup de pourcentage comme j'imagine que tu as fait, la tu a simplement faussé tes temps injections ( tu peut tous reprendre pour moi c'est une carto de parking désolé c'est mon simple avis )
et en plus il te manque un limiteur en fct de la t°c d'huile
arnaudcarconcept (29/05/2019),tdl974 (29/05/2019)
Slt merci pour tes conseils, je vais faire les modif et les poster, pour les mm3 je l ai converti en mg,du c est pas la peine de toucher au ti, pour la map t° c d huile j ai regarder sur le forum et ailleur je trouve pas sur les 206 oui mais pas sur la mienne
De plus, tu demande 63 en Torque et 62 en Driver Wish, c'est pas méchant mais soit logique jusqu'au bout.
Ne pas toucher au TI...
Ajouter à peine de la PRAIL pour lisser la courbe. 1400Bar ça suffit amplement !
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tdl974 (29/05/2019),Winolspower (30/01/2022)
je suis d'accord avec max soit logique jusqu'au bout et si tu es logique vraiment tu te rendra compte que c'est complement inutile de toucher au TI ( les carto TI au pourcentage c'est une horreur et encor quand sa te fait pas brouter la caisse ou quoi lol )
et perso pour se qui demande sa sert a rien de toucher la pression rampe apart fatigué la pompe hp déjà fragile la dessus car dans tout les cas tu sera bridé par le turbo a 1.1b et vu que sa se regle pas par la carto tu es vite bloqué niveau maf enfin bon deja avant de toucher tu aurais du faire des log pour voir ton max maf reel max IQ etc etc
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et pour le limiteur j'ai fait vraiment plein plein de 206 avec des HW et SW differents et perso tous ces limiteurs y était
tdl974 (29/05/2019)
Allez y doucement, je suis débutant lol, je désire apprendre avec vous, c'est mieux comme sa?
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MAX97432
que veut tu dire par 1400bar mais a partir d'ou?
Ta courbe est pas trop mal là, essaye de lisser encore un peu.
Pour les limiteurs ils y sont toujours, refais toi bien les tutos.
Pour ma part, je touche très légèrement la PRAIL, après c'est pas obligatoire, juste de lisser la courbe parce-que sur HDI 90 c'est pas top. Si tu passe à 1400 BAR, regarde comment c'est fait d'origine, tu te colle dessus en augmentant légèrement. mais comme dit juste avant, PAS OBLIGATOIRE.
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tdl974 (30/05/2019)
max a tous dit
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pour les 1400b je pense que en regardant tes maps en screen tu peut pas te louper ;p
tdl974 (30/05/2019)
Max97432 ok je vais continué a a bossé dessus, juste une question si j'augmente la pression a 1400 bar faudra aussi toucher au limiteur de pression logiquement?
Et aussi pour faire des logs je doit prendre en compte les valeur max de, quantité de carburant,de pression et maf?
Comment faut t il procédé pour faire les logs et c est possible avec un delphi ds150?
Pour 1400 pas besoin de toucher au limiteur, vu que le but c'est juste de lisser la courbe et pas de passer + de prail...
Quand tu log, tu prend la MAF, la PRAIL, IQ reel, ça donne déjà une bonne idée.
Oui le delphi fait très bien le travail
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tdl974 (30/05/2019)
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